関東地方に遅れをとりましたが、近畿地方も昨日梅雨明けとなり、今日は朝からドピーカンの夏空が広がりました。気温も上昇して暑い１日となっています。改めまして、暑中お見舞い申し上げます。
随分お待たせした感がありますが、研三がやっと完成しました。まずは完成までの様子をご覧下さい。
全体の塗装が終わり、デカール貼りからのスタートとなります。
デカールを貼り終えた状態です。シルバー機の方は日の丸６枚だけですが、オレンジ機の方は日の丸以外にポーランドの国旗のような赤白のデカールがあります。このデカール、なぜか赤白が２枚上下に繋がった状態で印刷されていて、真ん中のニス部分から半分にカットする必要があります。オレンジ機は実際はグレーだと言うのが本当の所のようですが、グレーで塗装するとこの赤白部分が黒白になり、キットのデカールが使えません。デカールのストックから黒と白のデカールを探すか、或いは塗装するしかなくなるので、面倒臭い事になりかねないと思い、キットの指定通りオレンジでの塗装としました。ただ、翼端にある赤白の帯は用意されていなくて、キットのデカール（同じデカールが２キット分入っています）の余剰分を使用しました。この後、ミスが発覚(^^;
デカール貼りが終わったので、クリア吹きする為のマスキングをシルバー機の方に施しました。オレンジ機はマスキングの必要はありません。ただ、この時点でまだミスに気付いていません。（早く気付け！）
今回参考にしたプラッツのキットの塗装図です。これを見て、上のデカール貼り後の写真と塗装図とで異なる部分があるのですが、お分かりでしょうか？（赤白が黒白と言うのではないですよ。）
間違っている部分を修正しました。キットのデカールの余分はないので、ストックから色合いの似ていそうなデカールを探して切り貼りしました。
使用したデカールはこちら。イ式重爆のデカールです。AZモデルのデカールと赤の色合いが若干異なるのですが、これ以外に良いのが見付からず、白と赤部分をカットして使用しました。ミスッてる部分のデカールを剥がそうかとも思ったのですが、クリア吹きしているので、うまく剥がせる自信がなく、元のデカールの上に重ね貼りしました。デカールの厚味がどうかなと思いましたが、再度クリア掛けして、それ程目立つ事もなくて良かったです。この辺、さすがカルトグラフ製って所でしょうか？ クリアはクレオスの水性半艶クリアプレミアム（缶スプレー）を吹いています。
プロペラは、AZモデルの塗装図では茶色となっていますが、ここは実機の画像を見てもシルバーが正解のようなので、表をシルバー、裏面をフラットブラックで塗装しました。先端に赤の二重線が入っていますが、デカール貼りを１枚失敗したので、ストックから見付けて来たデカールで代用しています。（ハセガワ1/48五式戦の”フムナ”の枠線） デカール乾燥後、Mr.カラー155番スーパークリア（欠番品）を吹きました。
デカール貼りが終わり、次に脚回りの取り付けを行ないましたが、ホゾ穴が浅く、位置決めも難しくて苦労しました。（ハセガワ1/72の零戦を思い出しました。）最終的には瞬間接着剤で固定しています。主脚の引き込みアームを延ばしランナーで自作して取り付けました。
プロペラの抜け落ち防止の為のストッパーをプラ板を加工して取り付けました。プロペラは息をフッとするだけで回転しますが、スピナと機首の繋がりが非常に悪いのはいただけませんね。（後の写真を見て下さい。） シルバー機の防眩塗装のラインは、AZモデルの塗装図を参考に塗装しましたが、黒で書き込んだ状態が正しいようです。修正するのが面倒だったので、そのままにしています。
両方とも全ての組み立てが完了しました。シルバー機の機首とスピナの繋がりが悪いです。（ペラを回転するようにしたと言うのもありますが…。）
ウェザリングをするかしないかで迷いましたが、結局、墨入れすらしない状態で完成と言う事にしました。ウェザリングの類いは今回一切行なっていません。色々突っ込み所満載の完成となりましたが、今年の６･７キット目の完成となりました。それでは、完成写真の羅列となります。
まずはオレンジ機から…。
