師走の和歌山線駅巡り（その５）

定刻にやってきた、12時37分発の453T（227系SD07編成）で高野口駅を出発。



12時47分に大谷駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。



それでは駅舎撮影。開業時以来の吹きさらしの待合所のみの駅です。



とはいえ、入口に自動券売機と公衆電話があったりします。



待合スペースで見取り図を描きます。木製のベンチが１列になっています。尚、大谷駅にはトイレはありません。



時刻表を。概ね１時間に１～２本ずつです。和歌山への通学需要を支えるため、下りの６時台、上りの19時台がそれぞれが３本になっています。



駅間が短そうなので、笠田駅まで駅間徒歩することに。出発して２分ほどで「JAきほくかわかみ」と大谷公民館を通過。



グーグルマップを頼りに進みます。道中の前半は柿畑の中。



再び踏切を渡って。背景にある高規格道路は京奈和自動車道。民主党政権でつくられた、いわば無料の高速道路です。



紀ノ川の向こうには天狗岳が。中央構造線を実感します。国道24号沿いに住宅などが張り付いています。



三たび踏切を渡って。佐野寺跡へは700mくらい。



左手に「JAきほくかつらぎ　えびすかつらぎ」を見れば、そろそろ笠田駅に到着です。


　話が変わりますが、JR西日本は昨日、「Go To」一時停止の決定を受けて、大晦日の臨時列車の運転を取り止めると発表しました。江ノ島電鉄も大晦日の終夜運転を取りやめます。その一方で京王電鉄は、高尾山につながる京王線及び高尾線でのみ終夜運転を実施しますが、井の頭線など他線区では通常の休日ダイヤにします。だいいち、初詣も「３密」の防止が叫ばれていることだし。
　そして、もう１つ。東急電鉄は今日、来春のダイヤ改正での終電の繰り上げについて発表しました。渋谷発では、東横線が０時47分発から０時21分発に（元住吉ゆき）、田園都市線が０時42分発から０時25分発（鷺沼ゆき）にそれぞれ繰り上がります。
　次は、JRグループの来春のダイヤ改正についてお伝えします。


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