相模湖駅通過中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「富士回遊９１号」

今年の撮り納めはＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成の「富士回遊９１号」です。中線から発車する５２８Ｍとの時間差が１分では被る可能性も捨て切れず、固唾を呑んで見ていると発車した５２８Ｍとホーム先端ですれ違い抜けてくれました。「富士回遊９１号」の設定取り消しが続き、ＮＢ－１０編成は４月２９日に撮ってから約８ヶ月ぶりに撮りました。相模湖駅通過中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。今夜は、コロナウイルス感染拡大のため大晦日恒例の終夜運転、元旦にかけての臨時列車運転取りやめという寂しい夜になりそうです。

コロナウイルス感染症による自粛など、公私ともに激変の一年となりましたが、無事にブログを更新しながら大晦日を迎えることができました。

乗務中に写真を撮らせて頂いた運転士、機関士の皆様に心より御礼を申し上げます。感染防止に努められながらの乗務、本当に頭が下がります。拙いブログをご覧下さった多くの皆様にも心より感謝申し上げます。一年間続けて来ることができたのも皆様の支えがあればこそでした。

これまでとは大きく変わる年末年始、お健やかに新年を迎えられますようお祈り申し上げます。　　　　　　

中央鉄道日報管理人　敬白　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

相模湖駅通過中９０８７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０７編成「あずさ８７号」

年越しの準備をしながらの撮影、「あずさ８５号」は断念し「あずさ８７号」を撮ることにしました。この天気では酷い写真になるだろうと覚悟していたのが、思っていたよりは見られる写りになっています。昨日と同じＭ－１０７編成が充当されました。相模湖駅通過中の９０８７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍー１０７編成クハＥ２５６－７以下９連「あずさ８７号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１９編成

薄雲も見当たらない青空の下で撮った５３１Ｍ、前も横も悲惨な状態に終わりました。前はＮ３２０編成、昨日のＮ３２２編成とともに、検査明けできれいな塗装をした１０００番代の姿が天気に阻まれました。後はＮ３１９編成で１０００番代の６両です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０－１００４以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

西日本や日本海側の地方に記録的な大雪をもたらしている寒波の影響で、寒さが身に染みる大晦日となりました。朝から天気は快晴、４２２Ｍの進入時から撮影を開始。順当に一昨日の４２４MだったＮ６０５編成を今月だけで５回目の撮影でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。

相模湖駅通過中９０８７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１０７編成「あずさ８７号」

一旦、駅から出て買い物を済ませ「あずさ８７号」を撮るため再び入場しました。晴れたり曇ったりを短い間隔で繰り返し曇るかどうかは運任せ。幸い通過の時間には強い陽射しに見舞われることはありませんでした。正面に雲を映しながら走るＭ－１０７編成です。相模湖駅通過中の９０５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０７編成クハＥ２５６－７以下９連「あずさ８７号」です。午後から用事があって撮影はこれまで。Ｅ２５７系０番代が臨時特急として走るが年末も、特急に空席の多さが目に付くのは寂しい限りです。

相模湖駅通過中９０８５Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成「あずさ８５号」

今日と明日運転されるＥ２５７系０番代「あずさ８５号」。天気が回復して中線に停まっている４３７Ｍと並べるのは難しそうな状況のため、下り本線ホーム先端で進入時を撮ることにしました。標識とポールの間から撮るしかなく窮屈な態勢で撮影。一緒に写った標識をトリミングでカットし巨大なフロントマスクになったものの、「あずさ」の文字が読め最後部も切れていません。今日はＭー１１１編成が充当されました。相模湖駅通過中の９０８５Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍー１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連「あずさ８５号」です。１８９系の「あずさ」や「かいじ」が運転されていた当時に比べて撮る人はまばらですが、多いと撮れる場所が無くなっているのも事実です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１８編成

５３１Ｍが着く頃にはほとんど雨は気にならず、雲の端から太陽が顔をのぞかせる天気。前は検査出場後２度目の撮影となるＮ３２２編成でした。強めの風に乗った雨粒がレンズに付き、前面が曇ったような写りになったのが残念です。今朝はＮ３１８編成との１０００番代６両でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

朝方は１２月５日以来の雨でした。年末年始の休日ダイヤとなるため４２２Ｍから撮影。運用巡通り一昨日４２４ＭだったＮ６１３編成でした。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１ー２０１９以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０１編成

曇りがちの天気のため１４５９Ｍを撮ることにしました。停車中に影が消えず、薄めの時に撮ったのは５日前も同じような写真になったＮ３０４編成。１２月後半に入って６日で後を繰り返すＮ３０１編成とのコンビでした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０１編成クハ２１０ー３０５５以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

好天で進入時しか撮れない４２４ＭはＮ６０５編成でした。４２４Ｍで撮るのは前回から８日、今月４回目となり、６両固定編成も来てみないと分からないケースが目立ちます。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３１５編成

今年は仕事納めがない生活に加え、コロナウイルス感染予防で都内に出かけるのを控えていることもあって年の瀬の実感が湧きません。撮影は５３１Ｍから。薄い雲があり、アングルを少し変えてみると晴れにしては映り込みや側面の光りも弱めになりました。３０００番代６両で甲府方はＮ３３３編成、高尾方にはＮ３１５編成。滅多に変わることがない５日前に甲府方だった編成が高尾方に回るパターンだとＮ３１８編成のはずが、なぜか入れ替わっています。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

４２２Ｍか４２４Ｍで撮る６両固定編成、進入時の写真ばかりになっていましたが、今日はおよそ２０日ぶりに停まってから４２４Ｍを撮影しました。Ｎ６１３編成が１４日で再登板です。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１ー２０１９以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２４編成＋Ｎ３２７編成

久しぶりに朝は曇り空、前面、横とも大きな画像の乱れがない５３１Ｍを撮れました。連日、３０００番代が充当され１０００番代のみの６両編成は１６日以来でした。相模湖駅停車中５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００８以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３０７編成

顔見知りの皆さんと会うと「今年は寒い」という話になり、１２月にしては寒さが厳しいのは間違いなさそうです。一昨日４２４ＭだったＮ６０１編成がローテーション通り４２２Ｍ、進入時を撮るつもりでしたが復活運転の貨物２０８３列車と同時進入になってしまい撮影は断念。今日は５３１Ｍだけ撮って終わりになりました。前は１０００番代Ｎ３１９編成、後が３０００番代Ｎ３０７編成です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０ー１００３以下６連です。気温だけでなく、撮影も「お寒い」日曜日でした。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３０３編成

一昨日から前１０００番代、後３０００番代となっている５３１Ｍです。太陽の位置が低くなってマニュアルモードにしてシャッタースピードと露出を設定する必要はありませんが、写りが好くなることはありません。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３０３編成クハ２１０ー１００７以下６連です。午後に撮れる天気でないと、土曜日は寂しい顔ぶれとなります。