画像サイズを800×600ピクセルにリサイズしています。照明を変更したので、少し色合いも正確になったように思いますが、相変わらずの画質ですね。それはともかく、スピナの段差はこちらもちょっと目立ちます。キャノピーになにかゴミのようなものが付着していますが、そのままです。😅
続いてシルバー機です。
オレンジ機と全く統一感のないアングルの並びですが、こちらもやはりスピナが…。無理にペラ回転としたのが悪かったのかもしれないですが、やはりレシプロ機はペラを回したいですもんね。（モーター可動させるだけの気力やスキルを持ち合わせていないので、これくらいが関の山・・・。
）
最後にツーショット。２キット同時製作の証明用？
2010年登場のAZモデル初期のキットですが、1/72のインジェクションキットとしてはこのキット以外に存在しません。（レジンキットは何度も登場しているプラッツのキットや他のレジンキットがあります。）簡イキットと言う事を差し引いても、考証不足がやや目立つキットだと思います。尾輪の脚の長さが不足していて、尾翼が地面スレスレになるのも修正したい所です。省略された部分（ピトー管やマスバランス）も多く、今回ピトー管とマスバランスなどを追加しています。国内メーカーからは今後も恐らくインジェクションキットとして登場する事のない機種だと思いますので、ある意味貴重なキットと言えるかもしれませんが、お金に余裕のある方は、プラッツのキットの方をお薦めします。と言う事で、次は何を作ろうかな…？
それでは、恒例の最後の纏めです。
AZモデル1/72 川崎Ki-78 研三
製作開始：2021年(令和３年)６月３日
完 成：2021年(令和３年)７月18日
キット購入日：不明
購入価格：不明
シートベルト：エデュアルド1/72日本陸軍機塗装済みエッチングシートベルト（適当）
参考資料：各PCサイト様、プラッツのキットの塗装図等
完成キット撮影カメラ：SONY DSC-HX50V
随分お待たせした感がありますが、研三がやっと完成しました。まずは完成までの様子をご覧下さい。
全体の塗装が終わり、デカール貼りからのスタートとなります。
まずはオレンジ機から…。
続いてシルバー機です。
）最後にツーショット。２キット同時製作の証明用？
2010年登場のAZモデル初期のキットですが、1/72のインジェクションキットとしてはこのキット以外に存在しません。（レジンキットは何度も登場しているプラッツのキットや他のレジンキットがあります。）簡イキットと言う事を差し引いても、考証不足がやや目立つキットだと思います。尾輪の脚の長さが不足していて、尾翼が地面スレスレになるのも修正したい所です。省略された部分（ピトー管やマスバランス）も多く、今回ピトー管とマスバランスなどを追加しています。国内メーカーからは今後も恐らくインジェクションキットとして登場する事のない機種だと思いますので、ある意味貴重なキットと言えるかもしれませんが、お金に余裕のある方は、プラッツのキットの方をお薦めします。と言う事で、次は何を作ろうかな…？
それでは、恒例の最後の纏めです。
AZモデル1/72 川崎Ki-78 研三
製作開始：2021年(令和３年)６月３日
完 成：2021年(令和３年)７月18日
キット購入日：不明
購入価格：不明
シートベルト：エデュアルド1/72日本陸軍機塗装済みエッチングシートベルト（適当）
参考資料：各PCサイト様、プラッツのキットの塗装図等
完成キット撮影カメラ：SONY DSC-HX50V
AZモデル1/72 川崎Ki-78 研三 製作記 ：完
 | GSIクレオス Mr.トップコート 水性プレミアムトップコート 半光沢 スプレー 88ml ホビー用仕上材 B602 内容量:88ml GSI クレオス(GSI Creos) |
初期のAZとか、もう箱を開ける気もしませんが（笑）、見事に片付けられましたね。さすがでございます。オレンジ色の機体、もあったかどうかは別にして、新鮮でイイですね。ここら辺も模型の楽しさだと思います。
研3はヨンパチで出たら少々お高くても飛びつきますが、国内からは絶望的だし、やはり東欧カンイに頼るしかないのでしょうね。そのうちどっかの酔狂なメーカーからアナウンスされることを祈っております。
