ラリードイチェランド レビュー１

　　　　　　　　　　 ADAC Rallye Deutschland



　　　　　　

　　　　　　CITROEN TOTAL WRT

　　　　　　ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰｽﾞ

　　　　　①　　２５　＋　１５　＝　３２０ p　


　　　　　　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ

　　　　　①　ロウブ　　　 　２５　＋　３　＝　１９９ p
　　　　　②　ヒルボネン　　１５　＋　２　＝　１４５ p


　　　　　◇　ドイツラリー　


　　　　　　１９８２年から開催されている伝統の１戦！

　　　　　　ＷＲＣに昇格したのが　２００２年！

　　　　　　その記念すべき　ＷＲＣドイツ１戦目で・・・

　　　　　　ローブ　ＷＲＣ初優勝でした。

　　　　　　（その前年は、ブガルスキーが優勝しています。）

　　　　　　今年は、１０年目となりますが、、、

　　　　　　昨年、パンクで優勝を逃してしまったロウブ、

　　　　　　今年は、圧勝で、２年ぶり、９回目の優勝です。


　　　　　　ロウブが走り終えると、通り雨！

　　　　　　２位～４位が、ミスやらパンクやら・・・


　　　　　　どうにも、こうにも、、、なりませんでした。



　　　　　　そのローブから遅れる事　+2：31.3　

　　　　　　３位の　ヒルボネン・・・

　　　　　　持味の粘りで　好ポジションで　フィニッシュでしたが、

　　　　　　初日は　６位にまで後退してしまいました。

　　　　　　ロウブと　同じマシン


　　　　　　昨年までのターマックのフォード

　　　　　　マシンか？ドライバーか？

　　　　　　と、論議されてましたが、、、

　　　　　　どうやら、はっきりしたようですね。

　　　　　

　　　　　　ターマック　２戦残っています。

　　　　　　きっかけはつかめるでしょうか？


　　　　　　スムーズに走るとか、、、

　　　　　　グリップで走るとか、、、


　　　　　　好き勝手な事を　思っています。

ラリードイチェランド デイ３・ＰＳ

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland



　　　　　　


　　　　　　　　　　ＤＡＹ－３　　　パワー・ステージ



　　ＳＳ１５　　4.37ｋｍ　　ＳＳＳ


　　　3：24.4　　　　　　　　ロウブ　　　　+３p
　　　3：26.5　　+2.1　 　 ヒルボネン　+２p
　　　3：21.1　　+6.7　 　 ミケルセン　+１p


　　7.3ｱﾙｱｯﾃｨｱ　 7.7ｵｼﾞｪ　 7.8ﾇｰﾋﾞﾙ　　 8.2ﾗﾄﾊﾞﾗ　8.8ﾀﾅｸ　
　　9.7ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ　10.1ｿﾙﾄﾞ　10.8ｱﾄｷﾝｿﾝ　13.9ﾍﾟﾀｰ



　　　最終順位

　
　　　　　　①ロウブ　　　　　　
　　　　　　②ラトバラ　　　　　+2：00.0
　　　　　　③ヒルボネン　　　+2：31.3
　　　　　　④オストベルグ　　+3：24.3
　　　　　　⑤アトキンソン　 　+9：10.4
　　　　　　⑥オジェ　　　　　　+9：50.5
　　　　　　⑦ミケルセン　　　+12：22.5
　　　　　　⑧アルアッティア　+12：50.1
　　　　　　⑨タナク　　　　　　+13：01.2
　　　　⑨　⑩ソルド　　　　　　+14：16.9
　　　　⑩　⑪アルゾーノ　　　 +15：20.1
　　　　⑪　⑫ペター　　　　　　+21：06.6
　　　　⑫　⑬ヌービル　　　　 +23：41.8

　　　　23　24　オリベイラ

　　　　　　Ｒ　ノビコフ
　　　　　　Ｒ　プロコップ
　　　　　　Ｒ　タナク　　　（最終ＳＳ１５フィニッシュ後にリタイヤ）

ラリードイチェランド デイ３

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland


　　　　　　


