立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１４２号機以下の貨物列車

　貨物の８５列車は、特に被られそうな列車もなく順調に進入してきました。平日の「スーパーあずさ１５号」との方が時間的に際どいような気もします。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１４２号機＋タキ１２両です。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ１編成＋Ｓ２１編成「スーパーあずさ１５号」

　今週も意外に「スーパーあずさ１５号」を撮らずに終わりました。前に先着の方がおり、かなり下の方に写っています。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ１編成＋Ｓ２１編成クハＥ３５１－１００１以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　５３８Ｍは撮りそこないましたが、土曜日なので高尾駅で５３９Ｍを撮りました。正面の影は相変わらずですが、一週間前に比べると小さくなって見えます。どこまで無くなるかも注目です。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１０編成

　５３８Ｍも長野色３００番台のＣ６編成で、タイミングは良かったはずなのにピンボケでした。見たらシャッタースピードが１/」１００秒のまま。これでは走行中の列車は撮れません。凡ミスをやってしまいました。シャッタースピードはそのままで５３５Ｍの撮影。暑さで集中力を切らさにようにしなければと反省。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３５８以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　５３３Ｍは昨日のＣ５編成に続いて３００番台のＣ９編成でした。３００番台は運用の関係なのか、まとまって撮れることが多いように思われます。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－４４０以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ２編成

　今日も日中は真夏のような暑さでした。上着を着ずに出勤して身軽になったためか５３６Ｍはすんなりと撮れました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ２編成クモハ１１５－３０４以下６連です。Ｍ１編成とＭ２編成の連番コンビは久しぶりにとりました。

立川駅停車中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１２５号機

　５４０Ｍは結局２０分程の遅れでしたが、中線で特急待避のため増延。駅を発車した時には１２時を知らせるチャイムが鳴っていました。とにかく急いで立川まで向かわなければなりません。貨物の８５列車は間に合わないと予想していましたが、発車寸前にＥＦ２１０のみ撮影。立川駅停車中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１２５号です。後のタキは１３両でした。高尾駅ではＥ２３３系が２編成電留線にいたため、長野色の１１５系が一番手前にいたのですが撮っている余裕はありませんでした。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　いくらなんでも５４０Ｍは５３８Ｍほど遅れないだろうと思っていたのですが、２９分遅れで猿橋付近走行中とのアナウンス。待つしかりません。７月上旬並みの暑さでしたがホームを移動して普段なら撮れない５３７Ｍを撮ることにしました。５３８Ｍの折り返しのため、またもやＣ１０編成を撮ることに。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。今日撮影の１１５系はＭ１０→Ｃ５→Ｃ１０→Ｍ５→Ｍ１０という妙な流れになりました。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１１編成

　下り列車の方が遅れが小さくなっていましたが、それでも９分くらいの遅れ。５３８Ｍと入れ違いに入線して来ました。中線に来たものの、すぐに出発信号機が開き空待避で発車。停車時間が短くて焦りました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１１編成クハ１１５－３８０以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　いつもなら時間が経つにつれてダイヤ乱れは収束してくるのですが、５３８Ｍは１７分遅れで姿を見せました。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１１１５以下６連です。このような時でもＣ１０編成が撮れるのは不思議です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　５３３Ｍは約９分遅れで中線に到着。遅れながらも特急の通過待ちで発車して行きました。編成は３００番台クハ１１５ラストナンバーを含むＣ５編成。スカ色１１５系３００番台よりも長野色１１５系３００番台の方が先に消える可能性も否定できません。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４９６以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ３編成

　朝から携帯電話にやたら着信があり、高尾～西八王子間での人身事故を知らせるメールでした。時計を見れば６時前、いつもの時間に自宅を出て駅に着いたら山線のダイヤがとんでもないことになっていました。駅の案内放送が頼りで８分遅れの５３６Ｍを撮りました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ３編成クモハ１１５－３１３以下６連です。

相模湖駅停車中５４９Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ９編成

　「ニューなのはな」が停車すると、また陽射しが戻って来ました。スカ色１１５系の５４９Ｍまで待つか迷いましたが、撮ってみないことには判らないので曇るのを願いながら撮影することにしました。結果的には曇らず、側面のスカ色は「ＪＲ」マークが判別できないほどの写りでした。スカ色であることに違いはなく、冬場の西日に比べれば幾分かマシな写真ではあります。相模湖駅停車中の５４９Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３５６以下６連です。

相模湖駅進入中９４６２Ｍ 幕張車両センター４８５系「ニューなのはな」

　「修学旅行集約臨」、相模湖駅は上り１番線で停車したり通過したりですが、今日は停車の日。５５２Ｍを撮って１５分位の時間しか無く逆光下での撮影を覚悟しましたが、この列車の進入時だけ奇跡的とも言える曇り。「ニューなのはな」は久しぶりの撮影ですが、側面に貼られていたシール類も剥がされており、地の色がきれいに出てくれました。相模湖駅進入中の９４６２Ｍ、幕張車両センターの４８５系「ニューなのはな」クロ４８５－３以下６連です。撮る立場だと「あさま色」の１８９系であれば更によかったのですが、乗っている生徒から見れば、こちらの方が歓迎でしょうか。

相模湖駅停車中５５２Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　中線着発の５５２Ｍは完全に逆光。露出をいじってみたり、コントラスト調整したりしてみましたが、姿を写しただけの写真になりました。相模湖駅停車中の５５２Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－３８７以下６連です。朝の下り列車と夕方の上り列車は、天気が好いとどうしようもありません。