さんまる
ＭＲ－Ｓ
この フロント セクション
Ｓパッケージ でしたっけ
あんまり すきじゃない
黒なら これも ありかな～
サイズ すっごく よかったんですけど～
ほしい ほしい
って ならなかったのは なんでか
あまりに フツー すぎた？
なんだろ
エンジン
インパネ
スタイル
ほしい けど
なにが なんでも ではない
はちまる
最近 休日に 黒い ７０スープラ を 見かける
何度か 見たので 市内に 生息してるんだと
撮りたいな～
と 思っていたところに
生産期間が長かった と思う
ので ２０年選手になるな～
ＳＴ１８５ 系 の フォルム デザインだね
そーいえば
北米 スープラ → 国内 セリカＸＸ
でした
なので 型式は ○Ａ と なるのですが
ＦＦ になった セリカ は Ｔ となったのに
スープラは ＦＲ なので Ａ のまま
う～ん
リヤウイング
テールレンズ
撮るべき やったな～～
オリジナル維持で 好感
だいたい 白 か 赤 でした
他の色 見た記憶が ないな～
ななろく
マーク２バン
として 最終モデル となった
トヨタ の 型式 バンは 末尾 ６Ｖ となる
ワゴンは 末尾 ０Ｇ だったかと
エンジンは ４気筒 ガソリン ディーゼル
じゃなかろうか １８００ と ２０００ かと
なぜか バン は フェンダーミラー…
根強いファン が 居て
まだまだ 見かける
これも 仕事用だが 状態は 悪くない
な～～んか いいよね～～
いちいち
おや～～
駐車場の 真ん中に
クルマ が あるぞ～
ルプリ か～～
フェンダーミラー
エンケイ コンペ８
Ｂ１１ だ～
８０年 前半 だったから、、、
もう ３０年選手か～～
ＳＵＮＮＹ ＣＡＬＩＦＯＲＮＩＡ
エンブレム が ある～
プッシュ式の キーシリンダー で ロック解除だね
しかしね
Ｋ でかいね
でもって ほしくならない
でも ３６０時代から 見てきてるけど
進歩したね～～
でも ほしいのは ３６０ だね
いちよん
この ヘッドライトは 後期型
前期は まるぼて でした
どうなんでしょ
残ってるのは 前期型 の方が 少ないのでは
シルビア と言ったら コレ！
って ぐらいに うまくいった クルマでした
シンプルで カッコいい
バカ売れ しましたが
こういうのが 好まれる って 今も同じだと
思うのですがね～
これは 新しいナンバー が付いてますが
雨アカ が 垂れている ところを見ると
乗ってないみたい
コンデション 良さそうで
現場復帰は 簡単そうです
やっぱ カッコいいな～ と
思うのですが
隣の クルマ が すごく 気になる
