相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３２編成

昼過ぎから降り出した雨は、時折、強い雨脚となりました。１４５９Ｍには間に合わず、５３９Ｍを撮るつもりで帰って来ると、直前まで傘を差しながらの撮影は危ぶまれる降り方。幸い小康状態になったタイミングで撮影できました。前はＮ３０８編成、５３１Ｍと合わせて、連日、国鉄世代の３０００番代が姿を見せてくれます。相模湖駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０－３０１６以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０９編成

全国的に大荒れの天気となるとの予報。車で出かける用事があり、朝は５３１Ｍのみ撮影しました。高尾方はローテーション通り５日前に甲府方だった３０００番代Ｎ３０９編成、甲府方は１０００番代のトップナンバーでした。ほとんど色褪せしていない「黒」のフロントマスクのため、編成番号札を見てから判るＮ３１７編成、月に２回程度は撮れています。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３３８編成

昨日は０番代Ｎ６０２編成が充当された４３４Ｍ～１４５９Ｍ、３０００番代の６両編成に戻っていました。後は６日パターンでＮ３３８編成ですが、前はＮ３３３編成が５日で再び登板。なかなか運用が複雑です・相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。この編成が初めて撮った長野色の２１１系であることも７年ほど経って気が付きました。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

４２４Ｍは停車中の姿が続いていましたが、さすがに今日は曇らず進入時に撮影しました。やはり傾きが出てしまい修正しています。２０００番代ラストナンバーのＮ６１４編成、今頃になって他の６両固定編成クハ２１１、クハ２１０と異なり、ヒサシの無い３０００番代Ｎ３０３編成～Ｎ３０５編成のクハ２１０と貫通扉と幕の間が同じ構造であることに気が付きました。この編成だけ平成３年製造なのが関係しているかも知れません。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０７編成

梅雨の中休みで傘を持ち歩かずに済む週明けでした。前１０００番代Ｎ３１８編成、後３０００番代Ｎ３０７編成の５３１Mから撮影。先頭は「灰色」でもなく「黒」でもない、微妙な色合いのフロントガラス上が目印となるクハ２１０です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０ー１００２以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

４３４Ｍが高尾駅から折り返しで１４５９ＭはＮ６０２編成でした。６両固定編成の１４５９Ｍを撮るのは３回目となります。１/５００秒でＬＥＤが写せ、前後の区別が無いので、後の編成の記録忘れはありません。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０ー２以下６連です。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

４２２Ｍが高尾駅の電留線で小休止の後に４３９Ｍとなるため、クハ２１１側を撮ったＮ６０９編成をクハ２１０側から撮りました。どの編成も前面に酷い汚れは見当たりません。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。

相模湖駅通過中３１２３Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１０編成「かいじ２３号」

Ｎ６０２編成の４３４Ｍで相模湖駅までＵターン。昨日、今日とＥ３５３系が撮れていないため、「かいじ２３号」を撮ってみました。前を見過ぎてシャッターを切るのが遅れるパターンの繰り返し。今日も危ないところでした。相模湖駅通過中の３１２３Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１０編成クハＥ３５２ー１０以下９連「かいじ２３号」です。Ｅ３５３系の数が少ない中、Ｓ１１０編成は月に一度は撮れています。

四方津駅停車中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

雨が上がり、６日毎に４３４Ｍ前になっていたＮ３０１編成が撮れればと、午後は４３４Ｍを撮りに四方津駅へ向かうことに。きれいなスカートをした先頭がトンネルから現れ、検査明けの３０００番代だと思い込んでいると、スカートの形状が６両固定編成のものであることに気が付きました。編成番号札を見るとＮ６０２編成。Ｎ３０１編成でなくてもクモハ２１１が撮れるだろうとの見込みと違い、クハ２１１を撮る結果となりました。四方津駅停車中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。１０００番代の代走は撮っていましたが０番代の４３４Ｍは初めてです・

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２０編成＋Ｎ３２５編成

雨脚がさらに強まる中５３１Ｍを撮りました。「灰色」のＮ３２０編成が前となる１０００番代の６両編成。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー１００４以下６連です。傘を差しながら通過する「あずさ９号」の撮影は難しい状態で、停まっている２本のみで切り上げました。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

本降りの雨となった日曜日の朝でしたが、時刻通りに列車は走っており４２２Ｍの時間に合わせて駅に向かいました。一昨日、４２４ＭだったＮ６０９編成を停車してから撮影。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センタの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１１編成

昼頃から晴れて今日も３０℃を超える暑さでしたが、駅周辺には週を追うごとに観光客が増えています。１４５９Ｍは露出優先の撮影となりました。前は「普通」青地幕でも貫通扉上にヒサシが無いＮ３０３編成。６両固定編成のクハ２１０と同じかと言えば、幕と貫通扉の間に細い線状の部分があって、貫通扉部分が窪んでいるかのように見えます。１８９様からコメントをいただきましたが、細かいところを観察すると興味深い点が多々あります。後は火曜日に前だったＮ３１１編成でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー３０５４以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２６編成＋Ｎ３２１編成

かなりの乗車率に回復していた、先行の「かいじ７号・富士回遊７号」を見送り、到着した５３１Ｍを撮りました。３０００番代と１０００番代の併結が長く続くわけではなく１０００番代の６両編成でした。前は「灰色」の前面をしたＮ３２６編成。０番代と１０００番代は同じくらいの経年にもかかわらず、ここまで色が変わるのは１０００番代に多いのが謎です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０ー１０１０以下６連です。この後にＳ１１６編成の「あずさ９号」を撮ったのですが、シャッターを切るタイミングが遅れ先頭が切れてしまいました。土曜日の「あずさ９号」がまずい状況です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

土曜日で中線に到着した４２２Ｍは、一昨日の４２４Ｍと同じＮ６１１編成でした。今朝も停車中の姿を撮れました。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。撮影時に曇り、撮影後に晴れは、ありがたい限りです。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

朝は蒸し暑い曇り空でした。５２９Ｍが撮れる時間に駅に着き、停車中の姿を撮影するとＮ６０３編成。１０日前の架線トラブルの日と同じで、運用が変わった可能性もありそうです。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０ー３以下６連です。