相模湖駅発車の４４１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

Ｎ６０１編成、５２７Ｍ～５３６Ｍ～１４５９Ｍ～１４５８Ｍ～４４１Ｍと下り３回、上り２回の撮影機会がある運用でしたがすんなりとは撮れません。雲はかからず写りは芳しくありませんが長野行となる４４１Ｍでクハ２１０を撮っておきました。相模湖駅発車の４４１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。

相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３３５編成

１４５８Ｍで来るＮ６０１編成をも撮ろうとしたものの通過する「あずさ２５号」と時間が接近していて撮り損ねました。中線から発車の１４６１Ｍ、３両編成の編成番号最初となるＮ３０１編成にＮ３３５編成が併結された３０００番代６両です。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

５２７Ｍで撮れなかったＮ６０１編成、５３６Ｍで上って来るのは頭にあり撮影することにしました。特に失敗する原因はなかったの勝手にミスをしてしまい、はるか先で撮れたコマを大幅にトリミングした写真としてしまいました。斜めから日が当たるため明暗の差がありますがＦＲＰの塗装部分はきれいな色です。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系ＮＮ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

進入時の撮影が続く５３０ＭはＮ６０９編成でした。先週土曜日もＮ６０９編成が充当されており。土曜日の５３０Ｍに同じ編成が続くケースがしばしば見られます。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系ＮＮ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅発車の中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０４編成

５２９Ｍ甲府方は１０００番代Ｎ３２５編成。山側から光が当たるようになるまでは、晴れると同じような写りになりそうです。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー１００９以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

２０８３列車越しに見えた５２７ＭはＮ６０１編成、後から撮っても上手く行きませんでした。４２２Ｍは０番代Ｎ６０６編成、ここに来てようやく今年初となるクハ２１１の姿を撮りました。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３２５編成

なかなか寒気が抜けないようで気温が低い晴天続き、空気もカラカラです。寒さの影響か昨日は通勤途中に車のバッテリーが不具合を起こして交換。電車通勤には無いアクシデントがあります。今朝も撮影は５２８Ｍから。Ｎ６１４編成のクハ２１１を分割編成バージョンにした姿とも言えそうな３０００番代Ｎ３０４編成が前でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３２５編成クモハ２１１ー３０５５以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

進入時を撮った５３０ＭはＮ６１２編成。以前から傾きが出やすいアングル、しかも冷たい風が吹きつける中での撮影で、今朝は傾き修正のオンパレードとなりました。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１１編成

今朝の５２８Ｍ～５２９Ｍは３０００番代と１０００番代の併結。５２８Ｍ後から５２９Ｍ前となった１０００番代Ｎ３１８編成です。下り列車が見ずらいことに変わりはなく、この写真も傾きを直しました。停止位置変更後、撮りにくいうえに撮っても写りが悪くて参ります。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー１００２以下６列車です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

昨日は０番代トップナンバーＮ６０１編成だった４２２Ｍには２０００番代ラストナンバーＮ６１４編成が充当されていました。平成３年仕様のフロントマスク、この列車は手前まで引き寄せることができ大写しとなっています。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

動き出した５２７Ｍは日光が視界に入ってハッキリとは見えず、かなりアバウトな感じでシャッターを切らざるを得ません。案の定、傾いてしまい修正したＮ６０７編成の姿です。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０ー２００７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３１８編成

昨日と今日の連休でした。今朝の気温は－６℃くらいまで下がり、この冬一番の寒さだったようです。フロントガラス上が特徴的な色合いになっている３０００番代Ｎ３１１編成が５２８Ｍ前。寒さでカメラを同じ位置で構え続けるのに難儀し、連写も途中で止まりトリミングで拡大しています。３０年の年数が経つと扉の隙間から冷たい風が入り込むのではとも思われます。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー３０２０以下６連です。１０年後に製造されたＥ２１７系の方が先に廃車、形式によって走る年数もかなり変わることを痛感します。

相模湖駅通過中配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー１１０編成

配給列車の後方を撮ったところ、画質は粗めながらトリミングしなくてもＥ２１７系Ｙ－１１０編成４両がちょうど写っていました。個人的には「スカ色」の帯をまとったＥ２１７系のフロントデザインは気に入っており、本線上を走るおそらく最後の姿を残しておきたいと思います。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー１１０編成クハＥ２１７ー２０１０以下４連です。

相模湖駅通過中配９４４１列車 新潟車両センターＥＦ６４ １０３０号機＋鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー１０８編成＋Ｙー１１０編成配給列車

Ｅ２１７系付属編成配給列車の情報を頂き撮影しました。１１両の基本編成だと最後部が切れてしまいますが、付属編成２本なら先頭のＥＦ６４　１０３０号機から最後部まで編成全体が入ります。久しぶりの配給列車、１０５２号機が解体中とのことでＥＦ６４ １０００番代が力走する姿をいつまで撮れるのだろうかという気もします。冷たい強風が吹く晴れの撮影条件、このくらいの写真であれば十分です。相模湖駅通過中の配９４４１列車、新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機＋鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー１０８編成クハＥ２１６ー１００８以下４連＋Ｙー１１０編成クハＥ２１６ー１０１０以下４連の配給列車です。

相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３２０編成

快晴ではなく雲が見られ１４６１Ｍを撮りに入場してみましたが、停車中に曇ることなく発車時を撮ることになりました。３０００番代Ｎ３１４編成と１０００番代Ｎ３２０編成の併結。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０ー３０２４以下６連です。