豊田駅停車中回９５２０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

 金曜日で１８９系のどの編成が「富士山」に充当されるか気になりました。営業列車を撮っている時間はなく、豊田駅で送り込み回送を撮ってみることにしました。豊田車両センター内で前部標識灯が点灯してＭ５１編成が９時２０分頃に据え付けられ、今週もＭ５１編成でした。据え付けと発車時は下り列車と重なり橋上駅舎の下に停車中の姿を撮影。豊田駅停車中の回９５２０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－５０８以下６連です。写りは良くないもののの編成と出区の様子は分かりました。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

 今日は川崎出勤で５２８Ｍを撮影して乗車しました。日中から雨が降り出しましたが出勤時は曇りでした。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０２２以下６連です。曇りの方がきれいに写ります。

立川駅進入中８４６０列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１号機以下の貨物列車

　立川駅に引き返し貨物の８４６０列車を待ちました。ＥＦ２１０のトップナンバー牽引であることは八王子駅を過ぎる際に確認済みで緊張感が増してきます。おまけにカメラの固定が不安定になってきて、かろうじて一枚、見られる写真を撮りました。立川駅進入中の８４６０列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１号機＋返空タキ１３両です。ＥＦ６５　２１３９号機牽引の米タンは、立川駅では間に合わず、西国立駅ではピンぼけに終わりましたが、複数の貴重な写真を撮ることができたのは幸いでした。

府中本町駅進入中単８４９１列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１３９号機

　府中本町駅で撮影している方にうかがったところ、やはり１０時半頃に単機で米タンの牽引機が来るとのこと。ＥＦ６５ＰＦであればと願っていると、なんと「国鉄色」のＥＦ６５　２１３９号機が登場。他のＥＦ６５ＰＦと同じ運用に入っていて、撮る機会は無いだろうと思っており無我夢中でシャッターを切りました。前面には「ＪＲ貨物３０周年」のヘッドマークも付いています。「赤いプレート」と２０００番台の車号が気にはなるものの、「ＪＲ」ロゴのない「国鉄色」の写真が撮れただけで充分でした。府中本町駅進入中の単８４９１列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２１３９号機です。

府中本町駅進入中９５３Ｆ 中原電車区Ｅ２３３系Ｎ１編成

　米タン運転の日には、牽引機が１０時半頃に府中本町駅を通過するらしく、府中本町駅まで進みました。川崎までの往復を考えると遠い感じはありません。待っている間に来た南武線のＥ２３３系の中に、「南武線開業９０週年」のヘッドマークを付けたＮ１編成がありました。府中本町駅進入中の９５３Ｆ、中原電車区のＥ２３３系Ｎ１編成クハＥ２３２－８００１以下６連です。立川駅、川崎駅とも南武線の列車を撮るには向いておらず思わぬ収穫でした。

西国立駅進入中単８４９１列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００１号機

　いつもなら立川駅で撮っている南武線から来て拝島に向かう単機のＤＬ。本線を走行する姿を撮ってみたいと思い、空振り覚悟で西国立駅で待ってみました。無事に今日も運転され火曜日と同じＤＥ１１　２００１号機がやって来ました。ＤＥ１０と比べると大きく車輪が見えないボディは迫力があります。それでいてエンジンの音や排気の臭いも気にならず、スーッと走り去る感じでした。西国立駅進入中の単８４９１列車、新鶴見機関区のＤＥ１１　２００１号機です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

 公休でしたが、いつも通り７時に目が覚めました。木曜日で米タンの運転があればと足を延ばすことにして５２８Mに乗車しました。進入時を手振れで没にしてしまい不安な出だしでした。相模湖駅停車中の５２８M、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１－２以下６連です。停車中に撮ると正面の右上に影が出ています。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

 仕事が急遽の運用変更で川崎出勤から立川出勤になり、久しぶりに４２４Ｍを撮影して乗車になりました。一昨日５２８Ｍだったのと同じ編成、帰りもこの編成でした。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。車内のメーカーズプレートが日立製作所であることに、今頃になって気が付きました。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５３９編成

 南武線は一本待たなくても座れるので助かります。川崎駅で１８５４Ｅを撮って遅刻もなく職場に着きました。今日は小山車両センターのＥ２３１系。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５３９編成クハＥ２３１－６０３９以下１０連です。途中で珍しい車両が撮りながらだと片道約２時間の通勤時間も長さを感じません。

立川駅進入中単８４９１列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００１号機

 八王子駅での撮影時間が短く済み、立川駅では南武線から来た単機のＤＥ１１ ２００１号機の撮影に間に合いました。火曜日は米タンの運転が続いているようです。立川駅進入中の単８４９１列車、新鶴見機関区のＤＥ１１  ２００１号機です。なかなか水平に写らず勾配を下っているかのような写真でも、大柄できれいな車体は存在感があります。立川駅進入中の単８４９１列車、新鶴見機関区のＤＥ１１ ２００１号機です。

八王子駅構内入換中 田端運転所ＥＦ６５ １１０３号機

 昨日、田端運転所のＥＦ６５ＰＦがレール積載の工臨で八王子駅に来ており返却がありそうな様子。横浜線ホームから撮っていると遅刻するため、後部だけでも撮れればと八王子駅で下車しました。いつもなら下り１番線に停まっているタキの列が見当たらず、入れ換え据え付けの姿を撮影できました。貨物の８６列車と重なっているものの、片方の後部標識灯とともに前部標識灯２灯が点灯の状態で撮れたのが幸いでした。八王子駅構内入れ換え中の田端運転所ＥＦ６５  １１０３号機です。

 

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

 雨も上がり陽射しはあっても、まだ風の冷たさを感じました。川崎出勤で５２８Ｍを撮影して乗車。正面には十分に陽が当たっていますが、横まで当たるようになると中線ホームの屋根が影を落とし始めそうです。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３３系Ｕ６３１編成

 川崎も小雨が降っていましたが、明るくなり始めてシャッタースピードは問題なし。パターン化しつつある東海道線の１８５４Ｅを撮影。長さを見誤り、これより手前では後が切れました。今日は小山車両センターのＥ２３３系でした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３３系Ｕ６３１編成クハＥ２３３－３０３１以下１０連です。中央線のグリーン車組み込み計画は長さの問題で先送りになったそうで、１０両編成でもグリーン車２両連結が羨ましく思われます。

相模湖停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

 午前中まで冷たい雨が降り続く中、５２８Ｍを撮影して乗車し今日は川崎まで向かいました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。

相模湖駅通過中９２０８Ｍ 鎌倉車両センターＥ２５９系Ｎｅ０２０編成「成田エクスプレス８号」

　貨物の８３列車はコキ４両のみだったのを甘く考えてしまい最後部が切れてしまいました。「成田エクスプレス８号」まで撮って切り上げることにしました。相模湖駅進入中の９２０８Ｍ、鎌倉車両センターのＥ２５９系Ｎｅ０２０編成クロＥ２５９－２０以下６連「成田エクスプレス」８号です。背後の山が所々雪化粧しています。