　　　　　　　　　　ＤＡＹ－３　　　サンデー・ラップ



　　ＳＳ１３　　30.76ｋｍ

　　　19：45.6　　　　ロウブ

　　9.7ﾗﾄﾊﾞﾗ 12.6ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ 13.7ﾀﾅｸ 15.5ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ 15.8ｿﾙﾄﾞ 18.8ﾇｰﾋﾞﾙ　
　　26.6ﾍﾟﾀｰ　58.1ｵｼﾞｪ　59.0ﾐｹﾙｾﾝ　1：04.8ﾉﾋﾞｺﾌ　1：17.8ｱﾄｷﾝｿﾝ



　　　ラトバラ　　ボンネット 開きかけバタツク　　　　
　　　ヌービル　　タイヤ　チャンジ　ストップ　　　　　
　　　ノビコフ　　リヤデファレンシャル　破損　　　　　
　　　ウイガンド　ウイッシュボーン　ダメージ　　　　　
　　　タナク　　次戦ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂ交換のためリタイヤ　



　　①ロウブ　　②ラトバラ+1：52.6　③ヒルボネン+2：25.3　
　　④ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ+3：23.3　⑤ｱﾄｷﾝｿﾝ+8：16.8　⑥ｵｼﾞｪ+9：08.7
　　⑦ﾐｹﾙｾﾝ+11：19.4　⑧ｱﾙｱｯﾃｨｱ+12：13.3　⑨ﾀﾅｸ+12：56.8





　　ＳＳ１４　　30.76ｋｍ　　（ＳＳ１３）

　　　19：40.3　　　　ペター

　　1.2ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ　3.6ｿﾙﾄﾞ　5.5ﾀﾅｸ　9.1ﾗﾄﾊﾞﾗ　9.9ﾛｳﾌﾞ　
　　13.8ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ　39.4ｱﾙｱｯﾃｨｱ　44.0ｵｼﾞｪ　52.7ｱﾄｷﾝｿﾝ


　　
　　①ロウブ　②ラトバラ+1：51.8　③ヒルボネン+2：29.2　
　　④ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ+3：14.6　⑤ｱﾄｷﾝｿﾝ+8：59.6　⑥ｵｼﾞｪ+9：42.8　
　　⑦ﾐｹﾙｾﾝ+12：15.8　⑧ｱﾙｱｯﾃｨｱ+12：42.8　⑨ﾀﾅｸ+12：52.4　
　　⑩ｿﾙﾄﾞ+14：06.8

ラリードイチェランド デイ２・ＰＭ

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland


　　　　　　


　　　　　　　　ＤＡＹ－２　　　アフタヌーン・ループ



　　ＳＳ１０　　26.54ｋｍ　　（ＳＳ７）

　　　15：12.1　　　タナク

　　2.1ｿﾙﾄﾞ　5.4ﾛｳﾌﾞ　5.9ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ　7.3ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ　14.2ﾗﾄﾊﾞﾗ　
　　23.3ﾉﾋﾞｺﾌ　33.6ｵｼﾞｪ　39.4ｱﾄｷﾝｿﾝ　47.4ﾐｹﾙｾﾝ

　　①ﾛｳﾌﾞ ②ﾗﾄﾊﾞ ③ﾋﾙﾎﾞ ④ﾀﾅｸ ⑤ｵｽﾄﾍ ⑥ｿﾙﾄﾞ ⑦ｱﾄｺ ⑧ｵｼﾞｪ



　　ＳＳ１１　　9.37ｋｍ　　（ＳＳ８）

　　　5：31.5　　　タナク

　　0.2ﾛｳﾌﾞ　3.6ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ　3.8ｿﾙﾄﾞ　3.9ﾗﾄﾊﾞﾗ　4.4ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ　
　　6.1ﾉﾋﾞｺﾌ　11.3ｱﾄｷﾝｿﾝ　16.4ﾐｹﾙｾﾝ　16.6ｵｼﾞｪ

