尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３７号機以下の配給列車

谷保駅で単８４９１列車が撮れ、尻手駅で連日の配６７９５列車が撮影できました。すっきりと写る日にシングルアームパンタグラフの１３７号機、運用との巡り合わせばかりは、どうにもなりません。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１３７号＋コキ３両＋ホキ８００＋コキ２両＋コキの配給列車です。今日も写っていない部分が興味深い編成でした。この後、川崎駅で撮った１８５４Ｅはピンぼけに終わりました。

谷保駅進入中単８４９１列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００４号機

南武線の単機のＤＬ、谷保駅では撮れないか思っていましたが、阿佐ヶ谷～荻窪間での異音の確認の影響で２３分遅れの快速に高尾駅で乗り換え、到着前に谷保駅に着きました。充当されることが多いＤＥ１１ ２００４号機、曇りのおかげで逆光になっていません。気温が低く排気は濃い目でも走行音は至って静か。単機でトリミングなしでも充分すぎる迫力です。谷保駅進入中８４９１列車、新鶴見機関区のＤＥ１１ ２００４号機です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

５２８Ｍは所定の時刻に中線に到着し停車中の姿を撮ってからの乗車。こちらは撮影機会が乏しいＮ６０８編成でした。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

雨は降っていなかったものの、どんよりとした曇り空の天気でした。今朝は中央線を含めて複数の路線でダイヤ乱れが発生しており、中線に着発線変更となった５２５Ｍからの撮影になりました。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。画質はともかくとしてコンスタントに０番代が撮れています。

鶴見駅進入中１３１３Ｓ 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙ－１６編成

先週は休みでしたが水曜日で川崎に出勤後に大船へのサポートに向かいました。以前から撮りたいと思っていたのがＥ２１７系。ガラスに映り込みが出ているものの、「スカ色」の帯はもちろん３つの前部標識灯と３分割のガラスが描くフロントマスクは、今なお斬新な感じがします。このスタイルが他の形式に広がらなかったのが惜しまれます。大船駅や他の駅に適当な撮影場所が見当たらず、鶴見駅で撮ってみました。鶴見駅進入中の１３１３Ｓ、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙ－１６編成クハＥ２１６－２０４９以下１１連です。大船駅に着くと１番線にｍｕｅトレインが停車中。引き返すわけにも行かず正面のみ撮りました。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ－５８７編成

川崎駅に着いて１８５４Ｅを待ちましたが、京浜東北線の電車が接近しており引っ込んで撮影。今日はバランスの悪い写真ばかりですが、ピンぼけが無かったのは幸いでした。こちらもトリミングです。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５８７編成クハＥ２３１－６０４５以下１０連です。

尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１０２号機以下の配給列車

八王子駅には東急電鉄の２０２０系が止まっていたものの、連日の甲種車両輸送列車撮影とは行かず、尻手駅で配６７９５列車を撮影。１００番代で菱形パンタグラフ登載の１０２号機が牽引でした。３両のコキ１０６が見えてからシャッターを切ったら前がギリギリになっています。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１０２号機＋コキ１０６✕３＋ホキ８００＋チキ６０００の配給列車です。晴れると逆光で黒ずむのがネックになっています。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成「スーパーあずさ４号」

中線ホームから撮影の「スーパーあずさ４号」、運転台上の濃いグレーに影がないコマは左右のバランス崩れトリミングしました。塗装だけ見ればＳ２５編成＋Ｓ５編成と、この編成は当面残るようにも思われます。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成クハＥ３５１－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

晴れて気温はやや高めですが寒いことに変わりはありません。続いて失敗するかと思いながら進入時に撮った５２８Ｍも大きく乱れずに済みました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

今日は川崎に出勤でした。腕に多少の張りがあるものの５２７Ｍは無事に撮れました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。

八王子駅停車中９２７１列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８３号機＋ 福島交通１０００系の甲種車両輸送列車

１１時少し前に新鶴見機関区のＥＦ６５　２０８３号機が到着し連結され編成は完成。貨物の８４６０列車が発車して横浜線ホームから撮影できました。昨年は見かけたものの立川駅で撮ろうとして手振れを起こした列車。相模湖駅で出た腕のガクガクも止まり曇りと相まって落ち着いた姿になっています。八王子駅停車中の９２７１列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０８３号機＋福島交通１０００系１２０４＋１１０３＋１２１２＋１３１４＋１１１１の甲種車両輸送列車です。撮影旅行で飯坂温泉に泊ったのも随分と前のこと。この編成が活躍し始めたら行ってみたいと思います。

八王子駅停車中９２７１列車 福島交通１０００系＋新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８３号機の甲種車両輸送列車

八王子駅に着くと下り２番線に福島交通１０００系は据え付け済み。塗装などは福島交通に着いてからのようですが、装いも新たとなったフロントマスクは分ります。正面や側窓には掲示類も複数あり、送り手と受け手の熱い思いが伝わってきます。廃車と違って、新天地に向かう車両の甲種車両輸送は撮っていて、すがすがしい気持ちになりました。八王子駅停車中の９２７１列車、福島交通１０００系１１１１＋１３１４＋１２１２＋１１０３＋１２０４＋新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８３号機の甲種車両輸送列車です。

相模湖駅停車中５３２Ｍ 長野総合車両センター２１１系 Ｎ６１０編成

公休で当初は５３３Ｍと５３５Ｍを撮るつもりでした。ところがＤＥ１０の運用から東急電鉄１０００系から福島交通１０００系となった編成の甲種車両輸送列車があることが分かり、急遽、八王子駅に向かうことにしました。駅に着くと濃霧の影響で遅れていた特急待避のため中線に着発線変更の５３２Ｍが進入するところ。腕ががくがくして停車中の列車もぶれ気味の出だしとなりました。相模湖駅停車中の５３２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

吉祥寺駅進入中７０６Ｃ 三鷹車両センターＥ２３１系５００番台Ａ５１１編成

結局Ｅ２３１系のＢ編成は撮れず、Ｃ運用に入った５００番代を撮って職場に向かいました。吉祥寺駅進入中の７０６Ｃ、三鷹車両センターのＥ２３１系５００番代Ａ５１１編成クハＥ２３１－５１１以下１０連です。置き換えのピッチが上がっているのか、行くたびに見かけますが、この編成の撮影は初めてでした。

吉祥寺駅進入中７３６Ｙ 東京地下鉄１５０００系第６６編成

しばらく失敗作が続いて次にピントが合ったのは１５０００系の第６６編成。先週は７１８Ａでしたが急行線の電車と接近して断念していました。今のところ１５０００系で最も新しく、かつ緩行線を入る車両でも最新かと思います。吉祥寺駅進入中の７３６Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第６６編成１５１１６以下１０連です。