前装銃射撃競技、全日本選手権に出場しました。

昨日は前装銃の全日本選手権大会に参加するために、和歌山県ライフル射撃場まで行ってきました。前装銃の試合の中では、唯一日本ライフル射撃協会が主催している公式戦なので、可能な限り参加するようにしています。

晴天には恵まれたものの、突風で標的や射座の仕切りが飛んでしまうようなコンディションでした　（笑）　。




私が撃ったのはもちろんこの短筒です。試合前の最終チェックをしている所。




大会になると、色々な銃が見られるのが楽しみの一つです。こうやって見ると、短筒にも色々なデザインがある……と、いうより、同じ物は二つとないですね。





しかし、残念ながら射撃に向いている銃は非常に少ないのが実情です。撃ち易そうな銃が良く当たるとは限らないのも不思議だなぁ。


この画像は岡山のＮ選手が長筒の射撃をしているところ。Ｎ選手の本業？はＡＰで、もちろん短筒も撃ちます。テクニカルな点では私など到底及びません。昨年は長筒＆総合優勝で、今回は短筒で銅メダルを獲得しています。




この画像はブックマーク登録させていただいている九州の大山隆一選手。大口径の銃を使用する侍筒と呼ばれる種目です。

よ～く狙って……




ドッカ～ン！



音も反動も通常の長筒とは別物の豪快な射撃です。さすがに物凄い火炎ですね。私はもう見ているだけでお腹一杯。頼まれても自分じゃ撃ちたくありません　（笑）　。この大山選手、地元に前装銃を撃てる射撃場がなく、全く練習できないという環境のはずなのいに、大抵はメダルを持って帰ります。昨年の準優勝に続き、今回もこの種目で銅メダルを獲得。本人曰く、　「昨日、公式練習のときに２発練習しました」　。


さて、私の成績はどうだったのかな？



短筒は優勝。今回は１位～３位までの点数差が７点という接戦でした。

これで全日本選手権は二連覇です。全日本選手権で優勝するということは、すなわち　“日本一”　ということなので、素直に嬉しいです。しかし、以前にも書いた通り、この成績を収めることができたのは決して私の腕が良いからではありません。運良く当たる銃を手にすることが出来たことと、日常的に練習できる環境に恵まれたからというのが正直なところです。

今回もこの銃で５０ｍの長筒の種目に参加してみました。結果は参加１９人中で立射が５２点で１４位、膝射が４８点で１６位、総合では１００点で１４位でした。もちろん圧倒的に不利な条件ではありますが、　「短筒なんか１０ｍも離れれば当たらない」　という説が誤りであることを実証するためにも、この銃で参加する意義があると思っています。少なくとも入賞できるまでは、挑戦し続けますからね。

ポルシェ911（930）で無給油1000キロ走破、結果報告。

日曜日にアップされたブログに書いた通り、27～28日の和歌山往復において、4回目の “無給油1000km走破” に挑戦しました。今日はその結果を報告させていただくことにしましょう。まず最初はここ。いつものスタンドで80 ℓタンクに燃料を満タンにして、トリップメータの針をリセットします。次回の給油までに一回転して “０” になればミッションは成功です。




いつものように由比のパーキングで最初の休憩。ここまでは順調だったのですが……




高速道路の割引料金のためか、あちこちで渋滞に遭遇。当然のことながら燃費は大幅に悪化してしまいました。








目的地の和歌山県ライフル射撃場までの距離、今回は約664kmでした。やはり途中の渋滞の影響か？燃料系の針はこの位置。






帰路は途中でお土産のミカンを買った程度でひたすら走ります。




しかし、帰路も渋滞にはまってしまい、約870km走行した時点で残量警告灯が点灯。




この段階で “無給油1000km走破” を断念。刈谷で給油することにしました。




トリップメータの数字は926.5kmで、給油量は75.7 ℓ でした。



燃費（満タン方のアバウトな計算ですが……）は12.2km／ℓという数値だったので、何度も渋滞に遭遇したことを考慮すればまぁまぁの結果だったと思っています。やはり事実上、O/H前と比較して大きな差はないようです。でも “無給油1000km走破” に失敗したことは紛れもない事実。このままじゃちょっと悔しいので（笑）、次回は渋滞のない時間帯を狙って再度挑戦することにします。