意図せず あおり運転が成立！？

２０２０年６月３０日以降ではあおり運転を直接取り締まるための「妨害運転罪」が定められた。

従来のあおり運転による道路交通法の取り締まりは、「車間距離保持義務違反」、「安全運転義務違反」、刑法による「暴行罪」、「危険運転致死傷罪」などが適用されていた。

しかし、２０２０年６月２日におこなわれた国会審議により、道路交通法および自動車運転死傷行為処罰法の改正が可決され、あおり運転は「妨害運転罪」として明確に規定された。

改正前の罰則は、車間距離保持義務違反、急ブレーキ禁止違反、追越し方法違反、駐停車違反などが適用されていた。

改正後は、あおり運転の定義として、以下の１０項目が定められた。

・通行区分（左側通行）違反 　・車間距離を詰める

　・急ブレーキをかける  ・不必要なクラクション

　・急な進路変更（割込み）   ・ハイビーム威嚇の継続

　 ・乱暴な追越し 　・左からの危険な追越し

      ・幅寄せや蛇行運転 　・高速道路での最低速度違反や駐停車

ドライバーだけでなく、同乗者が妨害運転をそそのかした場合も、免許取り消し処分となる。

ちなみに、同乗していなくても、ドライバーに妨害運転を指示すれば同様の処分が下され、そそのかしや指示をおこなった者が免許を持っていない場合は、欠格期間中に限り免許の取得は認められない。

２０２０年６月３０日に施行されるあおり運転の定義10項目のなかに、非常に曖昧なものがある。

それは、「車間距離を詰める」という項目。

警視庁では、車間距離を保持するために、「距離」ではなく「時間」を意識したうえで、 ２秒間を目安にすることを呼びかけている。

運転席の高さにより、前方を走るクルマとの間隔を正確に判断することが難しいため、時間に焦点が置かれた。

埼玉県では、「０１０２運動（ゼロイチゼロニ運動）」と称してゆとりのある車間距離を提唱している。

これは、前走車が目印を通過した瞬間を「０（ゼロ）」として、自分のクルマが同じ目印を通過するまでに「２秒以上」数えることができれば、車間距離が２秒以上あることになる。

しかし、「１、２（イチ、ニ）」と数えた場合、実際の２秒間より短いことがあるため、数えるときは「０、１、０、２（ゼロ、イチ、ゼロ、ニ）」と数えることで、ゆとりのある車間を保つことが可能なのだ。

妨害運転とみなされないためにも、気持ちに余裕を持ち、車間にゆとりがある０１０２運動を実践してみるのもいいかもしれない。