相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１６編成

１４６１Ｍを撮っている間は明るめの空でシャッタースピードを落として列車番号を写し込むと色合いが好くなく、露出優先で撮った方にしました。前はＮ３１２編成とともに昭和の時代にＪＲ移行後製造の３０００番代Ｎ３１３編成、この写真でも信号を確認する運転士様の白い手袋が凛々しく感じられます。後にＮ３１６編成の３０００番代６両でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０ー３０２４以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

薄日が差していたため５３０Ｍの進入時を撮っていると跨線橋に人の姿。撮影後に写真を確認すると小さな男の子がしゃがんでＮ６１１編成を眺めていました。大昔の自分の姿を思い出させてくれるような一枚です。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２０編成

土曜日で中線に２０８３列車が停まっていましたがホーム最先端付近にＥＨ２００がおり５２７Ｍと２０８３列車ともに撮れず５２９Ｍを撮影。検査明け間もない３０００番代Ｎ３３２編成が甲府方でした。最近、お二方が乗務しているケースが目立ち、お二方の信号確認の人差し指が同時に写っていて頼もしい限りです。塗装はきれいなＮ３３２編成、列車番号が見えないことに気が付きシャッタースピードを間違えたかと思って確認すると表示自体が消えていました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０ー３０４１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３２編成

公休が梅雨の中休みとなることが多く、陽が差したり曇ったりの一日でした。５２８Ｍの進入時を撮影、運用通り５日前に５２９Ｍ甲府方にいた１０００番代Ｎ３２０編成です。引き寄せたコマではパンタグラフが切れてしまい、先で撮ったコマをトリミングしました。クモハ２１１のパンタグラフは、なかなか手強い存在です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３２編成クモハ２１１ー１００４以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３６編成

１４６１Ｍ大月方は昭和生まれの３０００番代Ｎ３０８編成、今日は保線関係の職員らしき方が複数添乗されていました。高尾方にＮ３３６編成の３０００番代６両。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３６編成クハ２１０ー３０１６以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

晴れたり曇ったりの天気のため進入時から撮った５３０Ｍ、進入時は後部を切ってしまうミスをやってしまいました。停車中に影が出ていない写真が撮れ事なきを得ました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。Ｎ６０５編成は帯だけでなく前面全体が薄くなっています。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２７編成

５２８Ｍ～５２９Ｍは１０００番代６両でした。甲府方にクモハ２１１、クハ２１０ともに「灰色」をしたＮ３２０編成が充当されていたため６両編成の前後とも「灰色」となっています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００４以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５２７Ｍを撮ると先週土曜日に５３９Ｍで撮ったにもかかわらず、あまりの写りの悪さに掲載しなかったＮ６０３編成でした。朝の時間に曇り気味の天気が幸いしました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０ー３以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３２０編成

二日勤務して再び公休、今日は朝から撮る時間があり曇って架線などの影もなさそうなので５２８Ｍの進入時から撮影しました。今朝の高尾方は１０００番代ラストナンバーＮ３２７編成、この編成とＮ３２２編成は何故かフロントガラス上がクモハ２１１「灰色」、クハ２１０「黒」となっていて前後で色が異なります。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１ー１０１１以下６連です。

相模湖駅停車中１４６３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

一昨日５３０Ｍで撮影したＮ６１４編成が１４６３Ｍでやって来ました。今日の一日の行動と天気、運用の記録にはなるでしょうか。忙しない、暑い、写真を撮れば写りが酷い一日でした。相模湖駅停車中の１４６３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中８２列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２０号機＋コキの貨物列車

公休にもかかわらず朝から用事が立て込んでいて夕方近くまで撮影できる時間がありませんでした。梅雨の中休みで強い陽射しと３０℃を超える気温、中線に停まっていた５３９ＭのＮ６０３編成は写りが悪すぎて没にしました。中線ホーム先端から撮った貨物８２列車、この写真も写りは好くありませんが珍しいアングルではあります。駅に着くのが一時間早ければ情報を頂いていた工臨が撮れたのが残念です。相模湖駅進入中の８２列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２０号機＋コキ４両貨物列車です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

停車してから撮った５３０Ｍの２０００番代ラストナンバーＮ６１４編成です。この編成も６月１日に５３０Ｍで撮影していました。同じ平成３年に製造されたＮ３０４編成のクモハ２１１から分割併合用の電気連結器、幌などを取り、更にパンタグラフなどを外してクハ化しスカートの形状を変えるとそっくりになるのが興味深いところです。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３０４編成

５２９Ｍ甲府方は１日に１４６１Ｍで撮影したＮ３３４編成。二週間でどちらの運用にも入るようです。今日は塗装の状態が良い３０００番代６両編成でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３０４編成クモハ２１０ー３０４３以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

５２８Ｍの次に５２７Ｍを撮るパターン、今朝はＮ６０５編成が充当されていました。帯の話ばかりで恐縮ですが、薄い編成がほぼ無い０番代にあって、この編成は例外で隅ばかりでなくライトケースと扉の間の薄さもかなり目立ちます。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０ー５以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３４編成

午後に所用ができ水曜日を公休にしました。朝から梅雨空でしたが傘を使わずに済んだため５２８Ｍから撮影、運用通り５日前に甲府方にいた３０００番代Ｎ３０４編成が高尾方です。この編成のクモハ２１１はまともな写真がほぼ皆無、トリミングしているものの検査明け間もない姿が写りました。クモハ２１１に大きなヒサシが付いていないのは共通ですが。平成３年製造のＮ３０３～Ｎ３０５編成にはクハ２１０と同じく幕下に細い突起が見られます。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３４編成クモハ２１１ー３０５５以下６連です。