WRC Rd.1 MONTE HY

　　　　　　　　　　　


　　　20.-23.1.2022.　asphalt - snow 296.03 km • total 1511.47㎞


　　　
　　　2021　　Ogier　　８th


　　　

　　　ＨＹ　　GREEN LAMP


　　　
　　　


　　　高電圧　ハイブリッドシステム


　　　ＲＣ１　　ハイブリッド　マシンは　　ＨＹ　マーク



　　　　　　　　


　　　グリーンランプ　点灯時　セフティ


　　　レッドランプ　点灯時は　マシンに触れては　危険が危ない



　　　


　　　特に　クラッシュ時　　コースオフ時



　　　



　　　マーシャルは　徹底してるだろうが

　　　スペクターは　周知徹底が　必要だよね

WRC Rd.1 MONTE TGR－E

　　　　　　　　　　　


　　　20.-23.1.2022.　asphalt - snow 296.03 km • total 1511.47㎞


　　　
　　　2019　　Ogier　　７th



　　　ＴＧＲ－Ｅ

　　　
　　　ＧＲ　YARIS


　　　



　　　間に合わしてくるだろうとは　思ってました

　　　でもやっぱり　トラブルは　出てきましたね

　　　ブースト　ローストは　起こってたみたいですが…

　　　リタイヤにつながる　深刻な問題は　なかった…



　　　




　　　Newマシン　とはいえ　まるっきり　じゃない分

　　　去年までの　ノウハウは　活かせる…

　　　ですが、、、

　　　アクティブセンターデフ　使えなくなったのは

　　　バランス　セッティング　むずかしいでしょう


　　　マニュアルギヤＢＯＸ　は　大丈夫かと

　　　インカー動画見る方としたら　楽しいですね




　　　　　　　　　


　　　バッテリー冷却用エアインテーク

　　　最初は　カッコいい　と思ってた

　　　けど　プーマの一体処理みたら

　　　取って付けた感　満載




　　　


　　　排気は　ツインファン

　　　フォードは　シングルでした

　　　径を小さくして　バックドア下に　納めてきましたね



　　　




　　　第２戦　スウェーデン　では　１－２－３　の活躍予想です

WRC Rd.1 MONTE MS-RT

　　　　　　　　　　　


　　　20.-23.1.2022.　asphalt - snow 296.03 km • total 1511.47㎞


　　　
　　　2018　Ogier　６th


　　　Ｍ　SPORT
　　　
　　　
　　　ＰＵＭＡ

　　　


　　　FORD　は　Newマシンを　Puma　に　スイッチ


　　　発表も早かったが　開発も早かったようだ

　　　カッコいいし　速いことが　わかった

　　　今年は　楽しみだ



　　　Fiesta　は　熟成されていたから　

　　　ベースを変更するのは　リスクもあったと思う

　　　逆に　やり直すチャンスでもある

　　　だが　Fiesta　も　オジェ　タナク　エバンス　が　

　　　結果を　残してある

　　　彼らが去ったあと　結果が残っていないだけで…

　　　マシンのせいではないと　思うが…


　　　


　　　テストに　ロウブ

　　　そして　モンテで　ロウブ

　　　デビュー戦で　その秘めたポテンシャルを　披露した

　　　が　ロウブ車も　ハイブリッドで　問題がなかったわけではない

　　　そこは　百戦錬磨の　ロウブ

　　　

　　　


　　　ガス車には　いろいろとトラブルが出たようだが

　　　ブリーンは　気持ちよく走ったみたいだ

　　　が　もうちょっと　トップに絡むかと思っていたが

　　　

　　　ロウブが　居なくなって　これからが勝負だ

　　　特に　グラベルは　すんなりいかないだろう

　　　サファリで　セブセブ対決が　ありそうだと思う

　　　そこまでに　ロウブに　グラベルテスト依頼し

　　　エントリー　まで　してほしいものだ


　　　FORD　PUMA　の　ラストの勝利に　ならないためにも




　　　


　　　両サイドダクト　が　よくわかる

　　　後方へ　排気ファン　これ　　サーモで　作動だろう

　　　クーリングを考えたら　後方に設置するしかないか

　　　重いキャパシタは　センター寄りかと思ったのだが

WRC Rd.1 MONTE RESULT

　　　　　　　　　　　


　　　20.-23.1.2022.　asphalt - snow 296.03 km • total 1511.47㎞


　　　
　　　2022　Loeb　８th


　　　　　　　　　FINAL　RESULTS


　　　🥇　ロウブ　　　　モンテ通算　８度目　


　　　🥈　オジェ　　　　+10.5　　　ペナルティ１０秒　


　　　🥉　ブリーン　　　+1：39.8



　　　④　ロバンペラ　　 +2：16.2

　　　⑤　ガス　　　　 　+6：33.4

　　　⑥　ヌービル　　　 +7：42.6

　　　・
　　　⑧　　　　　　　　+12：24.7
　　　・
　　　・
　　　㉑　エバンス　　　+23：10.5 　 　RC1⑧



　　　



　　　⑦　ミケルセン　　+11：38.8　　　RC2①

　　　⑨　ツアイス　　　+12：29.2　　　RC2②

　　　⑩　ヤジン　　　　+13：41.3　　　RC2③

　　　⑪　ジョンストン　+14：48.0　　　

　　　⑫

　　　⑬　ロッセル　　　+15：02.1

　　　⑭　イングラム　　+15：20.4


　　　⑮　アスティア　　+18：54.0　　　RGT①

　　　㉔　ロイクス　　　+24：32.3　　　RC2⑫

　　　㉕　デルクール　　+24：55.4　　　RGT③

WRC Rd.1 MONTE DAY-４・PS

　　　　　　　　　　　


　　　20.-23.1.2022.　asphalt - snow 296.03 km • total 1511.47㎞


　　　
　　　2017　　Ogier　５度目の制覇



　　　ＤＡＹ-４　　　　POWER　　STAGE


　　　ＳＳ１７　　14.26㎞



　　　５Pt.　　8：35.8　　　　　カッレ　　　　

　　　４Pt.　　8：36.7　　+0.9　　エバンス

　　　３Pt.　　8：38.4　　+2.6　　ヌービル

　　　２Pt.　　8：42.8　　+7.0　　ロウブ

　　　１Pt.　　8：43.8　　+8.0　　オジェ


　　　　


　　　　⑥　　 +8.7
　　　　⑦　　+11.1　　ガス
　　　　⑧　　+18.5　　ブリーン


　　　　⑨　　+35.2　ロッセル
　　　　⑪　　+37.2　ミケルセン
　　　　⑫　　+38.9　イングラム
　　　　⑬　　+48.8　ツアイス
　　　　⑭　　+50.0　ジョンストン
　　　　⑮　　+58.4　ヤジン


　　


　　　　㉑　+1：17.8　アスティア
　　　　㉒　+1：21.7　ロイクス
　　　　㉓　+1：22.0　デルクール