豊田駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１３３号機以下の貨物列車

　今日は余っている夏季休暇を取り休みでした。台風11号の接近で朝からかなり強い雨。写真を撮るような天候ではないのですが、ローテーション通りであれば５１Ｔ運用の２０１系Ｈ７編成に期待をかけて、昼過ぎに豊田駅まで行ってみました。
　中央線で運用変更の情報があり、嫌な予感がしていたのですが、案の定、１１５１ＴはＥ２３３系でした。原因が大雨でなく急病人救護というのが釈然としません。２０１系を待つ間に撮影した貨物の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３３号機＋タキ１６両です。
　引き返す時点で、Ｈ７編成は青梅線内らしいと分かりましたが、天気も悪く追わずに帰ってきました。

八王子駅進入中１０６６Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　一方の２０１系Ｈ４編成は、予想外の６７Ｔ運用でした。昨夜、豊田車両センター武蔵小金井派出から再出区しなかった様子で、嫌な予感がしていたのですが、まさか山線に来るとは思いませんでした。中神駅に行く途中、高尾駅に２０１系が丁度着くところで、完全にやられました。緩行線のドアトラブルで、杉並三駅停車が実施され下りが遅れており、西八王子駅では被りそうなため、八王子駅で撮影しました。八王子駅進入中の１０６６Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。これで、明日、０３Ｔ運用で山線入りの目論見が消えてしまいました…

中神駅進入中１０４８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　三連休の真ん中で、普段撮れない車両を撮るには好都合の日なのですが、午後から用事があり、天気も好くないため２０１系のみ撮影してきました。２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの４９Ｔ運用でした。朝の高尾始発は間に合わず中神駅に向かいました。ちょうど雨が強くなりだしたところで、まぐれのような写真です。中神駅進入中の１０４８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

立川駅進入中５４８２列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ １０６７号機

　他の路線も撮りたかったのですが、気温も上がり引き返すことにしました。立川駅で途中下車して、貨物の５４８２列車を撮影。土休日は運休となっていますが、土曜日は単機のＥＦ６５ＰＦが撮れます。国鉄色だったら言うことなしだったのですが、貨物色でした。立川駅進入中の５４８２列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　１０６７号機です。

西国分寺駅進入中１０４６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系はローテーション通りのの４７Ｔ運用でした。東京～高尾間の往復を繰り返す良好な運用ですが、Ｈ４編成の約２０分後に来る出区して最初の列車を撮影。。壁面が映ってやや白くなりますが、オレンジの車体、緑の木々、青い空のコントラストが鮮やかです。西国分寺駅進入中の１０４６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

西国分寺駅進入中９６０Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　四方津駅から戻り、一休みして２０１系を撮りに西国分寺駅に向かいました。昨日５９Ｔ運用だったＨ４編成は、そのまま流れて６１Ｔ運用でした。昨夜は豊田車両センターに戻っていないため戻しようがなかったようです。明日は本来のローテーション戻ると終日出てこないことになりそうです。西国分寺駅進入中の９６０Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

四方津駅停車中回９５３２Ｍ 大宮総合車両センター１８３系ＯＭ１０３編成

　未消化の夏休みを入れて今日から三連休。夏の疲れが残っていることもあり、遠出はせずに休養しようと思っています。といいつつも、朝６時に起きて四方津駅に向かいました。
　八王子～日光間の団臨「八王子駅開業１２０周年記念号」は、ＯＭ１０３編成使用かつヘッドマーク掲出が公表されており、撮らずにはいられません。「かつうらひなまつり号」で相模湖駅ターンはありましたが、四方津駅でターンは非常に珍しいと思います。マークはＥ２３３系や駅に掲出されているものと同じものに文字を加えたものでした。
　四方津駅停車中の回９５３２Ｍ、大宮総合車両センターの１８３系ＯＭ１０３編成、クハ１８２－１０２以下６連です。朝陽に光るシンボルマークが目を引きます。

西国分寺駅進入中１１７８Ｔ 中央線開業１２０周年ＨＭ付きＥ２３３系Ｔ３９編成

　２０分ほど西国分寺駅に留まり、開業１２０周年記念ヘッドマーク付きのＴ３９編成を撮影。２編成しかない割には、かなり頻繁に遭遇します。横浜線の２０５系が付けているのと同じくらい大きいと迫力があるのですが、どうも目立ちません。白ベースでなくオレンジ色をベースにしてもよかったのではないかと思います。西国分寺駅進入中の１１７８Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３９編成、クハＥ２３３－３９以下１０連です。

西国分寺駅進入中１１５８Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　昨夜は新宿駅での線路点検で中央線が３０分ほど遅れていました。その影響か、本来なら２編成とも昼寝運用のはずの２０１系のうち、Ｈ４編成が５９Ｔ運用で昼間に走行していました。今日も好い天気で、ほぼ順光で撮影できました。緩やかなＳ字カーブを通過する姿も画になります。西国分寺駅進入中の１１５８Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

豊田駅進入中１１４３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　Ｈ４編成が発車した７分後には、２０１系Ｈ７編成が追走してきました。豊田止まりが１本入るため、豊田から先は２０１系が２本続いたことになります。こちらはローテーション通りの４３Ｔ運用でした。豊田駅進入中の１１４３Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

豊田駅進入中１１８５Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　昨日８５Ｔ運用だった２０１系Ｈ４編成は、今日も８５Ｔ運用でした。これで元のローテーションに戻ったようです。順光になる上りを撮りたかったのですが、時間の都合で豊田駅で下りを撮影しました。昨日は正面から撮れなかったので、何とか前が写っただけでも上出来です。豊田駅進入中の１１８５Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４＋Ｍ１０編成

　今日は快晴で抜けるような青空でした。もう秋晴れと言ったほうが適当かも知れません。今日も５３５Ｍから撮影開始。３連Ｍ編成の組み合わせが、かなりまちまちなのが面白く感じられます。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１０編成、クハ１１５－３６０以下６連です。

豊田駅進入中試９５７７Ｍ 鎌倉車両センターＥ２５９系Ｎｅ００３編成

　今日は中央線でＥ２５９系試運転の情報を頂き、豊田駅へ。出勤時間ギリギリでしたが、こちらはゆっくり通過したこともあり何とか写りました。側面にＥ２３３系が写り込んでしまったのが残念です。Ｅ２５９系は豊田車両センターにずっと１編成止まっており、別のＮｅ００３編成での試運転でした。
　３０５０Ｍに使うための試運転のようですが、３０５０Ｍの遅れで１４６３Ｍが遅れるのは日常茶飯事。高尾まで来なくてよい気がしないでもありません。昼間に試運転で来てくれれば充分です。
　運転台が中途半端な大きさなのと、ライト回りがどうもしっくりきません。豊田駅進入中の試９５７７Ｍ、鎌倉車両センターのＥ２５９系Ｎｅ００３編成、クハＥ２５８－３以下６連です。

西八王子駅停車中１２８４Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　一昨日０１Ｔ運用、昨日は出てこなかった２０１系Ｈ４編成は８５Ｔ運用でした。西八王子駅で撮影を試みましたが、走行写真はぶれてしまいました。仕方がないので後方から停車中の姿を撮影。西八王子駅停車中の１２８４Ｔ、クハ２００－１０９以下１０連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１＋Ｍ２編成

今週は休みの日曜日から不調のままです。今日は曇りで肌寒い感じさえしました。止まっている列車は安心なので５３５Ｍから撮影。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ２編成、クハ１１５－３５４以下６連です。５月全検出場のＭ１編成は、相変らずきれいな色をしています。