都営交通100周年記念フェスタ 01

朝からいろいろ用事を済ませ、13時半頃に西馬込へ出掛けた。
長男は学校の校庭へ、次男はサッカーの2年生の試合に参加。
こうやって親も時間が使えるようになってきたのだ。
特に次男はしっかり者なので、手がかからない。さすがに次男だ。

ということで、いそいそと単独行で出掛けたが、なんと中延駅に行くと
都営地下鉄は人身事故で動いていない。
高輪台で起こった事故のようだ。
しかし、都営地下鉄のフェスタに行くのに、その地下鉄が動いていないとは
なんだか前代未聞の事態だ。
バス停に行くが、既にやってくる東急バス川崎行きは満杯。
せいぜい3～5名しか乗車できない。
3台待って、無理矢理バスに入ったが、西馬込に到着したら14：30ぐらい。
フェスタは15：00までなのだ。






今回の展示は力が入っている。
京成系の千葉県下各社が入線して華やかだ。







何と、京成の旧スカイライナーAE100も入線。
そう、地下鉄を特急列車が堂々と走ってきたのだ！
これは前代未聞。
当然、営業はいろいろな制約でできないのだろうが、羽田空港と成田空港をロマンスカーが結ぶことも
技術的には可能なのだ。
京成も随分と協力的ではないか。







都営大江戸線車両も勿論やってきた。
小型ぶりがよくわかるし、普段はみることができない台車なども繁々と観察できた。







大江戸線輸送用電気機関車。
西馬込がネグラだ。







車庫内では子供向きの催し物もあり。
模型だが、忠実な整形。
当然、流す。






逆サイドから。
整理券をもらって近い場所から撮影ができるが、到着した時には整理券配布はとっくに終わっていた。
人が居ない瞬間に撮影したもの。





















京成と京急。
どちらも130km/h超の高性能。







いやあ、実に楽しい。



（つづく）




SONY NEX-5/E18-55mm/F3.5-5.6 OSS

休日の高尾山へ 02

帰りは6号路でと思っていたので、向かってみたら、下りは中止。
人が多すぎて道幅が狭く、せせらぎの中を歩いたりする6号路では擦れ違いは無理だからだ。
ということで3号路へ向かうが、ことらも中止。
仕方なく1号路へ。
そこはまるで初詣の明治神宮のような人だ。





昼食後の続き。
この倒れた大木でジャンプしまくっていた。
足が疲れていないらしい。







紅葉はまだまだ。
今年はかなり遅い。
紅葉している木は、これ1本だけ。







変わらず長男が先導する。







中腹で。
バナナケースからバナナ。
彼らはまさしく猿。
1年生はそもそも猿年なのだ。


実は下山中に、売れっ子プロカメラマンの小澤太一氏にすれ違ったらしい。
それは氏のブログから判明。
氏は私とすれ違ったことが判ったのだが、人が多過ぎて声もかけられなかったとコメント返しをしてくれた。
確かに、朝のラッシュ並みだった。







1号路は非常に勾配がきついのだが舗装されている。
実はこれが厳しかった。
とにかく足の関節に響くのだ。
土の方がクッションがあって、ずっと楽だ。

木が倒れていた。
土砂崩れのようだ。
今年の台風はかなりひどかった。







ケーブルカー前のお店でソフトクリームを買って休憩。
1年生猿年チーム。
やはり元気なまんま。







なぜだか桜が咲いている。
なんでだろう？
やはり気象は異常なのか？
友人のやまがつ氏によれば、太陽のご乱心もあるらしい。







駅に向かう途中で。
11月にアサガオが満開というのも気持ち悪い。
ちなみに我が家のアサガオもまだ咲き続けていて困る。
品種改良されているのだろうな。








分倍河原にて。
赤いナンバープレートのEF65
小学生チームのうち1名は鉄道好き。
我が家は反応無し。








電車の中でも元気いっぱい。
帰宅後も出掛けたぐらいだから、小学生の身軽さは驚くべし。


しかし、ミシュランに登録されてからの高尾山は想像を絶する人出。
仕事を休めれば、ぜひ平日に！







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