ＥＸＩＧＡ
モーターショー参考出品でしたが、来月発売となりました。
富士重工業が新型7人乗りミニバン「スバル エクシーガ」
水平対向4気筒2Lターボエンジン＋5速AT。
VTD-AWD（不等＆可変トルク配分電子制御AWD）
とまぁ～、
レガシイ ＜ フォレスター ＜ エクシーガ
と、言うことでしょうか？
オデッセイ、マークⅡなんちゃら？ って感じ？？
スバルさん、水平対抗はコンパクトと言いますが、
私はあまり思ったこと無いです。
４気筒ですから、形は変われど、容積は同じかと？
ですから、縦長の並列のエンジン方が、
ミニバンには、居住空間を有効に使えそうですけどねぇ～？
実際に、ボンネットが長すぎません？
水平対抗は、重心を低くできますが、
その上の空間を有効利用できないんですよね？
１ＢＯＸのように、床下にエンジンを配するのなら、
最大限有効だと思いますが、、、
だから、１ＢＯＸ全盛の頃、どうして造らないのかと
長い間思っていました。
だけど、今更３列シートですか？
トヨタブランドになってからでも良かったんじゃ？
フォレスターは、生産終了したんですか？
何とかっていう、オペルのミニバン売ってなかった？
軽自動車をやめるより、、、、？？