ＩＲＣ第６戦・・・ベルギー②

　　　　　



　　　　　プロトン


　　　　　久々のエントリー

　　　　　
　　　　　コリンの弟・・・アリスター・マクレー


　　　　　もう一台は、、、クリス・アトキンソン




　　　　　だったんですが・・・


　　　　　エントリーリストにはあるものの、


　　　　　
　　　　　後金損は、走ったか、、、はしらなかったか？



　　　　　リザルトに・・・？


　　　　　
　　　　　ＡＰＲＣ　北海道　には、来てたのですけどね。





　　　　　それから、マシンの方は、、、まだまだのようです。

ＩＲＣ第６戦・・・ベルギー①

　　　　　ＩＲＣ　06　Geko Ypres Rally Belgium - Asphalt


　　　　　



　　　　　
　　　　　第６戦、ベルギーを制したのは、、、


　　　　　地元の、フレディー・ロイクス


　　　　　久々の勝利ではないだろうか？


　　　　　強烈な活躍はなかったが、、、


　　　　　もう、ベテランになってしまった・・・


　　　　　いろんなマシンに乗った記憶があるけど・・・

　　　　　
　　　　　ＷＲＣでは、未勝利・・・の、はず。


　　　　　なかなか好調をキープしたまま完走することが、


　　　　　あまりないようなイメージがある。


　　　　　
　　　　　

　　　　　緑の畑の中に、なかなか感じの良いカラーリングだ。
　　　　　



　　　　
　　　　　

こっちは、紳士的？

　　　　　


　　　　　ＢＴＣＣ　Ｒｄ．５　クロフト



　　　　　予選

　　　　　ＬＰＧエンジンの、フォードフォーカスＳＴ　

　　　　　４戦連続ＰＰを取りましたが、、、


　　　　　
　　　　　その差、０．０７７で、ホンダシビック



　　　　　レース１　

　　　　　ホンダシビック　優勝、４位


　　　　　
　　　　　レース２

　　　　　ホンダシビック　１－２フィニッシュ！


　　　　　
　　　　　レース３

　　　　　フォードフォーカスＳＴ　２位
　　　　　



　　　　　ホンダシビック・・・活躍中であります。




　　　　　こういう、オーソドックスなツーリングカーレース


　　　　　昔のサニーみたいな・・・


　　　　　国内でもやってくれるといいんですけどね・・・

こいつらが、やってくる！

　　　



　　　ＷＴＣＣ


　　　来年、、、２０１１は、、、ＳＵＺＵＫＡ　決定！



　　　岡山ＴＩじゃ・・・？


　　　と、思っていました。


　　　鈴鹿なら、良いんじゃないでしょうか？


　　　どんな走りをするのか、興味があります。




　　　が、、、


　　　　
　　　シボレー、セアト、ＢＭＷ・・・


　　　以前のアルファロメオとか、、、


　　　ラーダ・・・ホンダ・・・が走っていたように、


　　　いろいろ走ると面白いのですがねぇ～・・・


　　　セアトもワークス撤退してしまいましたし、、、


　　　

　　　タイヤは、ＹＯＫＯＨＡＭＡがサポート


　　　


　　　しかし・・・


　　　はちゃめちゃなやつらやな・・・


　　　鈴鹿のシケインも、こんなになるのか？





　　　


　　　


　　　

乱れると、、、速い！！

　　　　　



　　　　　Ｆダクト・・・フロント・ダクトかと思ってましたが、



　　　　　ちがうみたいです。





　　　　　Ｆダクトから入ったエアは・・・


　　　　　
　　　　　コックピトのヨコ、モノコック内のダクトを通り、



　　　　　リアウイングの上に出るようです。



　　　　　出方は、、、これで確かかどうかはわかりませんが、


　　　　　
　　　　　ウイング上面の気流を乱すことによって、



　　　　　ウイングを通過する気流を失速させ、



　　　　　ダウンフォースを下げる、、、らしい。



　　　　　よって、ストレートスピードが伸びると言うわけだ。





　　　　　その調整を、ストレートだけするのだが、、、


　　　　　
　　　　　ドライバーが、左足で行うらしい。



　　　　　違法なシステムではないらしい。



　　　　　手動、、、じゃなくて、、、足動装置？



　　　　　Ｆは、、、フートダクト、、、ということらしい。