立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１４３号機以下の貨物列車

　今週はＥＦ２１０を貨物の８５列車以外で撮る機会が多くなりました。今日は高尾駅で寄り道をしていないため進入時の８５列車を撮れました。岡山機関区、吹田機関区のＥＦ２１０とは、一目で違いが分かってしまいます。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１４３号機＋タキ１１両です。洗車の時間が足りないのでしょうか。明日は、また南武線乗車です。

豊田駅進入中８４６０列車 高崎機関区ＥＨ２００－２０号機以下の貨物列車

　金曜日は２１１系の試運転が無いと踏んで、高尾駅からは１１８２Ｔに乗り豊田まで進みます。やはり途中で２１１系とすれ違うことはありませんでした。現状では手振れの可能性が大きいのですが、貨物の８４６０列車撮ってみました。まぐれっぽい写り方でフレームには入りました。豊田駅進入中の８４６０列車、高崎機関区のＥＨ２００－２０号機＋返空タキ１６両です。

相模湖駅進入中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ６編成

　５３５Ｍは、まだまだ晴れると停車中は撮影に向きません。進入中の写真は、もともと上ずってしまう傾向があるところに、カメラが差がてしまうのが追い打ちをかけます。相模湖駅進入中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ６編成クハ１１５－３５８以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　変則的な出勤が続いていますが、今日は５４０Ｍで出勤でした。５３８Ｍからの撮影。日中は陽射しが暖かく、正面の陽当たりも幾分、好くなって来ました。但し、腕と肩は最悪のコンディションで、構えている間に少しずつ下がってしまいます。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１１２７以下６連です。Ｃ編成中では一番の変わり種ですが、検査出場から最も日が浅いので、ダイヤ改正ですぐに置き換えにはならないことを期待したいものです。

立川駅停車中８４６１列車 吹田機関区ＥＦ２１０－１４６号機

　今日も帰りは立川駅から５６３Ｍでした。昨夜に続いて貨物の８４６１列車を捕ってみましたが、毎日、菱形パンタグラフとは行かずシングルアームのＥＦ２１０でした。ライトで車号が潰れていますが、１４６号機で吹田機関区の所属機でした。ＥＦ２１０は夕方以降が面白そうです。立川駅停車中の８４６１列車、吹田機関区のＥＦ２１０－１４６号機です。タキは１６両です。

吉祥寺駅進入中１０８８Ｙ 東京地下鉄０５系第４３編成

　吉祥寺駅で撮影した０５系です。急行線に接近する列車もなく、もう少し落ち着いて撮ればよかったのですがバランスが好くありません。吉祥寺駅進入中の１０８８Ｙ、東京地下鉄の０５系第４３編成０５－１４３以下１０連です。０５系の最終編成、東京地下鉄の車両はバリエーションに富んでいて飽きることがありません。

豊田駅進入中２６５２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１１編成「むさしの号」

　いつものことながら、「むさしの号」は中央線のダイヤ乱れの影響をほとんど受けません。少し正面が大きすぎですが、２０５系の顔が堪能できます。豊田駅進入中の２６５２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１１編成クハ２０４－７以下８連「むさしの号」です。「７」が現役で、それより後の車両が廃車になるのですから、車両の寿命も運次第でしょうか。

豊田駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０２編成＋Ｍ－２０５編成「あずさ９号」

　中央線快速電車のダイヤが乱れており、いつもなら豊田駅手前ですれ違う「あずさ９号」が来たのはホームに降りてから。ＬＥＤを写したいので１/５００秒で撮影。トップスピードで来ましたが、どうにか止まりました。豊田駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０２編成＋Ｍ２０５編成クハＥ２５６－２以下１１連「あずさ９号」です。１１両編成を直線で撮れる絶好の場所です。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ７編成

　高尾駅から折り返して来た１４５５Ｍを撮る頃には、光線の状態が大きく変わって光りが抑えられませんでした。５３０Ｍを撮っておいて正解でした。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ７編成クハ１１５－３８０以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　寒いことには変わりはありませんが、先々週あたりからすれば凍えるような寒さではありません。長野色１１５系の５２９Ｍ、雲から太陽が出てしまい、見栄えのしない写真になりました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４９６以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成＋Ｍ１０編成

　月末で忙しい時期に、春からの新商品関連の会議や研修が目白押しで、今日も午前中は吉祥寺で会議でした。昨日ほど時間がタイトではなく４２４Ｍに乗車しても余裕はありますが、影がほとんど目立たない状況のため５３０Ｍから撮りました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成＋Ｍ１０編成クモハ１１５－３１０以下６連です。

立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－２号機

　いつもより１時間開始が早く、高尾駅では貨物の２０８３列車を待たずに８１０Ｔに乗車。吉祥寺駅まで行って緩行線の列車を２本狙ってみたものの、いずれも快速電車に被られました。残業で立川駅から５６３Ｍで帰宅する時間になり、久しぶりに貨物の８４６１列車を撮りました。今日は０番台のＥＦ２１０。シングルアームよりも、菱形パンタグラフの方が個人的にはしっくりきます。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－２号機です。後のタキは１６両のフル編成でした。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ９編成

　５３０Ｍも進入時の撮影です。考えれれば自分もそうなのですが、だいたい列車を待つ位置は同じような場所。この列車はもう１両分手前のところに同じ女性の方が立っていることが多く、その方が入らないように撮ったら前３両くらいしか写りませんでした。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１１以下６連です。あっさりしたクモハ２１１と見比べると、ゴテゴテした姿は魅力的です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　吉祥寺で会議のため５３０Ｍでの出勤でした。昨日の日中が暖かかったこともあり寒さが身に染みましたが、少し早めに出て５２７から撮りました。この時間帯では、下り本線着発の列車も停車中より進入時の方が横が横が光りません。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。

相模湖駅通過中配９４３３列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋尾久車両センター１４系寝台車

　昨日の１１５系廃車廃車回送は撮れませんでしたが、今日は尾久車両センターの１４系客車の廃車回送の情報を聞いていました。２０５系の配給と同じくらいの時間と聞いていたのですが、「かいじ１０９号」の通過後に下り本線の出発信号機が開きました。昨日、相模湖駅で単機で撮ったＥＦ６４　３７号機が牽引。客車なので双頭連結器は不要のようです。短期間ながら長岡車両センターにいた頃には寝台特急を牽いていたのを雑誌などで見ましたが、寝台列車とはほとんど縁がない中央東線では非常に珍しい組み合わせです。１４系が戻って来ないのが残念です。相模湖駅通過中の配９４３３列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋尾久車両センターの１４系寝台車４両です。