豊田駅進入中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　たぶん今日のＡ３５運用４２６Ｍは「スカ色」の１１５系Ｃ１編成のように思われました。相模湖駅で待ってもよかったのですが、ハズレた時のことも考え豊田駅で撮ってみることにしました。やはり姿を現したのは「スカ色」のＣ１編成でした。このアングルは失敗することの方が多いのですが、今日は正面に陽が当たっていないものの、まずまずの写真となりました。豊田駅進入中４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。今日、撮った１１５系は、Ａ３４運用Ｃ１３編成、Ａ３５運用Ｃ１編成、Ａ３６運用Ｃ１２編成、Ａ３８運用Ｃ１４編成でした。Ｃ１０編成の動向が気にまります。

豊田駅進入中８３列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８３号機＋高崎機関区ＥＨ２００－７号機以下の貨物列車

　５３２Ｍが１１５系なら、撮って乗るつもりでしたが２１１系のＮ６１１編成のため撮影はせずに乗りました。豊田駅まで行くと、先週と同様にKei様とご一緒になりました。よもやま話をしながら待っていると寒さも感じません。お目当ては当然ながら貨物の８３列車です。今日もＥＦ６５ＰＦとＥＨ２００の後がフル編成でした。短い電車を撮っていると、この迫力には圧倒されます。豊田駅進入中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０８３号機＋高崎機関区のＥＨ２００－７号機＋コキ４両＋タキ１３両です。先頭は、昨日の「米タン」を牽引していたＥＦ６５ＰＦでした。

 

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　今度は１１５系の大きな顔です。４２４Ｍは１１５系の可能性が高く、「あずさ７号」に被られないように中線ホーム甲府方で撮りました。ローテンション通りならＣ１０編成が入ると思っていたＡ３８運用ですが、同じ１１５系でもＣ１４になっており、運用変更があったか編成を差し替えた可能性が強そうです。相模湖駅進入中４２４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１１０６以下６連です。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２３編成

　１４５５Ｍは、昨日の高尾駅で撮った５３６Ｍと同じ編成。雪のためにステンレスの車体が一層光っています。露出を－補正していますが、効果はほとんどありません。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０－１００４以下６連です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　掲載しようか迷うような１８９系の大きな顔の「ホリデー快速富士山１号」です。先に通過するはずの「かいじ１０２号」遅れており、「ホリデー快速富士山１号」がトンネルから出てきた時には上り本線を通過中。被らないよう思わずズームアップし過ぎてしまい最後部がフレームに入って来ず、後が入ったら正面がはみ出すくらいの大きさになっていました。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。今週も「あずさ色」のＭ５０編成でした。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　昨日は雪の中の撮影となった１１５系Ｃ１２編成は、ローテーション通りのＡ３６運用で５２９Ｍで撮れました。来るのは予想できたのですが、足元が所々凍っており進入時には間に合いませんでした。横に出る影が小さい発車時の写真です。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。このアングルは雪のお陰で正面の黒ずみが軽減されています。

相模湖駅進入中 １４５６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　月末の土曜日とあっていつもより早く出勤することにしました。昨日の雪は日陰に薄っすらと積もっている程度ですが、写真を撮るとかなり影響が出ます。昨日まで撮っていない１１５系が、前半の運用に入っているように思われ１４５６Ｍから撮ることにしました。期待通りの１１５系で、しかも３００番台組み込みのＣ１３編成した。相模湖駅進入中の１４５６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１１２７以下６連です。

立川進入中８０７８列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８３号機以下の貨物列車

　金曜日ですが、ＥＦ６５ＰＦ牽引で「米タン」も来ました。時間が早い時と遅い時があり、今日は南武線ホームに降りると既に姿が見えました。立川駅進入中の８０７８列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０８３号機＋返空タキ１２両です。このくらいまで引き寄せられると、停止位置目標が中途半端な形で写らなくなりますが、晴れの時はまだらに陽が当たって酷い姿になります。手がかじかむ寒さでしたが、雪の中のＥＦ６５ＰＦを２両撮れたのも収穫でした。

立川進入中８４６０列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０９１号機以下の貨物列車

　中央線は１０分程度の遅れが出ていましたが、貨物の８４６０列車はいつも通りの時間に進入開始。影を気にすることなく手前まで引き寄せられ、雪中のＥＦ６５ＰＦを堪能できました。立川駅進入中の８４６０列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０９１号機＋返空タキ１５両です。２０９１号機、昨日は「米タン」を牽いており、新鶴見機関区のＥＦ６５の運用はよく判りません。

高尾駅停車中 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２４編成

　５３４Ｍは遅れていたものの１４５８Ｍが定時で来たので乗ることにしました。高尾駅で、こちらも定時だった５３６Ｍの入換待ちの姿を撮影。この時間の高尾駅も雪でした。高尾駅停車中、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０－１００４以下６連です。しっくりこない「灰色」も雪の中では、あまり気になりません。

相模湖駅停車中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

　５３４Ｍは日曜日以来、撮り過ぎるくらい撮っている２１１系Ｎ６０９編成です。傘を差しながらの走行写真は厳しい状況でしたが、特急を待避のため中線に着発線変更でした。相模湖駅停車中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。帰りは５６５ＭのＮ６１１編成に乗ってきましたが、暖房の効きが悪く寒いくらいでした。１１５系の暖かさと比べると格段に落ちます。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

　４３７Ｍは２１１系。「スーパーあずさ６号」が６分程遅れており、土日に撮るような際どさでした。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。１１５系を撮りたかったアングルですが、こればかりは仕様がありません。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

 午後から雨になったようですが、午前中は全て雪の中での撮影となりました。昨日のＡ３４運用５３２Ｍで撮ったＣ１２編成はＡ３５運用の４２６Ｍという願ってもない条件。車体に積もるほどの雪ではないものの、１１５と雪のコラボレーションが撮れました。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１１０４以下６連です。運転不能にならない程度の雪は大歓迎でした。この光景もこの冬が最後でしょう。

立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－３号機

　今夜は５６３Ｍで帰宅できました。貨物の８４６１列車は菱形パンタグラフのＥＦ２１０が牽引。俄然、撮影意欲が湧いてきます。１/２０秒のシャッタースピードでも何とか撮れるものです。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－３号機です。タキは１５両でした。

立川進入中８０７８列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０９１号機以下の貨物列車

　木曜日のため「米タン」を撮りに南武線ホームに向かいました。先頭は８４６１列車を牽いていた２０９２号機と連番のＥＦ６５ＰＦでした。立川駅進入中の８０７８列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０９１号機＋返空タキ１２両です。９両の停止位置目標を出ないようにすると、後部が信号機と重なってしまい、撮りずらい場所です。