右のタイヤは、左に行きたがって、、、
左のタイヤは、右に行きたがっている。
Rally Poland
ＤＡＹ ３
ＳＳ２本を２回、、、プラス2.5ｋｍのＳＳＳのみ。
その最終ＳＳ・・・
１－２体制のフォード ２台が同時スタート
ぶっ飛びましたー！
３位ソルドに１分近くリードしてスタートした、
２位のラトバラが、クラッシュ！！ リタイヤ！！
だはは、
ただでさえ、しかめっ面のマルコムの顔・・・
いきなりローブがクラッシュして、つまんなくなったのに、
最後の最後にドラマがありました。
そのローブは、シトロエンジュニアチームの
ノビコフ、ローテンバッハを停めさせて、
オジェがエンジントラブルでリタイヤし、
７位に浮上、２ポイントゲット！！
この日のオープニングステージでは、
４位につけていたペターが、オイルもれ！
ウインドウがべチャべチャに・・・
んで、兄ングに抜かれてしまった。
その兄ングは、ラトバラがリタイヤしたため、
今期、２度目のタナボタポディウム♪
最後まで走れば、良いことあるってこと？？
これで、シリーズポイントでトップに立った
ヒルボネン、、、
次戦、地元フィンランドは、トップスタートでっせ！！
Rally Poland
ＤＡＹ２
３番手につけるソルドが全開アタック
トップと２０秒を切るまで、プレッシャーをかける。
フォードの２台も、全開走行。
１－２体制は崩れなかった。
ローブも走ってます。
順位、ポイントというよりも、
自信回復、迷いを吹っ切るため・・・
それに、
次戦フィンランドに向けて、
コースが似てるポーランドで、走り込みですね。
やはり、速い人が居なくなると、
つまらない戦いになってしまいますね。
Rally Poland
ＤＡＹ １
本格的にラリー開始。
ＳＳ２、５ 12.09ｋｍ
ＳＳ３、６ 11.34ｋｍ
ＳＳ４、７ 33.17ｋｍ
あろうことか、ロングステージのＳＳ４、
ローブが、コースアウト、リタイヤ。
前戦、全損クラッシュしてるのに、、、
何かが狂ったか？
これで、フォードの１－２体制。
暗黙のチームオーダーですか？
２勝しかしてなくても、
５勝してるローブを抜いて、
ポイント首位になるって・・・
インチキみたいで、スカン！！
Rally Poland
左の方を、どなたと心得る？
先のＦＩＡ会長 候補にあらせられるぞ！
この人が、ラリーポーランドと、どういう関係かって？
そーなのよ、、、ちょっと聞いておくんなまし！
おどろき、もものきなのよぉ～。
ＷＲＣが始まったのが、１９７３年からですが、
その年の第７戦が、なんとポーランド開催の、
POLISH RALLY
この頃は、冷戦真っ只中、東側でＷＲＣ初開催。
エントリーは６２台、完走３台。
その優勝クルーが↑の写真。
ドライバー Achim Warmbold ㊨
コ・ドライバー Jean Todt ㊧
マシンは、 Fiat Abarth 124
その走りは、↓だ。
ＤＡＹ０－１
さて、ＷＲＣ第８戦、ラリーポーランド
ということで、実に３６年ぶりになるのかな？
シェイクダウン
ローブとヒルボネンが同タイム
ラトバラ、ノビコフ、ぺター、ソルド・・・
ＳＳ１ 2.5ｋｍ ＳＳＳ
ベストタイムは、ペター！
+0.3ローブ、+1.3ヒルボ、+1.4ソルド、+1.6兄ング、+2.4ラトバラ
初めてポーランド、グラベルが速いフォードの2人か？
ここ２戦、撃沈のシトロエンの２人が挽回か？
楽しみでア～ル。