ＪＴＢ時刻表：１０００号に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＪＴＢ時刻表：１０００号

（読売新聞より）
鉄道・バス・飛行機など国内交通機関のダイヤを掲載する「ＪＴＢ時刻表」が２０日発売の５月号で、通算１０００号を迎えた。
同誌の創刊は１９２５年で、現在刊行されている時刻表の中では最も古い。
鉄道省が編纂(へんさん)した「汽車時間表附汽船自動車発着表」が前身で、４２年に「時間表」から「時刻表」に改称された。
発行部数は８６年１１月号が過去最高の２００万部に達したが、現在はインターネットの普及などで約１５万部にまで落ち込んでいる。

「時刻表」はそれぞれの時代の世相を映す鏡としても評価されてきた。
７５年３月号には、東京発着の寝台特急が１０往復（現在は２往復）も掲載されており、航空機が高根の花だった時代の遠距離交通の実態を知ることができる。
また、航空機に関しては、昭和初期に国内線ダイヤ、８７年には国際線ダイヤを掲載。
鉄道にこだわらず、交通機関の変遷にいち早く対応した。

「時刻表」を用いたトリックとして、松本清張の推理小説「点と線」（５８年）はあまりに有名。
だが、「当時の時刻表には東京駅の入線時刻が記されていないので、時刻表だけであのトリックは成り立たないはずですが……」と打ち明ける。

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パソコンやケータイを使用していないときには、毎月のように時刻表を購入していた。
今では、ケータイでいつでも、どこでも全国の時刻表を無料で検索できる。
鉄道の時刻が改正されても即座に対応してくれる。
書籍の時刻表では、印刷されているので時刻が改正されると買い換えなければならない。
インターネットの普及で産業の片隅に追いやられた時刻表。
印刷数も少なくなり、輸送するトラックの運搬業も減少している。
最盛期（２００万部）の７％（１５万部）にまで減少してしまった本による時刻表の時代は終焉を迎えている。

（４月２３日記）