クルマウォッチング １２２０.５

　　　つゆあけ

　　　


　　　ムーブ　ヒットした時代には　イメージできなかった

　　　であろう　ハスラ―


　　　確かに　悪くは　ないのだけど

　　　飛びつけない　ところが　ある

　　　なんだろう？


　　　それは　我が娘たちも　同じことを言う

　　　


　　　


　　　キイロいクルマ　って　勇気が要るが

　　　ピンク　とか　キミドリ　に　比べたら

　　　ハードルが　低くなる

　　　


　　　娘たち…　ハスラ―乗ってる　男性は


　　　ちょっとどうなの？


　　　って　言うのよ…



　　　で　自分は　　


　　　オレンジの　Ｎ－ＯＮＥ　ＲＳ　が　欲しいらしい

　

　　　
　　　

クルマウォッチング １２２０

　　　むうぶう　　　　　　

　　　


　　　さすがに　初代は　見なくなりました

　　　が　この型は　まだまだ　走ってる…ような

　　　この型が　一番売れたみたいな　感じがするが…　　　



　　　

　　　
　　　おっと　今じゃ　レアな　２ショット

　　　黒いボンネット　　まさかカーボン　じゃないよね～

　　　

　　　テリオスキッド　単体で見ると　大きく見えるが

　　　並ぶと　そうでもないね～

　　　って　軽枠　いっぱいいっぱいだから　同じなんだけどね




　　　


　　　テリオスキッド　より　

　　　ネイキッド　の方が　　多く　見かける　気がする


　　　根強いファン　って　ことだろうか？

　　　確かに　今でも　ちょっと乗りたい　そんな魅力ある




　　　

クルマウォッチング １２１９

　　　みらじの

　　　


　　　あんだけ　走ってたのに…

　　　さっぱり　見かけなくなった…

　　　２０年　くらいに　なる？

　　　今でも　ちょい　ほしい

　　　グリーン　の　２ドア　ミニライトスペシャル



　　　


　　　この色も　良かったね

　　　で　この　ホイール　の　チョイスは…

　　　思いもつかなかったわ

　　　超扁平タイヤ…　　何インチだよ





　　　


　　　これ　ジーノ　かと思った

　　　キャスト　だってね～


　　　ジーノの　モデルチェンジは　がっかりだったな～

クルマウォッチング １２１８

　　　いいすね

　　　

　　　
　　　けっこう　走っていたが　少なくなってきた感じ

　　　それでも　キイロ　ミドリ　アオ　

　　　それに　　ハイイロ　みたいな　ビミョーな色



　　　


　　　時々見かける

　　　足として　使うなら　なんら　問題ない

　　　というか　ちょっと　最近のミニバン　ばかりからすると

　　　イタリアン　っぽくて　良い感じ　がする



　　　


　　　なんか　　いいっすね～




　　　　　　　　　



　　　　３６０時代　４ドア　は　ホンダライフ　が　軽　初

　　　　ダイハツは　フルオープンハードトップ　が　軽　初

　　　　３６０後期　に　４ドアも　追加した


　　　　スズキ　フロンテ７S　も　ＲＲ　４ドア　登場

　　　　同じく　ＲＲ　の　スバルＲ２　は　出さなかった

　　　　レックス　からとなるが　これが　ヒットした



　　　　フェローマックス　は　５００　５５０　時代になると

　　　　４サイクルになり

　　　　４ドアは　軽５ナンバー　となり

　　　　クオーレ　という　ネームを　もらうことに

　　　　クオーレ　は　その後　ミラにも　受け継ぐ



　　　　２気筒　３６０　乗ったことが　あるが

　　　　トルクがあって　活発なエンジンだった

　　　　ホンダは　スムーズと言うか　非力と言う感じだが

　　　　ダイハツは　振動は　あったが　

　　　　アクセル踏んで　加速感が　楽しいと感じた

クルマウォッチング １２１７

　　　あきゆら

　　　


　　　ライフ　最終型　それも　後期型


　　　いやいや　こんなんだったっけ？

　　　初めて　意識して　見たかも

　　　この　型は　ミニバンブームもあり　売れなかったね

　　　プレオとして　ＯＥＭ　してたような？




　　　　　バハ１０００仕様

　　　　　


　　　　　ボデー　を　取っちゃうと…



　　　　　


　　　　　なんか　精巧な　ラジコン　って　感じ


　　　　　ミッドシップに　載ってる　エンジンは


　　　　　なんと　ＬＭ２　
　　　　


　　　　　

　　　
　　　　　ガラス　レス


　　　　　バギーだね


　　　　　



　　　　　ドラーバーも　ナビも　デジタル