ユーモア航空トラブルトラベルムービー（？）の離陸

映画『ハッピーフライト』を見た。

この作品を楽しみにしていた理由は３つある。

まず、「飛行機ムービー」であること。航空ファン、飛行機好きとしては、とにかく画面の中で飛行機が飛んでいるだけで嬉しいのだ。今回はANAの全面協力だし、相当“飛んでる”映画に違いないと期待した。

２番目の理由。「矢口史靖（やぐち・しのぶ）監督作品」だったから。矢口監督の映画は、97年の『ひみつの花園』（この作品で女優の西田尚美さんに注目した）以来、ほとんど見ている。

そして３番目は、この映画に「俳優・森岡龍が出演」しているからだ。龍くんは、家が近所だったし、我が家の娘と同い年だったから、幼稚園、小学校時代を知っているのだ。その後、映画やCMに出るようになって、ずっと応援している。今回は「若手のドック整備士」で、なかなか大事な役だ。

以上の私的ポイントがあったわけですが、映画は十分楽しめた。

ボーイング747-400はぶんぶん飛んだし、龍くんは大健闘していたし、映画全体はヒット作『ウオーターボーイズ』よりも、ある意味で矢口監督らしかった。

矢口監督は脚本を書くために、きっとかなりの取材をしたのだろう。旅客機が一機飛ぶために、その背後で、どんな人たちが、どんなふうに仕事をしているのか、またトラブル発生時にはどう対処していくのかが、よーく分かる。

旅客機の乗務員、グランド、整備関係、レーダー室、コントロールタワーなどが、それぞれの“ドラマ”をもっていて、それをちゃんと描いてくれている。

もちろん、「各所をちゃんと描く」のは、そもそもこの作品の狙いなんだけど、見ていて少しだけじれったくなったりもする。

まあ、多少の「じれったさ」があるからこそ、物語がドンッと動いたとき、そのスピード感が気持ちいいわけです。

私が見たとき、館内はやや空いていた。そうすると、困るのが、笑えるシーンだ。私は可笑しくて笑い声が出そうなんだけど、観客が少ない上に、みんな割りと冷静（？）で、声に出して笑ってくれないのだ。

せっかくの＜ユーモア航空トラブルトラベルムービー（？）＞。映画館では、笑えるときは、遠慮せず笑いましょう。

ハッピーフライト 創作ノート (キネ旬ムック) 矢口史靖 キネマ旬報社 このアイテムの詳細を見る

さて、以下は、2005年４月に雑誌広告のページに書かせていただいた“飛行機エッセイ”です。

　　　旧友ボーイング767

３年前から北海道・千歳にある大学で教えている。ただ、東京でもいくつか授業があり、毎週、東京と北海道を往復する生活だ。「大変だね」とよく言われるが、子どもの頃からの航空ファンなので、この〝飛行機通勤〟自体がとても愉しい。

羽田―千歳の路線で使用される旅客機は、大型のボーイング７４７（ジャンボ機）や最新型の７７７が多い。だが、私が好きなのは７６７だ。定員が３００名に満たない中型機で、その大仰でない気軽な雰囲気が通勤にはちょうどいい。

20数年前、コンピュータ制御によるハイテク機として登場した７６７。その開発プロセスを追うドキュメンタリーで、シアトルにあるボーイングの工場を長期取材した。手作業のリベット打ちから過酷な耐用実験までを見るうち、飾り気はないが実直な人柄（？）の７６７に好感を持つようになった。

当時、この新鋭機を日本で最初に導入したのは全日空である。私たちは完成したばかりの一番機を日本へ運ぶフライトに同乗し、取材を続けながら帰国することになった。工場内の滑走路を飛び立った７６７は、アンカレジを経由して羽田を目指した。

途中、千島列島の南に差し掛かった時のことだ。「ソ連のミグ（戦闘機）にでも遭遇したら危ないなあ」と言って機長が笑った。当時、全日空はまだ国内専門で、国際線にデビューしていなかった。翼に描かれた見慣れぬＡＮＡの文字。他国の戦闘機に「怪しい奴」と思われたら大変、というジョークだったのだ。

今でも７６７に乗るたび、旧友に出会ったような懐かしさと安らぎを覚える。地上を離れた途端、爆睡するのはそのせいか。いや、乗り越しの心配がないだけかもしれない。