相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

 ５２８Ｍが６両固定編成の運用になり、１０００番台やたまに入っていた３０００番台が撮れなくなったのは大きな変化です。晴れても列番は写りますが、色々と書いていた窓ガラス上の塗装の違いが無くなってしまうと物足りなさを感じます。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。ダイヤ改正から１週間も経っていないのに２１１系は０番台か２０００番台ばかりにです。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

 今日は５２８Ｍで出勤、撮影は５２７Ｍからにしました、６両固定編成の中で、唯一窓上が灰色のトップナンバー編成でした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

 歯の詰め物がまた外れ歯科医院で応急処置をしてもらったため４２４Ｍで出勤でした。「あずさ９号」と被るかと思いましたが先に抜けてくれました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です。停車中の写真と見比べると横がきれいに写ります。八王子駅ではＥＦ２１０－１２４号機が引上線で貨物の８４６０列車への連結待ち。ダイヤ改正で撮れる形式が一気に減ってしまった気がします。

国立駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号＋ロンチキＢ編成の工臨

 八王子駅で撮影後に先回りして再び工９４７６列車を撮ることにしました。立川駅では逆光になるため初めて国立駅で撮影を試みました。前には先に来ていた方々がおり、背後には「むさしの号」が停車中の窮屈な態勢で広角にしてようやくシャッターが切れました。全体的に詰まった感しで長さが感じられず、編成が途中で折れているような妙な写りの写真ですが、順光で色はきれいで高架橋の上ということもあり珍しい一枚とは言えそうです。国立駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４  １０５２号機＋返空のロンチキＢ編成１３両です。

八王子駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋ロンチキＢ編成の工臨

 いつもは水曜日の会議が今日になり吉祥寺向かいました。１８９様から工臨の情報を頂き５２８Mではなく１４５２Mに乗車し八王子駅で撮影。八王子駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４  １０５２号機＋返空のロンチキＢ編成１３両です。影が気になり側面逆光で小さめの写り、ロンチキの最後部がコンクリートの柱に重なりました。とは言っても、ダイヤ改正で愛知機関区のＥＦ６４  １０００番台が撮れなくなり、工臨は貴重な「国鉄色」のＥＦ６４　１０００番台を収める機会です。いつものことながら１８９様に御礼を申し上げます。

片倉駅進入中７６６Ｆ 国府津車両センター２０５系５００番台Ｒ５編成

 ２０５系５００番台をこれほど撮るのは異例ですが、片倉駅で途中下車して１本撮影。片倉駅進入中の７６６Ｆ、国府津車両センターの２０５系５００番台Ｒ５編成クハ２０５－５０５以下４連です。曇りで横もすっきりしており、実車では塗り直したようなラインカラーが目立ちました。周囲は八王子駅から一駅とは思えないのどかな雰囲気です。

相模湖駅進入中５２１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

 今週一杯、基本的には日勤帯勤務が続きます。これまではほとんどなかった９時からの勤務で８１２Ｍ～８１２Ｈに乗車。下り列車の時間が少し変わっており３分繰り下がった５２１Ｍの進入時を撮りました。相模湖駅進入中の５２１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　最後に「ホリデー快速ビューやまなし」を撮って切り上げました。顔なじみの方と談笑しながらの待ち時間で１時間半ほどの時間も長くは感じませんでした。２１５系が中央本線の狭小トンネル対応で設計されていることが話題になりましたが、撮るたびに先見の明を感じます。相模湖駅進入中の２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５－３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系N６１０編成

　最近４２４Ｍの進入時は撮影に失敗することが多くなっていますが今日は見られる写真になってくれました。ほぼ順光で撮れた時には停車中の写真よりも側面がきれいに写ります。相模湖駅進入中の４２４M、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。５２８Ｍ～１４５５Ｍが消えたことで３両編成併結の２１１系を撮る機会は激減しそうです。

相模湖駅停車中９５８５M 幕張車両センターＥ２５７系ＮＢ－０４編成「山梨富士３号」

　５３１Ｍの時刻が繰り上がり「山梨富士３号」との順序が逆になりました。今日の「山梨富士３号」もＥ２５７系５００番台でした。相模湖駅停車中の９５８５Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－０４編成クハＥ２５６－５０４以下５連「山梨富士３号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系N６０４編成

　「ホリデー快速富士山１号」の直後に続いていた１４５５Ｍが無くなり、５２８Ｍの折り返し５３１Ｍが来るまで約２０分の間隔が開きます。暖かい時期はともかく冬場はきつい状態になりそうです。「ホリデー快速富士山１号」の停車駅はともかく、止まらない駅では５２９Ｍとの３５分差は不便な感じが否めません。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。

相模湖駅停車中８５７１M 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　少しずつ晴れ間が見え始めて「ホリデー快速富士山１号」を中線で撮るのは失敗かと思われましたが、撮ってみれば無難な感じになっていました。太陽の位置がもう少しで山側に移るところまで来ており、晴れても側面が強く光ることはなくなりそうです。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。今日もＭ５０編成でした。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成 「はまかいじ」

　土休日とも中線着発だった５２５Ｍは休日の特急退避がなくなったものの、５２９Ｍは相変わらず「はまかいじ」を相模湖駅で退避。「はまかいじ」は下り本線ホーム先端からでないと撮れません。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。昨年末の塗装変更から４か月近く経っても車体や台車なども非常にきれいです。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系N６０４編成

　日勤帯勤務が続くと自然に朝早くに目が覚めます。曇りの撮影向きの天気で６両固定編成に変わった５２８Mからの撮影にしました。晴れて陽が当たっても/５００秒で列番は写せますが、跨線橋の影が出ないのは曇りのメリットです。相模湖駅停車中の５２８M、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

 高尾駅の上り中線には５２８Ｍで来た編成が５３１Ｍで折り返し発車待ち。運用がどのように変わったかは直ぐには把握できないものの、１０００番台や３０００番台の編成が撮れなくなったのは間違いないようです。高尾駅停車中の５３１M、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。貨物の８３列車は確認する時間がありませんでした。八王子駅の機留線にパンタグラフを上げたＥＦ２１０－１３２号機の姿があり、横浜線の列車内から八王子オイルターミナㇽから返空タキを牽いたＨＤ３００が確認できました。時間とともにダイヤ改正で変わった点が見えてくると思います。