　　①ﾛｳﾌﾞ ②ﾗﾄﾊﾞ ③ﾋﾙﾎﾞ ④ﾀﾅｸ ⑤ｵｽﾄ ⑥ｿﾙﾄﾞ ⑦ｱﾄｺ ⑧ｵｼﾞｪ



　　ＳＳ１２　　46.54ｋｍ　　（ＳＳ９）

　　　　26：54.0　　　ロウブ

　　0.7ﾗﾄﾊﾞﾗ　3.0ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ　14.6ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ　26.3ﾉﾋﾞｺﾌ　46.0ｱﾄｷﾝｿﾝ
　　48.6ｵｼﾞｪ　1：09.9ﾐｹﾙｾﾝ　1：32.4ｱﾙｱｯﾃｨｱ　1：45.7ｳｲｶﾞﾝﾄﾞ


　　　　タナク　　ﾋﾝｹﾙｼｭﾀｲﾝ激突　ﾘﾔﾎｲｰﾙｵﾌ　　
　　　　ソルド　　ｺｰｽｵﾌ　冷却水もれ　リタイヤ　　
　　　　ｵﾘﾍﾞｲﾗ　　高速スピン　ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ　破損　
　　　ﾒﾙｸｼｭﾀｲﾝ　コース塞ぎ　後続車　遅らす。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉﾋﾞｺﾌ　ｱﾙｱｯﾃｨｱ　ｳｲｶﾞﾝﾄﾞ･･･



　　デイ２総合順位



　　①ロウブ　　

　　②ﾗﾄﾊﾞﾗ+1：42.9　③ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ+2：12.9　④ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ+3：07.8
　　⑤ｱﾄｷﾝｿﾝ+6：59.0　⑥ｵｼﾞｪ+8：10.6　⑦ﾐｹﾙｾﾝ+10：20.4
　　⑧ｱﾙｱｯﾃｨｱ+10：52.0　⑨ﾀﾅｸ+12：43.1　

　　⑫ｿﾙﾄﾞ ⑬ﾍﾟﾀｰ ⑭ﾇｰﾋﾞﾙ　30ﾉﾋﾞｺﾌ　32ｵﾘﾍﾞｲﾗ




　　　　　　　◇　デイ３は、各車　完走ペースですね。

　　　　　　　

ラリードイチェランド デイ２・Ｂaum

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland


　　　　　　


　　　　　　　　　　ＤＡＹ－２　　　バウムホールダー



　　ＳＳ９　　４６.５４ ｋｍ　　パンツァープラッテ 1　

　　　27：31.9　　　ロウブ



　　　 ペター　 左ﾛﾝｸﾞｺｰﾅｰ ｽﾗｲﾄﾞﾜｲﾄﾞ 岩にﾋｯﾄ　　　　　
　　 　ソルド　　ストップ　タイヤチェンジ　　Ｐ６↓　
　　　　ヌービル　　木にヒット　ラジエーター破損　　


　　
　　0.8ﾗﾄﾊﾞﾗ　5.1ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ　8.6ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞ　14.6ﾀﾅｸ　25.4ﾉﾋﾞｺﾌ
　　43.6ｱﾄｷﾝｿﾝ　2：31.1ソルド


　　　　　　　　　　①ロウブ
　　　　　　　　　　②ラトバラ　　　　+1：29.7　▲
　　　　　　　　　　③ヒルボネン　　+2：05.0　▲
　　　　　　　　　　④オストベルグ　+2：47.9
　　　　　　　　　　⑤タナク　　　　　+2：48.7
　　　　　　　　　　⑥ソルド　　　　　+3：57.0　▼
　　　　　　　　　　⑦アトキンソン　 +5：27.9
　　　　　　　　　　⑧ペター　　　　　+5：41.6
　　　　　　　　　　⑨ヌービル　　　 +6：26.6
　　　　　　　　　　⑩オジェ　　　　　+6：37.3




　　　　　◇　戦車の演習場　コンクリートの舗装路面