相模湖駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　今朝も冷え込みは厳しかったのですが、５３１Ｍまで撮って撤収してきました。５２９Ｍ、１４５５Ｍともに停まっていると自分の姿の写り込みを気にしながらの撮影となりましたが、このアングルはその心配がありません。相模湖駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。手前にある雪は建物の影になっていることもあって、なかなか消えません。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２１編成

　２１１系１０００番台の１４５５Ｍは列番と種別を写し込みたかったので敢えて停車中の写真にしました。０番台と２０００番台は１/５００秒で写るので走行中に撮っても問題ないのですが、１０００番台は１/１００秒が限界なので止まっている状態でしか撮れません。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２１ｊ編成クハ２１０－１００３以下６連です。窓ガラスの上は白に近い「灰色」です。同じ編成でもクモハ２１１とクハ２１０で違うのも興味深いものがあります。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　昨年末から「ホリデー快速富士山１号」は「あずさ色」のＭ５０編成が充当されています。昨日は大月止まりの快速でしが、「絵入り幕」が出ているところが違うと言えば違います。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。曇りで停車中の写真には好都合のはずなのですが、停車中の写真は雪が前方に反射したため発車時の写真です。そろそろ他の色も見たくなってきました。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

　今日は雲の多い一日でした。朝の撮影は中線停車中の５２９Ｍからです。１１５系引退後は２１１系ばかりになるかと思っていましたが、他の列車を撮ることが多くなり２１１系の写真は予想外に少な目です。Ｎ６０８編成も数枚しか撮っていません。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。１１５系Ｃ１編成も日曜日の５２９Ｍに入ることが多かった記憶がありますが、後を継ぐ形になったこの編成も似たような運用のようです。

八王子駅構内の新鶴見機関区 ＥＦ６５ ２０７５号機

 ４２２Ｍ出勤でいつものように貨物の８３列車を撮るつもりでしたが、前代未聞のハプニングに見舞われました。先行の８３７Ｔの到着前に「出発時期表示機」が「延発　０６００」の点滅を開始し嫌な予感がしていたのですが、案の定、停車中のＥ２３３系の隣に８３列車が進入して来てしまいました。前がＥＦ６５ＰＦだったにもかかわらず編成には全く手が出せずに終わりました。解結作業中にＥＦ６５をアップで撮影。八王子駅構内の新鶴見機関区ＥＦ６５  ２０７５号機です。八王子駅で８３列車を撮る際に下り本線に在線があるのは初めての経験でした。後のＥＨ２００は４号機、コキ４両にタキ１３両の編成でした。

八王子駅停車中２６３５Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３４編成

 相模湖駅からは４２２Ｍに乗り八王子駅で「むさしの号」を撮りました。ＬＥＤ化された編成が少ないと書くとＬＥＤの編成が続きます。八王子駅停車中の２６３５Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３４編成クハ２０５－１６以下８連「むさしの号」です。ＩＳＯ１６００の粗さですが、晴れの日の鈍く光る写真よりは見やすくなりました。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成 ＋Ｎ３２５編成

 暗かったこともあり今日の１４５５Ｍは停車中の写真にしました。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－１００１以下６連です。雨の時間が長く昨日の写真と比べると雪は溶けていますが残雪で横が妙な光り方をします。

 

 

 

 

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成

 かなりの積雪を覚悟していましたが、起きて外を見ると新たな積雪は全くありませんでした。中央本線も時刻通りの運転。撮影は「ホリデー快速富士山１号」からにしましたが、富士急行線内の架線凍結でＭ５０編成が「快速大月行」として運転されました。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連です。前も横も幕は「快速」を表示で。いつも土日とは少し雰囲気が変わっています。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

　寒いので４３７Ｍを撮り１５分足らずで駅から出ました。こちらは０番台のＮ６０３編成です。露出が無くて画質は好くありません。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。先週の雪がまだ残っている上に更にどっさりと積もられると厄介です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

　月末ですが所用のため公休にしました。今週末も天気は下り坂で雪の予報。出かける前に４２４Ｍを撮った時には小雨が落ちて来ました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。ロングシートの２０００番台の方が座れる確率が高いという話を書きましたが、気温の低い日が続くと、体感的には２０００番台の車内の方が０番台より暖かいように思われます。０番台はセミクロスシートの下にあるヒーターがそれほど暖かくなく、却って２０００番台はロングシート下に延々とヒーターがある関係でしょうか。いずれにせよ１１５系の暖かさに比べれば落ちますが。

八王子駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １００４号機＋高崎機関区ＥＨ２００－２３号機以下の貨物列車

 昨日は貨物の８４６０列車牽引のＥＦ６４ １０２１号機が機留線から出区するのを見ており、８３列車はＥＨ２００の単機だったようです。今日はいつも通り前がＥＦ６４ １０００番台で、中央線の遅れも影響もなく到着。八王子駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４  １００４号機＋高崎機関区のＥＨ２００－２３号機＋コキ４両＋タキ１３両です。最長編成が続いており後方に人も写りましたが編成全体はどうにか入りました。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３１編成

 今日は日差しが少し温かく感じられました。相模湖駅からは５３０Ｍに乗車。豊田～日野間の異音の確認で中央線に遅れが出ていましたが、八王子駅にはにはいつも通りの時間に着き「むさしの号」の回送を撮りました。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３１編成クハ２０５－５５以下８連です。

相模湖駅停車中回９２０４Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５７編成

　八王子駅からは５４３Ｍに乗車。相模湖駅で降りると「回送」の表示を出したＥ２３３系が停まっていました。この時間帯に回送は見た記憶がありません。青編成ではなくＨ５７編成の６両というのも謎です。相模湖駅停車中の回９２０４Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５７編成クハＥ２３３－５７以下６連です。相模湖駅で撮った列車は行きも帰りも中線。完全な休みにできずＥ３５３系の姿が見られなかったの残念です。

八王子駅構内の岡山機関区ＥＦ２１０ １７号機

 今夜はいつもより１時間早く退勤でした。八王子駅に着くと貨物の８４６１列車がまだ到着していません。カメラを取り出して間も無く菱形パンタグラフのＥＦ２１０が来ました。八王子駅構内の岡山機関区ＥＦ２１０－１７号機です。毎晩、横浜線ホームから見るだけの岡山機関区のＥＦ２１０を久しぶりに撮りました。

八王子みなみ野駅進入中９０８０列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １７４９号機＋東急電鉄５０００系

  会議も無く１３時までに出勤すればよいのでＤＥ１０の走行中の写真も撮っておくことにしました。片倉駅は完全な逆光で八王子みなみ野駅で撮影することにしました。ここでも側面には陽が当たりませんでした。とは言え、電化複線の本線を排気が揺らいで走る姿は魅力的です。八王子みなみ野駅進入中の９０８０列車、新鶴見機関区のＤＥ１０  １７４９号機＋東急電鉄５０００系６連の甲種車両輸送列車です。