次作は何をお考えでしょうか？楽しみにしております。
高速研究機と言うのを、調べて初めて
どんな機体か知りました。キット化するの
は難しい機種ですが、Me209と同じ
コンセプトで作られたのでしょう。
果敢に挑戦されたキットでしょう
完成品の中で 輝くことでしょう。
オレンジ色のほうが存在感ありますね。
操縦が難しそうな機体ですが、武装して高速迎撃機に・・一撃離脱戦法なら・・
ま、無理でしょうねえ（笑）
そんなお遊びも楽しいかも？
次作も楽しみにしています。
私の製作部屋（と言うより小屋？）にもエアコンはありませんし、トイレもありません。ですので、冬場はトイレの頻度が増えて、モチベ維持が難しいです。夏場は夏場で扇風機で凌いでいますが、汗だく覚悟で製作しています。💦
それはともかく、研三、完成となりました。稚拙なデキですが、ご笑覧頂き有難うございます。オレンジ色はAZモデルが実機の白黒写真を読み間違いした結果でしょうが、そのままオレンジで塗装しました。シルバー機の防眩塗装のラインもちょっと疑問が残りますね。
貴殿もお書きですが、1/48のまともなキットが欲しいですね。私も期待したい所です。
次作はAFVキットになりますが、何になるかは決まっていません。ササっと作れるキットが良いのですが、そう言うキットがないので悩んでいるんですが…😅
貴殿の日の丸キットの製作記、お待ちしております。
>川崎Ki-78 完成おめでとうございます。⇒有難うございます。簡イキットですので、それなりのデキですが、何とか形になりました。
>高速研究機と言うのを、調べて初めてどんな機体か知りました。キット化するのは難しい機種ですが、Me209と同じコンセプトで作られたのでしょう。⇒Me209を模倣した飛行機ですので、雰囲気は209に良く似ていますね。その内、209と並べてみたいと思っていますが、209の1/72キット、蜜柑山から探す方が大変かも😅 1/48なら目の前にあるんですけどね。1/48の研三のキットが欲しいですね。
オレンジ塗装は、実際存在したかどうかは不明ですが、恐らくはグレーが正解だと思います。ただ、AZモデルではオレンジ塗装になっているので、ここはオレンジで塗装しました。駐機場の中で、オレンジ色はかなり目立ちますね。
オレンジ塗装機って存在したかどうかは分かりませんが、模型として組み立てた場合、結構目立ちますね。もう一つオレンジ塗装した機体（立川九九式高練）が駐機しているんですが、これで２キットとなりました。
>操縦が難しそうな機体ですが、武装して高速迎撃機に・・一撃離脱戦法なら・・
ま、無理でしょうねえ（笑）
そんなお遊びも楽しいかも？⇒冷却にかなり苦労した飛行機のようで、速度アップの為に、極力突起物をなくし、主翼外板を表面冷却器としたものの、その冷却機能が芳しくなかったようです。胴体後部側面のラジエーターが特徴的ですね。最初から武装化する計画はなく、ただ速度記録のためだけに作られた飛行機ですが、仮に武装化したとしたら高速迎撃機として機能したんでしょうか？ そんな事、考えるのも楽しいですね。
次作はAFVキットの製作となりますが、キットは決まっていません。ちょっと悩み中です。
猛暑の中、ご苦労様でした。
今回も通好みのキットですね。
墨入れしたいところですが、そうしないところが潔いのかも。。。。
簡易キットということでいろいろ手を焼かれたようですが、完成してしまえばこっちのものですね(笑)
高速研究機ということで、この飛行機がのちの日本の航空技術の発展に一役買ったのでしょう。
ちゃんとしたインジェクションキットとして日本のメーカーから出して欲しいです。
ちょっと日本離れした雰囲気の機体が、いかにも高速研究機という感じで良いです。
こういう飛行機は汚さずに格納庫に大切にしまわれて、テストの時だけ外に出すという事で綺麗なのがいいです。
オレンジの発色も良いですし、銀も綺麗です。
ミスというのは右翼端のストライプの色の順番ですね。
大抵、左右対称だと思いますもんね・・・。
お疲れ様でした。
プロペラは回るようにしときたい！、全く同感でございます。
塗装違いとは言え、２機を同じように仕上げるのって結構難しそうです。
