立川駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １０２８号機＋高崎機関区ＥＨ２００－２号機以下の貨物列車

　貨物の８３列車を撮っても出勤時刻に間に合うのが分かっており、南武線から姿が見えるのを待ちます。しょっちゅう中央線が遅れており被られるのが心配ですが、貨物の８６列車が下り本線を横断中でブロックしてくれました。立川駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４　１０２８号機＋コキ４両＋タキ８両です。貨物の８５列車を頻繁に撮っているアングルですが、重連を意識しすぎて日によって写り方が大きく変わってしまいます。今日は前が空きすぎました。

立川駅停車中８６列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１２１号機

　「むさしの号」が到着する前に、４番線には貨物の８６列車が停車中。ホームぎりぎりまで出ていないと極端に前が大きくなることがありません。ただ、立川駅はホーム上の人の多さが目立ち、かわすのに一苦労です。立川駅停車中の８６列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１２１号機です。この列車は、後のタキを数えている暇がありません。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２２編成「むさしの号」

　中央線が遅れていても「むさしの号」は、ほぼ定時で到着。最近撮った中では何か違うと思ったら、ＬＥＤではなく幕表示でした。幕表示のの方が珍しく感じられます。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２２編成クハ２０４－３２以下８連「むさしの号」です。愛称と行き先が歪んだりしないのは幕車ならではです。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１４編成＋Ｍ－２０２編成「あずさ９号」

　立川駅に移動して「あずさ９号」を撮影。快速電車はかなり遅れていましたが、いつもより早めに姿が見えました。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１４編成＋Ｍ２０２編成クハＥ２５６－１４以下１１連「あずさ９号」です。ちょうど「あずさ」のひらがな表示を出しているところで撮れました。

八王子駅停車中 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３８号機

　高尾から８２８Ｔに乗れば八王子でＥＦ６４　３８号機に追いつくはずと、最後部に乗車しました。八王子駅に停まっていましたが、屋根の影が正面に袈裟懸け状に掛かっています。後撃ちで影を抜けたタイミングを狙ってみましたが、シャッタースピードが足りずにぶれてしまいました。八王子駅停車中の高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３８号機です。先週から二連敗です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成

　１４５４Ｍが発車した後に、上り本線の出発信号機が開いているのに気付かず、通過列車の放送が流れた時にはＥＦ６４　３８号機が通過して行きました。この時間は油断できません。５３０Ｍは定時で到着。太陽の位置が北側に来るにつれて、側面のスカ色が滲んでしまいます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１３以下６連です。行きも帰りもスカ色１１５系に乗る日が続いています。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　出勤時にはコートが要らないような陽気でした。昨日とは打って変わった晴天で５２７Ｍは、逆光下での撮影でした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ７編成クハ１１５－１０５８以下６連です。１４５４Ｍが６分程遅れており、入れ違いで発車したのはＣ１編成でした。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－２編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　今年、初めての撮影となった「ホリデー快速ビューやまなし」です。かなり広いアングル撮っていますが、フレーム一杯の姿になります。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。いつ見ても見栄えのするスタイルですが、他の線区に使い回しできない形式でもあり、今後の動きに注意が必要な形式と言えそうです。天候は好くありませんでしたが、およそ１時間で多彩な形式や塗装の列車が撮れました。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　中線にＣ１編成が停まっているため、ホーム先端に行って４３７Ｍを撮りました。ズームアップし過ぎて、なかなか最後部が見えずに焦りました。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。３００番台組み込みのＣ１３編成とスカ色のＣ１編成という個性的なＣ編成が並ぶ光景が見られました。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　ダイヤ改正前の長野総合車両センター１１５系の運用だと、１４５６Ｍ～５３１Ｍに入った翌日は４２６Ｍに入るため、Ｃ１編成が来るのではという期待が高まります。接近警報装置が点滅を開始し、固唾を飲んでトンネルの出口を見ていると、期待に違わずスカ色が出てきました。昨日は慌ただしい中での撮影でしたが、今日はじっくりと撮影できました。影の無い状態で確保できたのは幸運でした。１８９様のコメントのように「ＪＲ」マークがありません。クーラーキセも全てステンレス製のものに交換されて、雨天でも光沢があります。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ２編成

　１４５６Ｍの後が札式列番だったため、５３１Ｍも札式で列番を表示して到着。短時間で撮影を済ませたい日には打ってつけです。Ｃ１編成が検査入場した後、順序から行けばこの編成かなという気もしますが、どうなるのか今後の動向が注目されます。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ２編成クハ１１５－１０８６以下６連です。

相模湖駅停車中９４７３Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「ホリデー快速富士山３号」

　先週は土休日が出勤になって撮れなかった「ホリデー快速富士山３号」です。昨日も遅れていた快速に乗っている間に来てしまい、撮り損なっていました。絵入り幕の赤系の色が目立つため、青系の「あずさ色」よりも「国鉄色」の方が自然な印象を受けます。相模湖駅停車中の９４７３Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「ホリデー快速富士山３号」です。国鉄色の１８９系が撮れるので贅沢は言えませんが、Ｍ５１編成が入ってくれません。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ５編成

　短時間であれば、車掌用のモニター下が雨を避ける場所に使えます。今日は定時で下り列車が続きました。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ５編成クハ１１５－３５６以下６連です。スカ色１１５系が、編成に余計な物が掛からずに撮れる貴重な列車です。雨天は撮っている間が厄介ですが、濃いめの本家スカ色が撮れるため、小雨が却って幸いでした。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　昨日は高尾駅で撮影した「ホリデー快速富士山１号」です。列番を撮らないため停車中の方が余裕はありますが、この列車は先頭から下車する乗客が必ずと言っていいほど数名います。相模湖停車は利用者にとっても好都合のようです。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。弱い雨で暗さはありますが、光らないので横の「あずさ色」が潰れずに済みます。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　進入時に失敗してしまった５２９Ｍですが、札式列番のため「はまかいじ」通過後に前に回って停車中の姿を撮ることができました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１０５８以下６連です。２１１系化の動きはまだないものの、１本でも多く１１５系は撮っておきたいと思います。