高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－８号機以下の貨物列車

　貨物の８３列車を四日連続で撮るのは初めて。振り向いたら姿が見えて慌ててシャッターを切りました。勾配を上がってポイントを通過するため、スピードが出ておらず失敗しにくいアングルです。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－８号機＋コキ４両＋タキ１２両です。この列車の最長編成、被りそうな上り列車もなく上り本線から撮りたいものの、そうすると５３６Ｍが撮れないというダイヤが厄介です。

高尾駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ１２編成

　月末の仕事が残っており、夜間の残業は避けたいので今日も１４５８Ｍで出勤しました。高尾駅に着いた時点では晴れていましたが、５３６Ｍを撮る頃には南から来た雲がかかってくれました。曇ればクモハ１１５側から真っ直ぐに撮れる上り本線は好位置に変わります。高尾駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ１２編成クモハ１１５－３１１以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１０編成

　雲が掛かっていたのは５３３Ｍの撮影時のみ。太陽の近辺に雲があったものの、５３５Ｍを撮っている間は雲が巧みにすり抜けていく感じでした。昨日の５３６Ｍの反対側ですが、高尾で５３６Ｍを撮るよりは日陰の部分が小さいだけ、まだマシな姿に見えます。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３６０以下６連です。

相模湖駅通過中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－５号機以下の貨物列車

　今日は相模湖駅での撮影ですが、貨物の８３列車を三日連続で撮るのは珍しいこと。後にタキが繋がっていないので、相模湖駅でも編成が入ります。相模湖駅通過中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－５号機＋コキ４両です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　日中は２５℃を超える気温ですが、明け方はエアコンを暖房に切り変える温度差で風邪が復活してきた兆し。加えて連日のＰＣ入力業務でかなりへばっており、目が覚めたのは９時半過ぎでした。買い物に行くのが休日の日課になっているので、駅に立ち寄り５３３Ｍからの撮影です。二日ほど長野色の１１５系を撮る時間がありませんでしたが、来た時にちょうど雲が掛かってくれました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－２２号機以下の貨物列車

　５３６Ｍを撮って振り向けば貨物の８３列車が接近中。昨日とほとんど同じアングルですが、コキの後にタキがチラリと見えます。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－２２号機＋コキ５両＋タキ６両です。全体で１２両編成は貨物列車らしい長さですが、タキはほとんど見えませんでした。

高尾駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ４編成

　薄い雲があるだけでだいぶ違うのですが、高尾駅上空は青空が広がっていました。昨日に続いての５３６Ｍの撮影、撮影条件が悪いながらもＭ１０編成は一味違って見えます。高尾駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３１３以下６連です。

相模湖駅停車中９５１３Ｍ 新潟車両センター４８５系「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」後

　３両編成のため、最後部が屋根の影から出て反対側は順光です。相模湖駅停車中の９５１３Ｍ、新潟車両センターの４８５系「ＮＯ，ＤＯ．ＫＡ」クモハ４８５－７０１以下３連です。パノラマ型の車体に通勤型のクーラーキセがユニークですが、低屋根部分のパンタグラフも菱形で交直両用らしい碍子の多さが見物です。

相模湖駅停車中９５１３Ｍ 新潟車両センター４８５系「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」

　絶好の行楽日和ですが仕事が片付かず、連日の１４５８Ｍ出勤でした。臨時列車は頭に入っておらず、構内に入って歩いていると中線に列車との案内放送。高尾方を見ると「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」が進入して来ました。１０両の停止位置目標で停車することが多いので、慌てずに停車中の姿を撮影。相模湖駅停車中の９５１３Ｍ、新潟車両センターの４８５系「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」クハ４８５－７０１以下３連です。高崎～勝沼ぶどう郷間の団臨、７日に次いで２回目の撮影となりました。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１６号機以下の貨物列車

　５３６Ｍの進入時から下りの列車接近警報装置が点滅中でしたが、やはり貨物列車は実際に来るまでの時間があるため間に合いました。豊田駅で貨物の８４６０列車を撮り損ね続けており、久しぶりのＥＨ２００ですが側面は逆光。下り本線をもう少し進んだ所でシャッターを切りたかったのですが、手前にはマンションの大きな影が広がっています。駅で撮ると順光の位置に入れないのが泣き所です。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１６号機＋コキ４両です。そろそろタキが頻繁に増結される時期ですが、コキ５両が精一杯です。

高尾駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成

　今日は朝から晴れ間が広がっていました。月末の仕事が渋滞気味の１４５８Ｍで早出出勤しました。１４５８Ｍで出勤の時は高尾駅で５３６Ｍを撮れるのですが、夏に撮ったのとは比べものにならない写りの悪さでした。Ｍ１１編成が前なので、塗装の状態は上の部類ですが、明暗の差が強すぎて台無しになっています。高尾駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１５以下６連です。

立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１３６号機以下の貨物列車

　月末になるとズーム倍率を上げた写真は失敗しがち。豊田駅で貨物の８４６０列車を撮ってみたものの、パッとしない写真でした。立川駅で貨物の８５列車を撮影。見るからに新鶴見機関区のＥＦ２１０でした。車体が汚れていても安全には支障はないのですが、汚れが無い方が手入れが行き届いているという印象を受けます。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３６号機＋タキ５両です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ５編成

　５３５Ｍはほとんど遅れもなく到着。前と横の影が気になる時期だけに曇りは貴重です。Ｍ１０編成以外の編成も、スカ色の状態が良好な編成が多いのは好感が持てます。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ５編成クハ１１５－３５４以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　結構、失敗が多い５３８Ｍですが、今日は無事に撮れました。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５ー１５１２以下６連です。先頭車改造かつ札式列番のクハ側から撮ったのは久しぶりでした。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　いつもなら５３６Ｍとほぼ同時進入の５３３Ｍですが、５分程遅れて到着。山手線での人身事故の影響とのことですが、６０ｋｍも離れた所まで影響します。編成はカーブを曲がって姿が見えた時から目星が付くＣ１０編成。特急列車の遅れで約８分の遅れで発車して行きましたが、後ろ姿にも見とれてしまいました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。