トンボロ現象②

　　　島の元

　　　


　　　午後　　干潮時　　陸続きとなります





　　　


　　　ちょうど　大潮の時期ですから　らくらく渡れます



　　　

　　　
　　　あおさ　ホンダワラ　

　　　干上がっていなくて　異臭はしませんでした。

　　　生き物　も　少ないです。

　　　岩牡蠣も少ない

　　　でも　素足では　怪我してしまいます。



　　　



　　　島に渡って　岡のほうを見ると　こんな感じです。

トンボロ現象①

　　　島の元

　　　


　　　子供の頃　よく遊んだ　海岸

　　　この日　午前中は　潮が満ちてました。



　　　


　　　島の元

　　　と　呼んでいますが

　　　島の名前だと　　○○島　となりますから

　　　この辺りのことを　言うのだと思われます

　　　が　地元では　島の元　と言ったら　この島のことに　なります。



　　　



　　　近頃　大雨が降っていないので　海もきれいです。

　　　この辺では　泳がなかったので

　　　泳ごうとは　思いませんでしたが

　　　こうやって見ると　　泳げば　よかった。




　　　

宇和盆地から宇和海へ

　　　藁マンモス

　　　


　　　お米どころ　　宇和盆地

　　　
　　　盆地の　お米は　おいしいのよね。




　　　


　　　おいしい　お米　　いただき　マンモス




　　　

　　　４月に　帰った時も　あったけど

　　　今回は　もう　ないだろうと　思ってたんだけど、、、





　　　


　　　ＪＲ　卯之町　から　

　　　四国ウエストコースト　へ


　　　桜の名所　野福峠から　見た　宇和海




　　　
　　　峠の　トンネルを　出ると　そこは　明るい浜だった。

キハ５４汽車

　　　ＪＲ四国　予讃線

　　　

　　　カン　ピン　ゴミ箱　

　　　もちろん　アンパンマンが　活躍



　　　

　　　上り　松山行き　２番列車



　　　


　　　１９８６製

　　　３０年ですか、、、
　　　


　　　


　　　９０度　横倒しの　直６気筒

　　　ターボ付　直噴ディーゼル

　　　２５０ＰＳ

　　　２基　搭載


　　　
　　　見た瞬間　　フラット　１２　　かと　思ったのだけど





　　　


　　　室内は　ロングシート　トイレなし

　　　ワンマン列車


　　　始発列車　　貸切ました。


　　　上り坂も　パワフルに　走りますが

　　　窓枠が　ガタガタ　ガタガタ　すごかった


　　　変速は　２速　っぽい


　　　運転席間近で　見てたけど

　　　レバー操作の　意味が　わからなかった。





　　

あかつき丸で四国へ行く

　　　宇和島運輸　フェリーあかつき丸

　　　


　　　昼間は　暑いので　深夜便に　乗りました。

　　　冷房が効いていて　寒かった

　　　念のため　長袖を　持っていたのが正解だった。



　　　
　　　


　　　八幡浜港には　ＡＭ２：２５着

　　　５：３０まで　船内休憩ができます。

　　　ビール飲んで　寝て　目が覚めたら　着いていました。

　　　早朝　ＪＲ八幡浜駅まで　のんびり　歩くことに



　　　
　　　

　　　待合室は　５時に　開きました。

　　　


　　　

　　　八幡浜といえば　　ちゃんぽん




　　　


　　　始発の　下り　宇和島行き　に乗るので　

　　　まだ　お店は　開いていません　

　　　食べれず、、、

　　　復路で　チャンスがあれば♪