JR中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
八王子駅停車中工9490列車 田端運転所EF65 1103号機+チキ5234+チキ5340工臨
あいにくの雨の中での撮影ながら、この列車が撮れれば言うことなしの一枚です。八王子駅到着時にHD300が引込線からレール積載のチキ2両を引き出す準備中。8461列車で来たタキのため入れ換え中は撮れず、横浜線ホームとの間が空くのを待つしかありません。貨物の86列車が先に発車、5番線の横浜線の電車も時刻通りでEF65PFとレール積載チキ2両を撮ることができました。八王子駅停車中の工9490列車、田端運転所のEF65 1103号機+チキ5234+チキ5340の工臨です。北府中工臨の模様。EF65 1103号機のパンタグラフに錆も見えました。いつも美しい田端運転所のEF65と言えども、猛暑に雨など過酷な条件下での運用が続いているようで故障の無いように走り続けてほしいものです。
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相模湖駅停車中528M 長野総合車両センター211系N601編成
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相模湖駅進入中527M 長野総合車両センター211系N613編成
雨が降ったり止んだり気温も下がった一日でした。雨の止み間に527Mから撮りました。相模湖駅進入中の527M、長野総合車両センターの211系N613編成クハ210-2019以下6連です。月曜日の527Mの編成を勘違いしており今日の527MがN613編成です。
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相模湖駅停車中528M 長野総合車両センター211系N614編成
工臨が来ないかと様子を見てみたものの来る気配はありませんでした。まだ、晴れると撮影には厳しい528M、停車中に雲が太陽を覆ってくれて撮影しました。相模湖駅停車中の528M、長野総合車両センターの211系N614編成クハ211-2022以下6連です。N601編成とは頻繁に出くわすのと対照的に最終番号の編成は前回から間隔を置いての撮影でした。車体前面がきれいになったようにも見えます。
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相模湖駅発車の525M 長野総合車両センター211系N606編成
公休で何もなければ八王子駅まで甲種車両輸送列車を撮りに行きたかったのですが、定時薬をもらいに行く通院や所用で日中は潰れてしまい朝の撮影にしました。「あずさ3号」を撮ったら後が切れてしまい後続の525Mの発車直後の写真です。相模湖駅発車の525M、長野総合車両センターの211系N606編成クハ210-6以下6連です。6本しかない0番台のラストナンバー、先週あたりから目にすることが増えています。
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川崎駅進入中1854E 小山車両センターE231系U518編成
尻手駅から一駅だけ乗る南武線の電車の到着時間が1854Eを撮れるかの分かれ目。今日も大丈夫でした。川崎駅進入中の1854E、小山車両センターのE231系U518編成クハE231-6018以下10連です。編成番台札が見当たりませんが、運転台出入口の窓ガラスに表記されていました。
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尻手駅進入中配6795列車 岡山機関区EF210-10号機以下の配給列車
自宅を出る時点では間に合わないのでは思っていた配給列車も尻手駅で撮影。今日は菱形パンタグラフの10号機が牽引。ホキ10000が2両繋がっており、2両入る位置でシャッターを切りました。この取り合わせは配給列車ならではです。尻手駅進入中の配6795列車、岡山機関区のEF210-10号機+ホキ10000+ホキ10000+コキ104+コキ106+コキ104+タキ43000の配給列車です。
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谷保駅進入中単8491列車 新鶴見機関区DE11 2004号機
528Mは2分遅れで上り本線に着発線変更。火曜日の単機DLが撮れるか心配したものの、高尾駅と立川駅での接続が順調で谷保駅で待てました。昨日と同じDE11 2004号機がやって来ました。手前の赤い杭が掛かからないように抑え目に撮影。谷保駅進入中の単8491列車、新鶴見機関区のDE11 2004号機です。エンジンのある①エンド側が前、排気が架線にかかりつつも音は控えめに通過して行きました。
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相模湖駅停車中527M 長野総合車両センター211系N605編成
政治的なこととは無縁のブログですが列車の運行に影響が出るとなると書かないわけにもいきません。早朝に北朝鮮が弾道ミサイルを発車し「Jアラート」が発せられた後、中央本線も含め複数線区で「安全確認」のため運転が一時見合わせ。一部の列車に遅れが出て527Mは中線着発になり、中線でも普段とは反対側を撮ることになりました。相模湖駅停車中の527M、長野総合車両センターの211系N605編成クハ210-5以下6連です。弾道ミサイル発車に伴う安全確認運転見合わせは前代未聞です。
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川崎駅進入中1854E 小山車両センターE231系U503編成
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尻手駅進入中配6795列車 岡山機関区EF210-129号機以下の配給列車
谷保駅で単8491列車を撮れたおかげで尻手駅で配6795も撮影。シングルアームパンタグラフの129号機の後はコキ2両。もう少し広角にすれば最後部まで入るところで切れました。。尻手駅進入中の配6795列車、岡山機関区のEF210-129号+コキ2両の配給列車です。
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谷保駅進入中単8491列車 新鶴見機関区DE11 2004号機
中央線が国立駅でのホーム上安全確認で遅れていて、谷保駅まで行けなけば西国立駅で撮れればと南武線の単機のDLを撮ることにしました。どうにか谷保駅まで行け先週は全く撮れなかったDLを撮影。今日はDE11 2004号機、きつめの勾配をディーゼル機関車らしい排気が見える写真。これも榧向き気味なのが残念です。谷保駅進入中の単8491列車、新鶴見機関区のDE11 2004号機です。
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相模湖駅停車中528M 長野総合車両センター211系N609編成
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相模湖駅進入中527M 長野総合車両センター211系N610編成
今週は川崎勤務に戻って528Mで出勤でした。休みの翌日は乱調になることも少なくなく527Mは傾いています。相模湖駅進入中の527M、長野総合車両センターの211系N610編成クハ210-2013以下6連です。
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相模湖駅進入中9591M 国府津車両センター215系NL-4編成「ホリデー快速ビューやまなし」
「ホリデー快速ビューやまなし」を撮る頃には陽が出始めて猛暑日へまっしぐら。この列車を撮影して切り上げました。相模湖駅進入中の9591M、国府津車両センターの215系NL-4編成クモハ215-4以下10連「ホリデー快速ビューやまなし」です。NL-1編成は相変わらず姿を見せてくれません。
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