立川駅停車中８４７１列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ １０８１号機

　昼過ぎには雪も峠を越えました。会議後に職場に戻って残業のパターンで帰りは立川駅から５６９Ｍでした。若干の遅れはあったものの大きなダイヤ乱れはありませんでした。貨物の８４７１列車は貨物色のＥＦ６５ＰＦ。今日はかなり駅の構内寄りに停まっていますが、後ろのタキが５両のみだったからかもしれません。立川駅停車中の８４７１列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　１０８１号機です。

豊田駅進入中２６５２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６２編成「むさしの号」

　八王子駅で「ＴОＱ－i」を撮った後の時間が９時半過ぎ。だいたい、いつもの会議日出勤スジに戻りました。豊田駅まで一駅進んで「むさしの号」を待ちました。不思議と寒さは感じません。視界が悪く、下り本線ホームの通過列車案内を頼りに撮影。気が付くとメルヘン顔でした。来月からは会社の組織変更で会議が吉祥寺ではなくなります。雪煙を上げながら激走するメルヘン顔の２０５系を撮れるとは思いませんでした。豊田駅進入中の２６５２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６２編成クハ２０４－１４６以下８連「むさしの号」です。

八王子駅構内停車中 東急電鉄の新型検測車「ＴОＱ－i」７５００＋７５５０

　快速電車は遅れてはいるものの動いており、八王子駅まで行って下車。東急電鉄の新型検測車ＴОＱ－iと横浜高速鉄道のＹ５００系の甲種車両輸送編成を撮影しました。だいたい９時過ぎには据えつけられており、今日も早々と停まっていました。東急電鉄の検測車を撮る機会などめったにないため、検測車２両をクローズアップ撮影。八王子駅構内停車中の東急電鉄「ＴОＱ－i」７５００＋７５５０です。赤円盤と雪のおまけつきになりました。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成

　５３０Ｍの折り返し１４５５Ｍを高尾駅で撮影。こちらは傘を差さずに撮ることができました。クモハ１１５とクハ１１５では、雪の中では「動」と「静」といった異なった印象をさらに強く受けます。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３５６以下６連です。消えているヘッドライトは発車直前まで点灯しませんでした。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ３編成

　閏年で今日は２月２９日。昨日の天気予報が的中し未明から降り出した雪が朝には本降り。すでに１０㎝近い積雪でした。水曜日で吉祥寺での会議に向かわなくてはならず、ダイヤ乱れも考えて５３０Ｍで出勤することにしました。前回は長野色１１５系と雪のコラボでしたが、今日はスカ色１１５系とのコラボ。激しく降る雪の中に見える姿には多くの言葉は不要のようです。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ３編成クモハ１１５－３０５以下６連です。

立川駅停車中８４７１列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ １０６５号機

　明日は会議のため、少し早めに退勤して立川駅から５６９Ｍに乗ってきました。貨物の８４７１列車で闇夜のＥＦ６５ＰＦを撮影。駅の照明が明るいため、既に空は曇っていましたが何とか撮影はできました。立川駅停車中の８４７１列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　１０６５号機です。今日のタキは７両といつもの１２両よりはかなり短めでした。

立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１５５号機以下の貨物列車

　時間があてにならないので、「リゾートエクスプレスゆう」を撮影後は、停まっていた快速電車に乗って立川駅までとにかく進みました。貨物の８１列車はいつも通りの時間にやってきました。明日は雪の予報が出ていますが、風が冷たくカメラを持つ手も縮こまり気味でした。立川駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１５５号機＋タキ１４両の貨物列車です。

高尾駅進入中９５３３Ｍ 勝田車両センター４８５系「リゾートエクスプレスゆう」

　１１時２５分過ぎくらいに「リゾートエクスプレスゆう」が通過と見込んでいましたが、快速電車は２０分～４０分の大幅な遅れ。武蔵野線を回ってくるのと、団臨はそれ程遅らせないだろうとは思うものの心配になってきました。ホームがない下り本線のため、通過の案内はなく、出発信号機と接近表示のＬＥＤが頼りでした。ちょっと油断していたら、「リゾートエクスプレスゆう」がかなりの速度で接近しており、慌ててシャッターを切りました。高尾駅進入中の９５３３Ｍ、勝田車両センターの４８５系「リゾートエクスプレスゆう」クロ４８４－２以下６連です。

高尾駅発車の５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　いつもなら５３８Ｍ～５３９Ｍの折り返しは下り中線ですが、今日は上り本線に変更でした。停車中だとホーム屋根の影はほとんど気になりませんが、跨線橋の影が大きくかかってしまいます。発車時に撮影した写真を掲載致します。高尾駅発車の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－４９６以下６連です。

高尾駅電留線停車中 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成

　今日は高尾駅で「リゾートエクスプレスゆう」を撮ろうと５３８Ｍで出勤しました。中野駅での人身事故で中央線はダイヤが乱れており、高尾駅に到着後、まず電留線の１１５系スカ色６連から撮影しました。高尾駅電留線停車中、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３５８以下６連です。

立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１３３号機以下の貨物列車

　立川駅まで進んで貨物の８１列車を待っていると、新鶴見機関区以外のＥＦ２１０が入るのを教えて下さった方とご一緒になりました。南武線から進んでくるのが見えて車号が気になりますが、今日は新鶴見機関区のＥＦ２１０でした。立川駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３３号機＋タキ１６両です。スーツにコート姿の２名がカメラを向けていたので、乗務中の方々を驚かせてしまったかも知れません。

高尾駅停車中５４１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　今日の５４０Ｍ～５４１Ｍは、昨日５３１Ｍで撮影したＣ１４編成でした。鮮やかな長野色を見せてくれる編成ですが、晴れの高尾駅上り中線だと様相が一変してしまいます。高尾駅停車中の５４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。

高尾駅電留線停車中 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ１１編成

　高尾駅の電留線に止まるスカ色６連。前回のダイヤ改正からこの位置に止まるようになりましたが、もうすぐ行われるダイヤ改正でどのようになるのかも興味深い気がします。高尾駅電留線停車中、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ１１編成クハ１１５－３７２以下６連です。

相模湖駅進入中５３７Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成＋Ｍ１２編成

　相模湖駅中線に掛かっている影はだいぶ短くなり、停車中の列車でも裾にわずかにかかるくらいになっていますが、停車中よりも進入時の方が影響が少ないことに変わりはありません。もうしばらくは、晴天なら進入時を掲載したいと思います。相模湖駅進入中の５３７Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成＋Ｍ１２編成クハ１１５－３７４以下６連です。真正面から見たスカ色１１５系の姿になります。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　晴れると日差しがかなり強くなったのを感じますが、気温はあまり上がりません。今日も出勤は５４０Ｍ。５３８Ｍから撮影してみましたが、やや斜め気味に進入してくるためか、正面は朝の方がきれいに撮れます。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１５１２以下６連です。先頭車改造で札式の列番は、Ｃ編成のクハ１１５の中でも異色です。