立川駅停車中臨単８４９６列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３０号機

月末で定時には退勤できず、２３時過ぎの立川駅で単機のＥＦ２１０を撮ることに。四ッ谷駅付近での線路内に人立ち入りのため、中央線のダイヤは滅茶苦茶で、結局、約２０分遅れの２３０９Ｔ～２３０９Ｍ大月終で帰宅となりました。立川駅停車中の臨単８４９６列車、岡山機関区のＥＦ２１０ー１３０号機です。どうせ遅れるのなら菱形パンタを撮りたいものでしたが、昼間に撮った新鶴見区のＥＦ２１０と比べると、やはり車体はきれいです。

立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０ー １６１号機以下の貨物列車

貨物の８５列車も時刻通りに到着。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０ー１６１号機＋タキ１３両です。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２３編成「スーパーあずさ１５号」

立川駅では「スーパーあずさ１５号」からの波乱無い撮影。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２３編成クハＥ３５０ー３以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。５編成かありませんが、最近はこの編成に当たることが多い気がします。

八王子駅進入中１１４５Ｋ 鎌倉車両センター２０５系Ｈ１９編成

八王子駅で撮影の１１４５Ｋ、今日も２０５系でした。数が限られるため同じ編成を繰り返し撮ることになりますが、前部標識灯点灯の姿の方が様になります。八王子駅進入中の１１４５Ｋ、鎌倉車両センターの２０５系Ｈ１９編成クハ２０５ー７９以下８連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１０編成編成

今日の天気も曇りがちでした。この列車は濡れずに撮れる天気の方が歓迎です。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１０編成クハ１１５ー３７９以下６連です。２１１系の後にスカ色１１５系が来ると一安心です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

ここに来て注目の５３８Ｍは、札式列番３００番台のＣ６編成でした。この運用に入ってくれれば約２週間は大丈夫そうです。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５ー３８７以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

昨日の４２４Ｍ～５４１Ｍが２１１系だったため、今日の５３３Ｍも２１１系でした。１/５００秒で列番が写せるため短時間で撮影完了でした。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。フロントガラスの上下は黒の方が引き締まった感じがします。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成

休み明けはどうもしっくり来ないことが多く、おっかなびっくりの状態で５３６Ｍから撮りました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成クモハ１１５ー３０６以下６連です。あまり撮り易くないのですが、何とか収まった感じです。

相模湖駅停車中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　「ホリデー快速ビューやまなし」を撮影して締めくくりました。１号車の下にあるのが１０両の停止位置目標。ホームのカーブで見通しが悪いためか、１０両編成の列車は１１両の停止位置目標で停まっています。１１両の停止位置目標の先には、半車長どころか２～３ｍしかホームがありません。この大柄の１０両編成をぴたりと停める技量には、いつ見ても感服します。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５－３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　４２４Ｍを撮り、直ぐに高尾方先端に場所を変えて松本に向かう４３７Ｍを撮りました。長野色１１５系が２編成並ぶのですが、駅の出口が停車位置のすぐ近くにあるため、編成が２本きれいに並ぶ姿は撮れませんでした。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。またしてもＣ１０編成でした。

相模湖駅進入中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　４２４Ｍと同じく松本始発の４２６Ｍ。こちらは立川まで行って豊田車両センターに入区となるため、折り返し列車までの間がかなり開きます。５３１Ｍが出た後から晴れ間が広がり停まっている間も真っ黒な写真が続いていましたが、５３０Ｍと同様に待避で停車中の間に撮れる状態になりました。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４４３以下６連です。３００番台をどのくらい撮れるかは分かりませんが、撮れるうちに撮っておくのみです。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　Ｃ５編成やＣ１０編成に当たることが多い５３１Ｍですが、今日はＣ８編成でした。高尾方の先頭車改造クハ１１５に対して、甲府方のクハ１１５には特に目立った特徴はありませんが、車号だけで見ると廃車が数字の順番通りではないことが分かります。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。

相模湖駅停車中９４７３Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「ホリデー快速富士山３号」

　「ホリデー快速富士山３号」は、いつも通りのＭ５２編成でした。撮影条件が違うので単純には比べられないものの、Ｍ５１編成と比べると白っぽい感じがします。いずれにせよ、３０分の間に国鉄特急色１８９系が２編成続いて来るのは、なかなか見られない光景です。相模湖駅停車中の９４７３Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「ホリデー快速富士山３号」です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

　１４５５Ｍから「ホリデー快速富士山３号」までは１５分程の待ち時間があるため、手振れ覚悟で中線ホーム先端から４２４Ｍを狙ってみることにしました。４２４Ｍは高尾駅で電留線に入るため折り返し列車が昼過ぎまで撮れません。そろそろ２１１系に当たるような予感がしていたのですが、案の定２１１系が出て来ました。トンネル内から聞こえて来るモーター音が明らかに違い、シャッタースピードを１/５００秒にしていたので列番も写っています。素材が軽いので当然なのですが、見た目にも１１５系との重量感には差があります。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１１編成

　１４５５Ｍも昨日撮影した編成ですが、側面が反対側になります。撮影した時間には陽射しが強めになっていたものの、スカ色にさほどの影響はありません。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１１編成クハ１１５－３７０以下６連です。営業運転中のＭ５編成は前回の撮影から間隔が開いており、今度の運用状況が気になる編成です。