午後１時３０分スタート・・・
の、予定でしたが、
３時スタート！！
雨と霧でなかなか決断がでなかった！
延期か？ ノンチャンピオンレースか？
だが、悪条件のなか決行となった。
水煙を上げて２５台がスタート！
最終戦、チャンピオン争いは、
Ｎ・ラウダとＪ・ハントの２人。
だが、ラウダは２周目でマシンを降りた。
「とても走れる状況ではなかった」
そう、ニュルの大事故も、激しい雨だった。
ハントは、６１周まで独走するも、
乾きかけた路面でタイヤがもたなくなり、
ペースダウンしてしまう。
序盤タイヤをセーブして走った、
ロータスのＭ・アンドレッティが優勝。
２位に６輪タイレルＰ３４のＰ・デパイユ
３位に、マクラーレンのＪ・ハント
レース前には３ポイント差があったが、
３位で４ポイント獲得し、
ラウダをうっちゃり、チャンピオンになる。
日本人選手は
９位に、高原敬武：サーティーズＴＳ１９
１１位、長谷見昌弘：小島ＫＥ００７
星野一義：タイレル００７（４輪）
１０周目に３位にまで上がった星野選手は、
２７周目、タイヤ交換にピットインしたら、
タイヤが無くてリタイヤした。
信じれないようなはなしだが、
他にもいろいろ、日本組みは、
ことごとく屈辱的な事があった。
だが、当日の私は、、、
このレースをおぼろげにしか覚えていない。
もちろん、自宅でＴＶを見た、、、
放映は、遅れてあった？
生中継だった？
しかし、雨でスピードは遅く、
水煙でマシンは見えず、
ラウダが棄権したところで、
レースの興味はなくなってしまった。
それは、覚えている。