ラリー・アイルランド ＤＡＹ１．５

　　　　　　　　　　　　　Rally Ireland




　　　　　天気が荒れて、荒天になり、


　　　　　路面に、土砂が　ドシャーっと出たり、


　　　　　深い水溜りが出来て、馬車がバシャーっと、


　　　　　土砂ー！　　馬車ー！




　　　　　




　　ＳＳ４　　（ＳＳ１）

　　スタッドレスに履き替えたローブ、ダッシュして首位奪取！

　　ローブに続き、ソルドも+2.0とシトロエンが１－２！
　　+10.0ヒルボ、+29.8後金損、+38.5アーバ、

　　遅れたアーバが、総合トップから２位に、
　　ソルドが３位に上がり、ヒルボネンが４位に後退。



　　ＳＳ５　　（ＳＳ２）

　　シトロエン、連続１－２！

　　+8.3ソルドが、セカンドベストで、
　　+11.5ヒルボネンを抜いて総合でも２位に上がり１－２！
　　+20.0後金損、+28.4アーバは、総合４位に後退。



　　ＳＳ６　　（ＳＳ３）

　　シトロエン、３連続１－２！

　　ローブ３連続ベスト、+3.9ソルド、+19.1ヒルボ、+47.0オジェ
　　
　　アーバ　　コースアウト　タイムオーバーでリタイヤ。

　　後金損　　コースアウト　コース復帰にタイムロス。


　　
　　予定のナイトステージ、ＳＳ７　及び　ＳＳ８は、　

　　コースが、水浸しで　冠水し　キャンセル
　　
　　　　　

　　ＤＡＹ１　総合順位

　　①　ローブ
　　②　ソルド　　　　　　+44.4
　　③　ヒルボネン　　　+1：04.8
　　④　へニング　　　　+3：09.4
　　⑤　ローテンバッハ　+4：18.3
　　⑥　オジェ　　　　　+4：23.2
　　⑦　アトキンソン　　+4：51.2

　　

　　早くもローブ必勝パターンであります。

ラリー・アイルランド・ＤＡＹ１

　　　　　　　　　　　　　Rally Ireland




　　　　　開幕は、２年ぶりのアイルランド。

　　　　　ＷＲＣ全２４戦のイベントを２年で行うため、

　　　　　今年１２戦から、開幕恒例のモンテは、外れた。





　　　　　青いマシン、青いレーシングスーツから、

　　　　　赤いマシンに、赤いスーツに変わって、

　　　　　まずまず・・・と言った、後金損。

　　　　　しかし、今回はエントリーできたものの、

　　　　　次は、まだ未定。

　　　　　今回の走りしだい、と言うところ。

　　　　　それだけに、楽しみの度は満点！！




　　　　　　　　　　



　　　　　スタッドレスタイヤを持ち込むほど雪が多かったり、

　　　　　融けたらヘビーウエットの雨のターマック。

　　　　　そんなコンディションでのシェイクダウンでは、

　　　　　ヒルボネン、ローブ、後金損、ソルド、ラトバラ、

　　　　　だった。



　　　　　ＤＡＹ-１



　　ＳＳ１　　22.25ｋｍ

　　Pirelli’s extreme weather winter tyre

　　これを履いて飛び出したのが、ぶっ飛びラトバラがベスト！
　　
　　２位は、+17.6と同じタイヤで、今期からフォーカスに乗るアーバ。
　

　　 regular asphalt tyre

　　これを履いたベストは、+31.5ヒルボネン、+32.7ソルド、
　　+35.9兄ング、+42.0ローブ、+52.5後金損、+54.2バッハ、

　　ＩＲＣモンテで優勝し、乗りこんだオジェは、+1：28.2と遅れる。


　
　　ＳＳ２　　15.09ｋｍ

　　飛び出した、ラトバラ２本パンク！
　　ステアリング、ドライブシャフトにダメージでデイリタイヤ。

　　マクレーの２代目か？　　ぶっ飛びラトバラ！！


　　ベストは、ローブ、+2.4アーバ、+16.1ヒルボネン、
　　+17.8ソルド、+21.7兄ング、+26.3バッハ、+30.8オジェ、
　　後金損は+46.0と乗れていない。

　　

　　ＳＳ３　　25.19ｋｍ

　　ローブが連続ベスト、+15.3アーバ、+18.6ヒルボネン、
　　+21.7ソルド、+33.1兄ング、+41.0バッハ、
　　オジェは１分、後金損は１分30秒も遅れてしまった。

