相模湖駅進入中１４６０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０１編成

１４６１Ｍ高尾方にいたＮ３１４編成は、クモハ２１１の「普通」表示が１月に撮った時の白地から青地に変わっており、往復の撮影は運転士様には恐縮ですが、大月からの折り返し１４６０Ｍも撮影しておくことにしました。多少トリミングした写真でも短期間でＬＥＤ、白地幕、青地幕と変わったのが確認できます。相模湖駅進入中の１４６０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０１編成クモハ２１１ー３０４８以下６連です。

相模湖駅停車中４４１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

５２７Ｍでは失敗作にしてしまったＮ６１４編成が４４１Ｍで来るため撮り直しました。この運用も５月１８日と同じでした。撮るばかりでなく長野まで乗っていきたい列車です。相模湖駅停車中の４４１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１４編成

今日はダイヤ乱れが午後まで続き１４６１Ｍは中線から下り本線に着発線変更です。大月方は先週金曜日と同じＮ３０１編成が、Ｎ３１４編成が高尾方の３０００番代６両でした。やや色合いが悪い感じはしますが、曇りとあって列車番号を入れた写真にしました。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１４編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

高尾駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２５編成＋Ｎ３１８編成

５３３Ｍ前には検査明けからから間もない姿の１０００番代Ｎ３２５編成。特急通過後に発車とのことで高尾駅にて撮影、４月に全般検査を受けていました。検査時に塗装が塗り直されるのも今回が最後かも知れず、早いうちに撮れたのは何よりでした。しばらく撮っていなかった高尾駅のこのアングル、やはり傾きが出てしまい修正しています。後も１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー１００９以下６連です。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー９０１号機以下の貨物列車

買い物を短時間で済ませ５３３Ｍで帰って来ようと八王子駅のホームに降りると、下り１番線に８３列車がＥＨ２００－９０１号機を先頭にフル編成で停まっていました。時刻表では確認はしていないものの、ダイヤ改正以降５３３Ｍの後走りから前走りに変わった様子が見られ、高尾駅で撮ることにしました。ダイヤ乱れが続いて遅れていましたが無事に撮影しました。量産機とは外観が異なる９０１号機、後にコキとタキを連ねて急勾配を登る姿は圧巻です。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区区のＥＨ２００ー９０１号機＋コキ４両＋タキ１２両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

５３０ＭはＮ６０２編成。停まってから撮れる天気でしたが曇るとフロントガラスに映り込みが出てしまいます。５２９ＭのＮ３３９編成と同様５月１８日に撮っていて、同じ日に両方が同じ編成というケースがしばしば見られます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。撮影後、八王子駅の駅ビルに買い物に行くため久しぶりに乗車しました。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３１１編成

一昨日、昨日と晴れて３０℃を超える暑さでしたが、公休の今日は曇りでしのぎやすい一日でした。また豊田～八王子間での異音確認のためダイヤが乱れが発生。１９分遅れていたＮ６１４編成の５２７Ｍから撮影するもレンズに雨粒が付いたまま撮ってしまいボツにしてしまいました。大幅遅れが心配された５２９Ｍは１分遅れで済みました。前の３０００番代Ｎ３３９編成は１４日おきに５月３回目の撮影、５日で前後入れ替わりとなったＮ３１１編成との６両です。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー３０４５以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３０７編成

天気は急速に回復して昼前から青空も見え始めました。１４６１Ｍ前は３両編成の編成番号最初となるＮ３０１編成、写真の数が非常に少ない編成です。よく見かける「普通」青地幕、ヒサシ付きのクハ２１０ですが帯の退色部分が目印になりそうです。後はＮ３０７編成でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３３２編成

八王子～豊田間での踏切安全確認の影響で下り列車に遅れが出て、中央線快速電車との接続待ちなどで５２９Ｍは約２５分遅れて到着。５３０Ｍを撮って２０分しか経っていませんが雨は小降りになっています。１０００番代ならＮ３１８編成かＮ３１９編成のようなフロントガラス上「ねずみ色」のクハ２１０は３０００番代Ｎ３１１編成。Ｎ３０７編成ほどではないとは言え３０００番代の中では独特な風貌です。Ｎ３３２編成との併結、今日も５２９Ｍは３０００番代６両でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０ー３０２０以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

不規則な休みとなっていて土日出勤のため金曜日公休でした。昨夜から雨風ともに強く９時過ぎに駅に着いた時点では土砂降りの雨。５２９Ｍが遅れており先に到着した５３０Ｍを撮りました。カメラを向けるのも気が引けるような降り方、「Ｎ６０９」の編成番号札がかろうじて見えます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中回９４８８Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成

駅を離れ引き返すと上り１番線にＥ２５７系５０００番代が停車中。１４６０Ｍ発車後も停車したままで跨線橋脇から撮影しました。一昨日５５００番代ＯＭ－５４編成を撮ったばかり、短期間に５０００番代と５５００番代が撮れたのは幸運でした。似ているようでいて、特に「黒」の塗装部分は改造前の違いが反映して遠目からでも区別できます。ＯＭ－９１編成は、昨年５月元Ｍ－１０５編成から改造後出場時に撮って以来でした。相模湖駅停車中の回９４８８Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成クハＥ２５７ー５１０５以下９連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３０６編成

午後は気温が２７℃まで上がる晴天。今の時期１４６１Ｍは曇りや雨より晴れた方が車体がきれいに写ります。今年初めて撮ったＮ３３６編成と３０００番代トップナンバーＮ３０６編成のコンビ。一旦、駅から出た後クモハ２１１－３００１を納めようと戻って１４６０Ｍをとったのですが、貫通扉のガラス全体に機器箱が映り込んでしまい企画倒れとなりました。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３０６編成クハ２１０ー３０４６以下６連です。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

平日とあって５３０Ｍはまず進入時を撮ってみました。シャッターを切るタイミングがずれて前が空き過ぎか通り過ぎの写真ばかり。発車時に撮り直してみても同じようなパターンになってしまい、横の写り具合を比べて発車後の姿をトリミングしました。両側のクハとも整った顔立ちのＮ６１０編成です。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１ー２０１３以下６連です。

 

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２５編成

五月上旬に出勤が続いた分、中旬以降は公休多めですが連休にはできず一日出て休みでした。朝から強い陽射しの中５２９Ｍから撮影。甲府方は１５日前と同じ３０００番代Ｎ３３４編成、１０００番代の運用に充当されたままなのかもしれません。高尾方には１０００番代Ｎ３２５編成の検査出場間もない姿が見られました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー３０４３以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１５編成＋Ｎ３３２編成

１４６１Ｍの停車中も晴れたり曇ったり、どうにか列車番号が写った写真を撮りました。「普通」青地幕で３０００番代であるのは確かですが、編成番号を確認すると１月に５３１Ｍで撮った時には「普通」白字幕だったＮ３１５編成が大月方、白字幕のクハ２１０が更に一両減ってしまったようです。５日前と同じＮ３３２編成が高尾方です。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１５編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０ー３０４９以下６連です。「華」の団臨があったようですが、気が付いたのが遅すぎて撮れずに終わりました。