今回は知らなかった機体を教えていただき、ありがとうございました。
研究機とは言え、こんなエアレーサーのようなじゃじゃ馬なスタイルの機体が日本にもあったというのを知って楽しくなりました。
余談ですがお手本したMe209を検索してみると・・・更にアバンギャルドなスタイルでした（笑）。
川崎Ki-78 研三、２ in 1 同時完成おめでとうございます。
計画機でもなく、実際に飛んだヒコーキとはいえ
知る人も多くない機体（私は全く知りませんでした（恥））
それを、信頼性に？の付く説明書を元に作られた製作過程は”？”だらけだったようですが
しっかり完成まで持っていかれたのはさすがです。
AZという会社、製品の出来はちょっとアレですが
他では出してくれない機体を出してくれる、とそういう意味では有りがたいメーカーですね
箱絵がそれなりなので、無意識にキットに対する免疫ができ
中身を見て、組み立ててからの裏切られた感が酷くない、という感じがするとかしないとか(^^;
最後になりましたがワタシの好みはオレンジの方です、何となく日本機らしくないところが良さそうで。
素敵な作品をありがとうございました。
>完成、おめでとうございます。
猛暑の中、ご苦労様でした。⇒梅雨明けと同時に気温も上昇して夏本番って感じですね。模型小屋にはエアコンがないのが辛いですね。模型小屋の滞在時間は２時間が限度です。（冬場は逆に寒さに耐えながらの製作です。😓）そんな過酷？な環境の中、研三が完成してのお祝いコメント、嬉しいです。改めてお礼申し上げます。デキはイマイチですが、私のウデではこの辺迄しか作れないと言う事のようです。
>今回も通好みのキットですね。
墨入れしたいところですが、そうしないところが潔いのかも。。。。⇒通好みと言うか、あまり知られていない日本機ではありますね。墨入れはかなり迷いましたが、実戦に参加した訳でもなく、速度記録の為に、機体はピカピカに磨かれていたと言う話しですので、今回はウェザリングはスルーしました。寧ろそれが良かったかもしれませんね（単なる自己満足？）
>研三2機同時制作お疲れ様でした。
簡易キットということでいろいろ手を焼かれたようですが、完成してしまえばこっちのものですね(笑)⇒有難うございます。これで今年の完成キットは７キットとなり、ここ数年の内では新記録更新確実となりました。後半も頑張ります。
製作難度と言う点ではそれ程難易度は高くなく、ストレスなく製作出来ましたが、考証不足が災いして、その分の確認や追加工作などに少々時間を取られた感じがします。完成してしまえばこちらもの！でこれからも製作しますね😅
>高速研究機ということで、この飛行機がのちの日本の航空技術の発展に一役買ったのでしょう。
ちゃんとしたインジェクションキットとして日本のメーカーから出して欲しいです。⇒oni殿もお書きですが、1/48のちゃんとしたインジェクションキットが欲しいですね。国内メーカーから登場の可能性はゼロに近いでしょうが、東欧系メーカーに期待ですかね？ エデュアルドから出ませんかね？ 昔、”剣”なんか出していましたからね…。
コメント遅くなりました。(^^;)
研三２機同時完成、おめでとうございます。
小さな飛行機ですが、航空業界にとっては大きな機体（期待）ですよね。
グレー塗装も良いですが、オレンジの機体の方が飛行の目的としては合っているように思えてなりません。(^^)
国内のメーカーから出して欲しい機体ですね。
ファインあたりがやってくれそうですが、採算を考えると無理かな～。(^^;)
お疲れ様でした。<(_ _)>
>研三、２機同時完成おめでとうございます。
ちょっと日本離れした雰囲気の機体が、いかにも高速研究機という感じで良いです。⇒有難うございます。日本機には珍しい液冷エンジンと言う事も相まって、そう思えるんだと思いますが、元はMe209を真似した飛行機なので、どことなく209に似た所もありますね。キットがたまたま２キット分のパーツの入ったものでしたので、２キット同時製作となりました。計画機でも試作機でもなく、実験機と言うカテゴリーに入る飛行機と言うのも日本の飛行機としては珍しいですね。
