高尾駅停車中１４６１Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成＋Ｍ４編成

　早く出勤しても帰りは定時まで職場にいることになりました。立川駅でKei様に声をかけて頂き、豊田駅までご一緒しました。大宮駅で撮られた写真を拝見し、引きの強さにビックリです。高尾駅で乗り換える際に乗車する１４６１Ｍを撮影。夜の撮影が病みつきになりそうです。高尾駅停車中の１４６１Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成＋Ｍ４編成クハ１１５－３７４以下６連です。

立川駅進入中８４６０列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１３９号機以下の貨物列車

　貨物の８４６０列車は、今日もＥＦ６５ＰＦが牽引。昨日は職場に急いでいたため２１２１号機を撮り直さずに終わりましたが、今日になって撮っておけば良かったのにと後悔しました。立川駅進入中の８４６０列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２１３９号機＋返空タキ１６両です。ＥＦ６４　０番台とＥＦ６５ＰＦが撮れたのも早出のお陰でした。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１５号機以下の貨物列車

　このところ１１５系よりも機関車を撮っていること方が多いような有様ですが、ＥＨ２００が前に出た貨物の８３列車を撮影。ＥＦ６４を撮った直後だと、国鉄形式の好さを実感します。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１５号機＋コキ４両です。

高尾進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ１０編成

　１４５８Ｍと５３６Ｍの間隔が１２分のところに工臨が間に入ったため、撮った画像を確認している最中に５３６Ｍが接近。今日は曇り空で、久しぶりに昼間にまともなスカ色にありつけました。高尾駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ１０編成クモハ１１５－３０９以下６連です。昨夜の１４６１Ｍの反対側です。

高尾駅通過中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３８号機以下の工臨

　今日も１４５８Ｍで早出出勤でしたが、相模湖駅に向かうと上り１番線にＥＦ６４　３８号機がチキを従えて停まっていました。発車時を撮ると１４５８Ｍに乗れなくなるため、１４５８Ｍの後走りで来ることを思い出して高尾駅で撮ることにしました。腕や肩が張っており、昨日の豊田駅での手振れの記憶もあって撮れる自信はありませんでしたが、バランスが良くないものの手振れは免れました。高尾駅通過中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３８号機＋チキ４両です。返空のようですが、使用済みとみられるレールが載っています。

高尾駅停車中１４６１Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ５編成

　長い一日が終わり帰宅は高尾駅から１４６１Ｍでした。１/１５秒でもほとんどブレないのが皮肉です。車体の歪みなどが出ますが、スカ色は夜間でもわりとはっきりと出ます。高尾駅停車中の１４６１Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ６編成クハ１１５－３８０以下６連です。

豊田駅進入中８３列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１２１号機＋高崎機関区ＥＨ２００ー２１号機以下の貨物列車

　珍しい列車で痛恨の手振れをやってしまいました。前８３列車にＥＦ６５ＰＦが続いており、いつかは「国鉄色」が来るのではと思っていましたが、実際に姿を見ると肩に力が入ってしまいました。「ありのまま」がモットーですが、シャープネスをかけました。それでもブレは明らかで情けない結果でした。豊田駅進入中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２１２１号機＋高崎機関区のＥＨ２００－２１号機＋コキ４両＋タキ６両です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２０編成「むさしの号」

　豊田駅で途中下車して「むさしの号」を撮影。日勤帯勤務期間でないのに「むさしの号」が連日撮れるのは異例です。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２０編成クハ２０４－５以下８連「むさしの号」です。「５」という数字が貴重ですが、山手線のＥ２３１系５００番台の動向も気になります。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１編成

　今日が月末のヤマ場で４２４Ｍでの出勤にしました。１４５５Ｍから撮りましたが、相変わらずの写りの悪さでした。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１編成クハ１１５－３７８以下６連です。進入時を撮っている余裕は無く、晴れの日の１４５５Ｍはお手上げです。

立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３０号機

　今夜も残業で帰宅は立川から５６３Ｍでした。貨物の８４６１列車は新鶴見機関区のＥＦ２１０と見かけは同じの１３０号機でした。毎回、菱形パンたグラ搭載機とは行きませんが、夜間でも車体の汚れ具合の違いが目に留まります。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１３０号機です。後はタキ１３両でした。

吉祥寺駅進入中１２７８Ｙ 東京地下鉄０７系第７６編成

　会議前に吉祥寺駅で撮影する余裕はなかったので、終了して移動の際に緩行線の列車を１本撮りました。快速が接近していたため及び腰でしたが、先々週に続いてまたしても０７系。０５系なら続いても不思議ではありませんが、０７系が３回続くのは珍しい気がします。吉祥寺駅進入中の１２７８Ｙ、東京地下鉄の０７系第７６編成０７－１０６以下１０連です。丸みを帯びた前面は愛嬌があります。

立川駅進入中８３列車 鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８３号機＋高崎機関区ＥＨ２００－９０１号機以下の貨物列車

　貨物の８３列車を待っている間に上り本線をロンチキを牽いたＥＦ６４　３９号機が通過。気にはなっていたのですが、時間が先週のＥＦ６５　１０１８号機牽引より１５分も早く両方は無理でした。線路上に影があるのが気になって、いつも撮っている位置より少し下がったのが裏目に出てバランスが良くありません。立川駅進入中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０８３号機＋高崎機関区のＥＨ２００－９０１号機＋コキ４両＋タキ１０両です。ＥＨ２００が９０１号機の重連は初めて撮影。横が鮮明だと判別しやすいのですが、「Blue Tunder」のロゴが無いのと車号の位置でなんとなく違いが分かります。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３０編成「むさしの号」

　先週、立川駅で貨物の８３列車まで撮っても会議に間に合うことが判ったので立川駅で途中下車。水曜日で単機のＤＬが来るのを期待しましたが姿は無く、「あずさ７号」ははみ出してしまい失敗。危ない感じでしたが「むさしの号」はかろうじて枠に収まりました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３０編成クハ２０４－５３以下８連「むさしの号」です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ４編成

　幸いと言うのも変ですが５２７Ｍは２１１系のＮ６０３編成。敢えて撮らずに５３０Ｍの進入時の撮影に移りました。最後部がポイントを渡り切れずに撮れていませんが、Ｍ１２編成ということもありスカ色が順光に映えます。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３２５以下６連です。晴れの日の５３０Ｍは停車時を止めました。

相模湖駅進入中回９５５２Ｍ 小山車両センター４８５系「宴」

　吉祥寺での会議に向かうため５３０Ｍで出勤でした。５２７Ｍから撮る予定でしたが、１４５４Ｍが発車して出発信号機が「赤」のままなのに上り本線を列車が通過との放送。単機のＥＦ６４かと甲府方で待っていると、トンネルから出て来たのは「宴」でした。相模湖駅進入中の回９５５２Ｍ、小山車両センターの４８５系「宴」クロ４８５－１以下６連です。いつも撮っている１１５系と比べると車高がかなり高いのが見て取れます。自宅に戻って「ダイヤ情報誌」見ると、小金井を３時に出て甲斐大和まで逃がし、高尾から客扱いという凄まじい運用でした。