相模湖駅通過中回９４４０Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系元マト１１８編成

１８９様からＥ２３１系回送の速報を頂きました。晴れなら草刈りをするつもりでおり、通過時間が１６５７Ｍと接近して下り本線ホーム先では被るだろうと思われ、一度は見送りを考えました。雨模様で草刈りは中止し、跨線橋から撮ってみることに予定を変更。１分先に１６５７Ｍが通過のはずが、「あずさ１６号」で異音の確認があって遅れが発生。手前でＥ２３３系と、まともに被ってしまいました。小雨のためシャッタースピードが上がらずピントは甘いものの、被る直前のコマを強引なトリミングですが記録に残すことにしました。８月１７日に長野総合車両センターに向かったマト１１８編成、武蔵野線用に三色目の塗装になっています。相模湖駅通過中の回９４４０Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系元マト１１８編成クハＥ２３１－２０以下８連です。上り本線を通過する姿は最初で最後のような気がします。１８９様に御礼を申し上げます。

相模湖駅通過中回９４３７Ｍ 松戸車両センターＥ２３１系マト１１８編成

浜松市で国内観測史上最高気温に並ぶ４１．１℃を記録。昨日のような雲の広がりが出ず、１４５９Ｍを撮りに出かけるときには３７℃ありました。Ｎ３０７編成が前の１４５９Ｍは、貫通扉の窓越しに保線か電気関係と思しき係員の方が写ってしまい使えずじまい。１８９様のコメントにあったＥ２３１系を駅構内で待つのは暑すぎて難しく、自家用車の冷房で涼んで再び駅構内へ入場しました。１５時過ぎ儀に「常磐線快速カラー」を纏ったＥ２３１系が登場。側面が逆光、ＬＥＤ部分が見にくく、傾き修正とトリミングも施しています。注意力散漫になりがちで、とにかくフレームに納めることを優先しました。相模湖駅通過中の回９４３７Ｍ、松戸車両センターのＥ２３１系マト１１８編成クハＥ２３０－２０以下１０連です。車号から元三鷹車両センターのＢ２０編成と判り、中央総武緩行線時代の写真も一枚ありました。週明け早々珍しい姿が撮れ、１８９様に御礼申し上げます。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ４１編成

完全な都県境をまたぐ移動自粛の解除は明後日で、長居は避けることにしていましたが、「むさしの号」でやって来たＥ２３１系を撮ってから引き返して来ました。４月３日以来となる「むさしの号」の編成は、元三鷹車両センターのＢ８０編成。追加増備の編成でクハＥ２３１に無線アンテナが２本取り付けられています。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ４１編成クハＥ２３１ー８０以下８連です。２０５系は、まぐれで撮るのも難しい数に減ってしまったようです。

相模湖駅進入中回９４３２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系元三鷹車両センターＢ３４編成

相模湖駅で待つこと約１時間、「武蔵野線塗装」に塗り替えられ８両編成化された、三鷹車両センターの元Ｂ３４編成が中線にやって来ました。最近の回送は上り１番線ではなく中線に停車することも珍しくありません。朝方から午前中にかけて短くなったホーム屋根の影が、１４時頃には再び車体にかかるくらいまで伸びるため、影に入る前の進入時しかチャンスはない状況。４４１Ｍが接近する寸前に２１１系でやっている弧を描く位置での撮影になりました。正面が黒すぎですが、相模湖駅では非常に珍しい光景です。相模湖駅進入中の回９４３２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系元三鷹車両センターＢ３４編成クハＥ２３１－３４以下８連です。編成番号が判り次第、追記したいと思います。Ｅ２３１系が１編成増えると２０５系が１編成減りそうなのが悩ましい限りです。貴重な情報を書き込んで下さった１８９様に御礼申し上げます。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３５編成「むさしの号」

武蔵野線内での車両点検で「しもうさ号」は運休との情報があり心配しました。幸い「むさしの号」は所定時刻でで運転され、編成番号を見ればＥ２３１系のトップナンバーでした。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３５編成クハＥ２３０－１以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３３編成「むさしの号」

「むさしの号」が２０５系で来るかどうかは、運を天に任せるしかありません。今日はＥ２３１系を撮る結果になりました。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３３編成クハＥ２３０－１８以下８連「むさしの号」です。しばらく撮っていなかったこともあるのか、距離感が掴めず小さくなり過ぎたのをトリミングしています。

立川駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ１５編成「むさしの号」

複数の場所で転属改造が行われているためか、３月に入って急にＥ２３１系の「むさしの号」が増えたような感じさえします。今日もＥ２３１系でした。転属後、それほど日は経っていないようで、初めて撮る元Ｂ４２編成でした。立川駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ１５編成クハＥ２３０－４２以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３５編成「むさしの号」

ダイヤ改正後も変わりは無い「むさしの号」ですが、平日の立川駅で撮るのは難しくなりそう。２０５系が来ないかと期待したものの、Ｅ２３１系でした。編成番号は大きな数字ながら、編成自体はトップナンバーでした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３５編成クハＥ２３０－１以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ１１編成「むさしの号」

「むさしの号」は、豊田駅で一度撮ったことがあるＥ２３１系でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２１１系ＭＵ１１編成クハＥ２３０ー５７以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３８編成「むさしの号」

先日、たまたま「むさしの号」撮影で御一緒した方がおられ、２０５系Ｍ２５編成が離脱し、国鉄型好き様のコメントにあった元Ｂ８１編成がＭＵ４２編成になったとのこと。さらに勢力拡大のＥ２３１系が来ました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１ＭＵ３８編成クハＥ２３０－４以下８連「むさしの号」です。残り９編成になった２０５系、「むさしの号」で撮るのが、さらに厳しくなったようです。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ３５１系ＭＵ１６編成「むさしの号」

一昨日、２０５系の「むさしの号」を撮っており、撮る度に２０５系とは行きません。今朝は昨年末に転属し、撮るのは初めてのＥ２３１系でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ１６編成クハＥ２３０－３７以下８連「むさしの号」です。大きなフロントガラスには、連写で撮り続けても何かしら映ってしまうのが避けられませんでした。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３２編成「むさしの号」

２０５系を期待してしまう「むさしの号」、ますますＥ２３１系が占める割合が高くなるのは自然な成り行きでしょう。一度も目にしていない編成がある一方、この編成のように繰り返し撮っている編成も出ます。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３２編成クハＥ２３０－１３以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ７編成「むさしの号」

「むさしの号」は、二度目の撮影となるＥ２３１系でした。残念ながら黄色の帯をまとった旧Ｂ３０編成時代の写真がありません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ７編成クハＥ２３０－３０以下８連「むさしの号」です。アップで撮った広いフロントガラスに、駅ビルの壁が映らずに済みました。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７７編成「むさしの号」

「むさしの号」の写真も期待はできませんでしたが撮っておくことにしました。昨日に続いて２０９系５００番代。運用変更があったのか、１月まで全く撮れていなかったＭ７７編成が、２月に入って２回目の撮影となっています。フロントガラスへの映り込みを小さくしようと引き寄せて撮影も効果は薄く、かえって車体と跨線橋が接触しているかのような写りになりました。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７７編成クハ２０８ー５１１以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ２１編成「むさしの号」

２０５系の「むさしの号」２本撮影すると、その後が続かずＥ２３１系でした。昨秋に登場のわりには撮影の多い編成。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２１編成クハＥ２３０－３８以下８連「むさしの号」です。