>こういう飛行機は汚さずに格納庫に大切にしまわれて、テストの時だけ外に出すという事で綺麗なのがいいです。
オレンジの発色も良いですし、銀も綺麗です。⇒ウェザリング（墨入れ）はちょっと迷いましたが、今回は見送りました。それが結果的には良かったように思います。貴殿にもそう言って頂けて安心しました。
>ミスというのは右翼端のストライプの色の順番ですね。
大抵、左右対称だと思いますもんね・・・。
お疲れ様でした。⇒ご名答！ AZモデルのキットの塗装図には描かれていないのですが、プラッツのキットの塗装図には描かれているので、余ったデカールを繋ぎ合わせて貼ったものの、左右対称と思い込んでいてミスってしまいました。気が付いて修正出来た事で良しとします。😅
次のキットの製作に入りましたので、近日公開までお待ち下さい。1/35AFVキットになります。
レシプロ機はやはりプロペラあってのレシプロ機と思っているので、プロペラは回転させたいのですが、簡易キットはその気持ちをまったく分かっていないのが多くて困ります。何とか回転するようにはしましたが、ちょっとガタが生じてしまったのは私のウデの悪さが成せる技ですね😓
複数キット同時製作は過去にも経験があり、４キット同時と言うのもありました。今回は塗装がそれぞれ異なると言う点で、ちょっと面倒な面がありましたが、メリットデメリットはそれぞれ持ち合わせていますね。今回はたまたま２キット分同梱キットだったと言う事です。
これからも飛行機はマイナー路線が多くなると思います。（時にはメジャー機も作りますよ。）今回、研三を作る事で、Me209と言う飛行機の存在を知る切っ掛けになったのは良かったと思います。
研三って、この野暮ったい？ネーミングが悪いのか、それとも実験機と言うマイナーな部類の飛行機と言うのが理由なのか、知名度は低いですね。でも、私の製作記でこの機体の存在を知って頂けたのでしたら、製作して良かったと思います。惜しむらくは、メーカーがAZモデルと言う点で、出来れば日本のメーカーであってほしかったですね。この先、恐らくキット化される可能性は低いと思いますので、そう言う意味では貴重なインジェクションキットと言えると思いますが、内容に拘るモデラーさんにはお薦めしかねます。1/48のインジェクションキットの登場を切望したい所です。
最近のAZモデルのキットは、品質も向上しているように思いますが、研三のキットに関しては、AZモデル黎明期のキットと言う事のようです。ただ、日本のメーカーが見向きもしないような飛行機キットを開発してくれるメーカーとして、RSモデルと共に、私には存在価値の高いメーカーである事には違いありません。今後、国内メーカーから新金型で単発の1/72の飛行機キットの登場はないかもしれないですね。辛うじて可能性があるとしたらファインモールドあたりでしょうか？
>ワタシの好みはオレンジの方です、何となく日本機らしくないところが良さそうで。
素敵な作品をありがとうございました。⇒私もオレンジ機の方が何となくこの機体には似合ってるように感じています。少々みっともないデキになりましたが、貴殿にお褒め頂けて光栄です。ありがとうございました。
>研三２機同時完成、おめでとうございます。
小さな飛行機ですが、航空業界にとっては大きな機体（期待）ですよね。⇒６月中の完成を目指していましたが、諸事情が重なり、完成が７月半ばまで延びちゃいましたが、無事完成して良かったです。稚拙な完成度ですが、お祝い頂き有難うございます。仰る通り、この飛行機の功績が後の機体開発に影響を及ぼしたのは間違いないでしょうね。テスト飛行は中々困難な面もあったみたいですが…。
>グレー塗装も良いですが、オレンジの機体の方が飛行の目的としては合っているように思えてなりません。(^^)⇒何だかオレンジが正解のようにさえ思えますが、実際はグレーだったんでしょうね。まぁ、デカールが使えないと言う理由からAZモデル仕様のオレンジにしましたが、むしろオレンジの方がテスト機としては似合っているように思うのは、多くの試作機がオレンジだったと言う事もあるのかもしれませんね。プラッツのキットを購入する事はないですが、ちゃんとしたインジェクションキットが欲しいですね。