BP Ultimate Acropolis Rally of Greece
Ｄａｙ１
ＳＳ１ （11.57ｋｍ）
先頭出走ヒルボネン、２番目出走のローブは、
４番目出走のラトバラのトップタイムから5.8秒の遅れ。
５番目出走のソルドは5.2秒遅れでセカンドベスト。
と、予想通りの展開。
注目のスバル勢は、ペタやん+9.3、後金+12.1と
デビューではまずまず。
ＳＳ２ （23.76ｋｍ）
ロングステージに強いローブがベスト、
シェイクダウンでベストだったソルドが0.3秒遅れと、
シトロエンが１－２でトップのラトバラをプッシュ！
ラトバラ+4.3だが、ヒルボは+13.3と掃除役が辛そうだ。
スバルは、ペタやん+10.9、後金+11.6、
キロ、0.5秒の遅れだから健闘していると言って良い。
ＳＳ３ （17.41ｋｍ）
ラトバラが２本目のベストし総合トップ。
+2.7でローブが総合で２位に上がり
ソルドは+5.0遅れで、３位と、入れ替わる。
スバル勢、ペタやん+10.8、後金+20.1
総合４位のヒルボネンが+26.2
総合５位のペタやんが、+27.4
タイムでは競っているが、出走順を考えると・・・
後金、７位だが、+45.7と、じわじわ遅れ出した。
この後のサービスでセッティングを、どう変更する？
ＳＳ４ （ＳＳ１）
リピートになると速いローブが、やはりベストタイム。
ソルドも+1.3と僅かな遅れで１－２．
３位は路面が良くなり+4.6で、先頭のヒルボ。
ラトバラは左前のパンクで10.8秒ロス、首位から３位に後退
ペタやんは+10.0、後金は+15.3、パワー不足と言っている。
ＳＳ５ （ＳＳ２）
ローブ、ソルドが連続１－２のタイムを出す。
フォード勢は、ラトバラ+4.5、ヒルボ+14.5、
どうやら、アンダーステアに悩まされているようだ。
しかも、コーナーでスライドしすぎてロスしてると言う。
エンジントラブルなのか？後金+13.1
ペタやんサスが硬すぎるのか？+18.1
総合①ローブ、②+7.2ソルド、③+11.1ラトバラ、
④+41.1ヒルボ、⑤兄、⑥+51.3ペタやん、
ＳＳ６ （ＳＳ３）
ローブが３連続ベストを出す、が、セカンドには、
+1.7とラトバラが来る。しかし・・・
+8.3とソルドがヨルダンのしかえしをした。
総合①ローブ、②+12.8ラトバラ、③+15.5ソルド
２日目、ラトバラを先に走らせ、路面の良くなったところで、
好タイムを出そうと言う魂胆。
１日目、残り4.6ｋｍのＳＳＳ１本を残してのことだ。
だが、そのラトバラは、最終コーナーで右リアのホイールを
完全にふっ飛ばし、サスペンションまで壊し、
ヒルボネンは右フロントサスペンションを壊すという、
フォードは２台とも岩にヒットしてしまった。
後金も右フロントがパンク、サスペンションアームもいった。
ＳＳ７ 4.6ｋｍ
なんと、なんと、フォードの２台が撃沈！
言わんこっちゃない、ヨルダンの「罰が当たった」
ＳＳＳはスロー走行となってしまったフォード、
ラトバラ、+1.09.9遅れ、トップから+1：18.9の総合６位に後退。
ヒルボ、+50.4遅れ、トップから+1：36.4の総合７位に後退。
結局、ローブ、+15.7ソルドと１－２となる。
そして、初日３位につけたのが、ペタやん！
+59.1とデビュー戦、初日としてはまずまずか？
後金損は、右前にダメージを負い+1：36.8、８位。
ＳＸ４２台も、ｐｇが９位、ガルデが１１位。
初日は、フォードに女神が悪戯したが、、、
２日目はどうなるか？他チームも油断は禁物。
スバルもこのまま最後まで行きたいところだが、
もちろん難しいラリーとわかっていても、、、
ジャンボジェットだー！