　　総合トップは、アーバ、+6.7でローブが２位。
　　ローブのＶ６阻止を誓ったヒルボネンだが、
　　早くも+30.9と遅れ、しかも+36.9とソルドが迫っている。
　　　　　


　　サービス後、ＳＳ４～６は、リピート

　　もう一度サービスがあって、ＳＳ７、ＳＳ８、となる。

モンテカルロ

　　　　　ＩＲＣ　開幕戦　モンテカルロラリー

　　　　　１月２２日～２４日でした。



　　　　　優勝　　セバスチャン・オジェ

　　　　　２位　　フレディ・ロイクス

　　　　　３位　　ステファン・サラザン



　　　　　プジョー２０７が、ポディウム独占でした。





　　　　　



　　　　　今年は、ＷＲＣから外れたモンテでした。

　　　　　そしたら、どうです？


　　　　　雪♪


　　　　　昨年のＷＲＣでは、つまらないドライモンテだったが、

　　　　　皮肉なもんです。



　　　　　ラリーは、

　　　　　ＰＷＲＣランサーで、チャンプ？

　　　　　の、ハンニネンがスコダでリードしたのだったが、、、



　　　　　そーそー、

　　　　　同級生の、ディディエ・オリオールも参戦！！

　　　　　優勝できなくとも、暴れてもらいたく、

　　　　　ひそかに期待してたんですが、

　　　　　ＳＳ１で、ホールが外れ、期待も外れリタイヤ、


　　　　　
　　　　　しかしね、

　　　　　モンテが似合う男だよね。

　　　　　

　　　　
　　　　　

絶版車、仲間入り

　　　　　ついに･･･

　　　　
　　　　　と、いうか･･･


　　　　　やっぱり･･･


　　　　
　　　　　Ｓ２０００　　生産終了





　　　　　だけど、

　　　　　こいつは、マイナーチェンジだ！！


　　　　　新猿
　　　　　


　　　　　どこが変わった？


　　　　　なんて聞かんでくれ！！


　　　　　限定モデルは、な、な、なんと、、、


　　　　　３０万もする！！


　　　　　も　する。。。




　　　　　昔、乗ってたけど、また乗りたいね。

　　　　　見た目が、昔のまんまがいいね。

　　　　　でも、スクーターにちぎられるんだよね。




　　　　　Ｓ２０００現行モデルは、

　　　　　「いかがなものか？」

　　　　　と、思うから、終わっても何とも思わない。

　　　　　乗るんだったら、出始めのタイプが欲しい。



　　　　　

　　　　　ホンダさん、

　　　　　８耐も、やらんらしい、

　　　　　モトクロなど、他のワークス活動も、やらんらしい。



　　　　　モトＧＰ　と　トライアル　だけは継続。

　　　　　というか、世界的に、やらないといかんでしょね。


　　　　　
　　　　　安価設定の、新インサイトがバカ売れすることに、

　　　　　社運がかかっている。



　　　　　でもカッチョ悪いよね。




　　　　　

フライド・ポテト

　　　　　　　　　fried potato　　　　　






　　　　　アメリカ･･･フレンチフライ 　French fries

　　　　　イギリス･･･チップス　　Chips

　　　　　フランス･･･フリット　　Frite

　　　　　ドイツ･････ポンフリ　　Pommes frites



　　　　　んで、

　　　　　アメリカに持ち込んだのは、ベルギー人らしい。


　　　　　ベルギーといえば、

　　　　　チョコレートに、、、ビール、、、


　　　
　　　　　その、ベルギー人、

　　　　　ダカールのビバークで揚げてます。





　　　　　




　　　　　と言っても、


　　　　　ただ、揚げているわけではない。




　　　　　





　　　　　なんと、競技に参加しているのだ！


　　　　　しかも、


　　　　　総合５８位完走！

　　　　　
　　　　　Ｎｏ．４００　　　Ｆｒｅｎｃｈ‐ｆｒｙ　Ｔｒｕｃｋ


　　　　　登録は　ＴＯＹＯＴＡ　だが、

　　　　　ハイラックスではなくて、

　　　　　ランドクルーザーのトラックのようだ。




　　　　　しかしさ、

　　　　　材料のじゃがいも積んで走ったんだよね。

　　　　　油も冷めたら容器に移して走ったんだろうね。

　　　　　コンロのガスも積んでた？

　　　　　商売したんだろうか？

　　　　　無料だったんだろうか？



　　　　　菅原さんも食べたんかなぁ～。