相模湖駅進入中９０６７Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成リゾートやまどり「特急 常陸・甲斐国」

「リゾート富士山」では撮れなかった「リゾートやまどり」使用の特急列車。今日は勝田～小淵沢間を「常盤・甲斐国」として運転されることは頭にあったものの通過時間を１時間勘違い。来るのが後だったので撮り損ないを免れました。中線に５３１Ｍが待避で停まっていて進入時しか撮れず、ほとんどスペースが無くなっている上り本線ホーム先端にて窮屈な姿勢での撮影となりました。元「やまなみ」と「せせらぎ」。改造種車から数えると相当な車齢のジョイフルトレインを特急列車として走らせるのはいかがなものかと思っていました。しかしながら強い陽射しにより写りは今一つとは言え、「特急」のヘッドサインを表示して走る姿は様になっているように見えます。相模湖駅進入中の９０６７Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」クハ４８４ー７０３以下６連「特急 常陸・甲斐国」です。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

発車時を撮るしかない５３０ＭはＮ６１１編成でした。バランスが悪くなってしまいトリミングしましたが、７月は撮影可能な最後の日に姿を納めました。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３１７編成

今日は晴れて朝から厳しい暑さ。Ｅ２５７系５０００番代による「あずさ７９号」は中線に待避の貨物２０８３列車が停まっていて見るだけに終わり、５２９Ｍを撮影。前はスカートの色を見ると検査出場から日が経っていないと思しき３０００番代Ｎ３３１編成、後に５日で前後入れ替わりの１０００番代トップナンバーでした。毎度のことながら天気が好すぎると写りが悪くなるのが残念です。緊急事態宣言などは出ていないとは言っても、コロナウイルス感染症は第７波に入り全国で２０万近い感染者が出ている状況。土曜日にしては降りる人が少なく感じられたのは、その影響かも知れません。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３１７編成クハ２１１ー３０４０以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

停車中の姿を撮った５３０ＭはＮ６０９編成でした。雨脚はそれほど強くはなかったものの、こちら側も暗いことに変わりはありません。天気が回復した午後から急遽、出勤となり７月の朝９時半頃に撮った写真には見えない２本を撮って今日は終了となりました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２７編成

シフトでは終日公休の予定で５２９Ｍを撮影。サウナ風呂に入っているかのような蒸し暑さに加えて雷雨となり、１/１００秒で撮ってもＩＳＯ１６００になる暗さでした。前１０００番代トップナンバー、後ラストナンバーの最近では珍しい６両編成。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１５編成

１４６１Ｍは痛いような強い陽射しの中で撮影、帯の薄さで前はＮ３０１編成だろうと見当が付きました。５日で再びＮ３１５編成が後となる３０００番代６両。３０００番代を撮ると「普通」白地幕の編成が来なくなったのが寂しく感じられます。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

晴天のため５３０Ｍは発車直後の姿となります。７月２回目の撮影だったＮ６０７編成、間が１７日というのは珍しい日数です。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１ー２００７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３４編成

５２９Ｍは１０００番代Ｎ３２３編成が前、３０００番代Ｎ３３４編成が後で７月１０日と全く同じ組み合わせでした。前後とも同じという姿をしばしば見ます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０ー１００７以下６連です。

相模湖駅通過中９５６５Ｍ 高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成華「お座敷 千葉・甲斐国号」

夏空が広がり厳しい暑さの土曜日でした。千葉～小淵沢間運転の「お座敷 千葉・甲斐国」に充当された「華」を撮影。またしても事前には分かっておらず信号機が変わったのに気が付いて撮れた写真、先頭が柱と交錯していないコマをトリミングしています。この愛称で走るのも初めてのはず。ヘッドマークがあればと思いますが、今年の夏に「華」が走っていたという記録にはなります。相模湖駅通過中の９５６５Ｍ、高崎車両センターのＴＧ０２編成「華」クロ４８４ー４以下６連「お座敷 千葉・甲斐国」です。

相模湖駅発車の単９４３０列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３０号機

最近、撮影前の運用チェックが甘く長岡車両センターのＥＦ６４　１０００番代返却回送は全く知りませんでした。雨にもかかわらず休日の日課としているウォーキング、駅が見える場所に出ると「青」と「クリーム色」の機関車が停まっていました。急いで跨線橋を渡って前に出ると同時に発車。傘を差しながら１４６１Ｍを撮った１/１００秒のままで撮ってしまいピントの甘い写真ばかりでしたが、せっかくのＥＦ６４　１０００番代なので画像に手を加えてアップすることにしました。相模湖駅発車の単９４３０列車、長岡車両センターのＥＦ６４  １０３０号機です。ドタバタの撮影で拡大するとボロが出る写真でもこの姿と色が撮れたのは幸運でした。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１５編成

１４６１Ｍは雨が降り出し傘を差しながら撮ることに。風も出て撮った枚数の割に見られる写真が少ない撮影となりました。今日はＮ３０２編成とＮ３１５編成の３０００番代６両です。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０ー３０５３以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

５３０Ｍは停まった後の姿が続いており、今日は６月に撮っていないＮ６０２編成でした。曇りの日撮影時間に余裕はあってもフロントガラスが落ち着かないのがネックです。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２４編成

日曜日と「海の日」は出勤で臨時列車が撮れず、いつものパターンで５２９Ｍを蒸し暑い曇り空の天気で撮影。今月２回目の３０００番代Ｎ３３４編成が前、検査入場から間もない姿をした１０００番代Ｎ３２４編成が後でした。撮影相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー３０４３以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３０５編成

大気の状態が不安定で各地で大雨とのニュースを聞きます。昼頃、急に雷雨となり午後の天気が心配されたものの１４６１Ｍを撮る時間には小康状態になりました。ＪＲ移行後に増備された３０００番代６両編成ですが、前がＮ３１３編成、後はラストナンバーＮ３０５編成。昭和の間に製造された編成と平成に入って最後に製造された編成の組み合わせでした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０ー３０２４以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

水曜日に１０００番代トップナンバーを撮っていたこともあり、５３０Ｍから４３７Ｍに変わって折り返して来た０番代トップナンバーもクハ２１０側から撮っておきました。下り列車で正面がこのパターンならセミクロスシート車に間違いないとも言えます。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。