立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１７３号機以下の貨物列車

　立川駅で２本目の貨物列車の８１列車です。ＥＦ２１０が何号機まで製造されているのか判りませんが、少なくとも８１列車で見られるＥＦ２１０の中では最も新しい１７３号機でした。新鶴見機関区のＥＦ２１０－１７３号機＋タキ５両の貨物列車です。ＥＦ２１０までは見ていてなかなかの出来栄えだと思うのですが、そこから後はどうも首をかしげるようなデザインに見えます。あくまでも個人的な感想ですが。

立川駅進入中８４６０列車 高崎機関区ＥＨ２００－２４号機以下の貨物列車

　高尾駅では撮影せずに立川駅まで向かい、ＥＨ２００の大写しの写真を撮影。木曜日はこの列車に冷や汗ものでしたが、ラストナンバーの２４号機なのでカメラを向けました。立川駅進入中の８４６０列車、高崎機関区のＥＨ２００－２４号機＋タキ１０両の貨物列車です。正面のデザインがもう少し何とかならなかったものかと改めて思います。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１１編成

　昨日、逆向きで撮っている５３５ＭはＭ９編成が前。Ｍ８編成までが昭和５０年日本車両製、Ｍ９以下が昭和５１年日本車両製になっています。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１１編成クハ１１５－１７８以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　５３３Ｍが時刻通りに発車すると５３８Ｍが来るまで１５分くらいあり、意外に長い時間のように感じられます。相模湖駅進入中の１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１１０２以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　土休日ダイヤのため、５３６Ｍの後に５３３Ｍが定時で到着。定時で発車するのが珍しい列車ですが、今日は時刻通りに出て行きました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ７編成

　今週は梅雨らしくない天気が続きました。雨の中で撮るよりは晴れている中で撮った方が気持ちがいいのですが、腕や肩ががくがくしており走行列車を撮るのは怖い気がします。とは言いながらも５３６Ｍから撮影。高尾駅の電留線だと後撃ちになってしまうので、撮れるなら前向きを撮っておきたい編成です。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１１編成クモハ１１５－３０８以下６連です。

立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１１３号機以下の貨物列車

　立川駅で貨物の８１列車を三日ぶりに撮影。来る機関車は変わり映えがしなくなりました。立川駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１３号機＋タキ１０両の貨物列車です。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　５３６Ｍを撮っていたので、高尾駅では電留線のスカ色６連は撮らずに５３９Ｍだけ撮りました。Ｃ１０編成やＣ１１編成をあまり撮らないと書いたら、Ｃ１０編成に当たりました。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ６編成

　５３５Ｍが来るまでは雲に覆われていたのが、一転、太陽が出てきました。そのわりには露出がオーバーになることはなかったので、いくらか日差しが弱かったようです。昨日は後の編成を見落としているのでしっかり確認。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ６編成クハ１１５－３５４以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　昨日は長野色１１５系を１編成も撮っていませんでしたが、今日はいつもの３編成パターン。５３８Ｍも高尾方は札式列番のＣ１３編成でした。もっとも個性的なＣ編成です。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１１２７以下６連です。

相模湖駅発車の５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　先に中線に停車していた５３３Ｍは札式列番のＣ６編成でした。動いていても列番が判るので発車時を撮影。札式列番の編成の時には幾度か試しているのですが、前に気を取られて後ろを切ってしまうことがしばしばありました。今日は最後部まで写っています。相模湖駅発車の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－４３６以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成

　天気予報では雨の心配がありそうで傘を持って自宅を出ましたが、今日も傘の必要はなく空梅雨の気配がします。駅に着いて５３６Ｍに間に合ったのでこちらから撮影。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１５以下６連です。

八王子みなみ野駅進入中９８９０列車 新鶴見機関区川崎派出ＤＥ１０ １５５３号機＋東急電鉄５０５０系

　今まで一度も撮ったことがありませんでしたが、八王子みなみ野駅は島式ホームながら上り線の方が開いており、８連は無理でも５連なら何とかなりそうな配線。ＬＥＤの発車案内に時刻と「通過」の表示も出ていました。勾配を軽快に下って来た国鉄色のＤＥ１０が、平坦部に入るとエンジンをふかして排気がうっすらと見える姿は圧巻です。八王子みなみ野駅進入中の９８９０列車、新鶴見機関区川崎派出のＤＥ１０　１５５３号機＋東急５０５０系４連の甲種車両輸送列車です。ＥＨ２００とタキに立ちはだかれてどうしようかと思いましたが、結果的には「けがの功名」とも言える一枚が撮れました。撮影後は大急ぎで職場に向かいました。

八王子みなみ野駅進入中１１４０Ｋ 鎌倉車両センター２０５系Ｈ８編成

　突如、これまで撮影したことのない八王子みなみ野駅に飛びます。東急電鉄５０５０系の甲種車両輸送列車を八王子駅で撮るつもりでした。ところ、横浜線ホームとの間にＥＨ２００－２２号率いる貨物の８４６０列車が停まっており、タキで完全にブロックされていました。８４６０列車が発車してからでは横浜線の電車が遮り、片倉駅では被られる恐れありで八王子みなみ野駅に行ってみました。試し撮りを変えて２０５系を撮影。Ｅ２３３系への置き換えが公表されており、撮っておかなくてはならない２０５系と言えそうです。八王子みなみ野駅進入中の１１４０Ｋ、鎌倉車両センターの２０５系Ｈ８編成クハ２０４－６５以下８連です。

高尾駅電留線進入中 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ６編成

　５３６Ｍは引上線から電留線に入区となります。１０時５５分に移動開始。立ち位置を間違えて何度か撮り損なったこともありますが、前照灯も点灯状態の姿の方が様になります。高尾駅電留線進入中、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ６編成クハ１１５－３５４以下６連です。。