高尾駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

　相模湖駅から乗車した５３６Ｍは２１１系のＮ６０５編成でした。この編成は撮り損なうことが多く、曇っていたこともあって高尾駅で折り返しを撮ることにしました。高尾駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ１１５系Ｃ１編成と通過中１１ＭＥ３５１系Ｓ４＋Ｓ２４編成「スーパーあずさ11号」

　スカ色１１５系とＥ３５１系の並びは撮っておかなくてはなりません。通過のスピードが速いので、架線柱が写る位置まで下がって撮影。背後に見える木々の緑も鮮やかです。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連と通過中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　まさか今日５３３ＭでＣ１編成を撮ることになるとは、全く予想外の展開でした。カメラが泳いでしまい列番を写し込むのに四苦八苦しましたが、曇り加減で絶好の撮影日和でした。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。帰宅が１４６３Ｍになり、夜は高尾から乗って来ました。

相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２６編成

　５３４Ｍも３０００番台は入っておらず１０００番台のコンビでした。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２６編成クモハ２１１－１００２以下６連です。

相模湖駅進入中１４５６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２３編成

　Ｃ１編成が折り返して来るのを待っている間に２１１系１０００番台を２本撮影。１４５６Ｍは５３４Ｍで昨日撮ったのと同じ編成です。相模湖駅進入中の１４５６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２３編成クモハ２１１－１００３以下６連です。

相模湖駅進入中５３２Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　昨日、高尾駅で５４１Ｍに充当されているのを撮った１１５系Ｃ１編成は、ローテーション通りのＡ３９運用でした。１１５系だと失敗が頭をよぎる５３２Ｍですが何とかなりました。相模湖駅進入中の５３２Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。６両固定編成の運用が大きく変わるのは余程のことがなければ考えられず、かなりのトラブルがあったようです。

相模湖駅通過中工８４８１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋ホキの工臨

　いきなり茶色いＥＦ６４からの撮影でした。５３１Ｍが気にはなっていたものの間に合いそうもないので４２４Ｍから撮るつもりで駅に入りました。「あずさ7９号」が通過した後に再び信号機が開き、どうやら「初狩工臨」の模様。なぜか４２４Ｍが上り本線に着発線変更で支障する列車もありません。急いで中線ホーム甲府方に向かいました。相も変らぬモニターセロテープ固定作業もあって時間に余裕が無く、バランスが崩れましたがブレはほとんどありません。相模湖駅進入中の工８４８１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋ホキ３両の工臨です。

高尾駅停車中５４１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　これはもう本当に驚きました。５３８Ｍで高尾駅に着くと北側の電留線にスカ色の１１５系が止まっていました。休日出勤で勤務時間の縛りもないので５４１Ｍで出区した後を撮ることに。停車中にちょうど陽射しが戻ってきてしまいましたが、５３６Ｍで撮れなかったＣ１編成を高尾駅で撮れたのは幸いでした。高尾駅停車中の５４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。昨日の昼過ぎにスマートホンへ藤野駅で車両故障の運行情報が届いており、その関係で松本から４２２Ｍに入ったのかも知れません。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

　土休日ダイヤのため乗車の５３８Ｍは高尾駅上り中線で５３９Ｍへの折り返しとなります。５４１Ｍを待っている間に撮っておくことにしました。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。程よい曇り加減で、このアングルで頻発する傾きもほとんどなくすっきりした写りになりました。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３２７編成

　５３６ＭがＣ１編成なら５３７Ｍを相模湖駅で撮って行く予定でしたが、５３８Ｍに乗ることにしました。待っている間に中線に来た５３５Ｍを撮影。５３３Ｍを撮った時よりガラスの反射が弱くなっており、これはセーフでした。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０－３０２３以下６連です。甲府方に３０００番台の組み合わせ、「普通」のＬＥＤ表示がかなり見難くなっています。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　注目の５３６Ｍ、スカ色の１１５系が来るものとＬＥＤが点滅を開始するととも緊張感が高まるばかり。ところがトンネルから出て来たのは２１１系。何が起こったのか分からぬままにシャッターを切りました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。今日は最初から乗るつもりはなく拍子抜けしてしまいました。

相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２３編成

　祝日でしたが月末の仕事が残っており休日出勤でした。まずは５３４Ｍからの撮影。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２３編成クモハ２１１－１００３以下６連です。中線にいた５３３Ｍの２１１系Ｎ６０４編成を正面から撮ったら、スーツ姿の自分が写っていました。曇りだからと言って甘く見てしまいました。

片倉駅進入中８０９Ｋ 鎌倉車両センターＥ２３３系Ｈ０２６編成

　高尾駅で貨物の２０８３列車を撮ったものの、シャッタースピードを落としていたためタイミングが遅れて前が切れました。時間には余裕を持たせていたので片倉駅でＥ２３３系を１本撮影。片倉駅進入中の８０９Ｋ、鎌倉車両センターＥ２３３系Ｈ０２６編成クハＥ２３２－６０２６以下８連です。横浜線のＥ２３３系は乗っていて明るく感じますが、理由は蛍光灯の間引きがないからのよう。東日本大震災後の電力不足で抜くのは当然ですが、落ち着いたら戻して欲しいものです。中央線のＥ２３３系で急病人が頻発するのも暗さが原因と言ったらうがち過ぎでしょうか。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３２１編成

　５２８Ｍの停車中は影が掛かるようになり進入時を撮影しましたが横に陽が当たりません。季節は夏に向かっているのに冬に逆戻ししたような写真です。前４両程度しか入っていませんがこれ以上引き込むと正面に影が出ます。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３２１編成クモハ２１１－３０４６以下６連です。

相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センターＥＦ６４ ３９号機＋ロンチキＢ編成の工臨

　１４５２Ｍの後は５２７Ｍを撮るのが定番ですが、上り本線の出発信号機が開いたのに気が付きました。ほぼ間違いなくＥＦ６４が来そうな気配。てっきり単機だと思っていたら後にロンチキが連なっており慌ててズームダウンしました。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３９号機＋ロンチキＢ編成の工臨です。標識や信号機がなければという感じですが、このアングルで返空のロンチキを牽くＥＦ６４　０番台を撮るのは初めてでした。後の方はまだトンネルの中という長さは見応え十分でした。