苦節何年？（クラッチレリーズ変？）

なんだか妙な部品がたまってきてる？

これってなぜか非分解構造のクラッチレリーズ。

部品はバラバラで入手できるのに、構造的に圧着するのは困難？

このクラッチレリーズが原因と思われる嫌な症状は何度も経験してるけど、解決方法が見つかってなかった。



んが！



なんとなく解決方法が見つかったかもしれない？

昨晩（今朝か？）4時頃にふと目が覚めて、何となく思いついた方法があった。

真っ暗な部屋の中で一人感動してる変なやつ？

忘れないように何度も何度もシュミレーションして、本日検証してみると・・・




おゝ！

加工手順や取り付け手順を検討する必要はあるけど、何とかなりそうな気がする。



早速組み込んでみると、いままでの嫌な操作感がなくなってる！

最終的には取り外した古い部品を検証しないとダメだが、効果は大きかったようだ。




早速試乗に出発！

この嫌な操作感を何とかしてからでないと、新しいオーナーさんに試乗してもらいたくなかった。

HX90で成功したらHS1でも試してみるつもり。

なんだかワクワクしてきたぞ！







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今日のモトプランニング（7月26日）

なんだか曇ってるのか晴れてるのか変な天気？

台風が近づいてるみたいなのでしかたがないと思うけど、暑いことは確かだ。

湿気もすごいので自宅から除湿機を持ってきた。

どの程度効果があるかわからないけど、お預かりしている車両や部品のためにも湿度は抑えたいから。





いまさら？　こんなものを買った。



お預かりしているタイヤの小さい車両のエンジンを降ろすんだけど、さすがに不安定だったから。

しかもステップバーを外さないとエンジンを降ろせない？

サイドスタンドはステップバーに付いてるので自立しなくなっちゃう。

これで安心して作業が進められる。







RD125角タンク白1のシリンダーを塗装することになった。

オーナーさんからは「マスキングなしで適当で」とのことだったが、さすがにマスキングくらいしないとねぇ

安易なマスキングだけど・・・






あまり綺麗になった気がしない？

そろそろ仕上げないと、ほかの作業に遅れが・・・







店舗側の音源を入れ替えてみた。




LX-3Kは以前から持ってたんだけど、スピーカーユニットがなかった。

カセットもベルト交換で動くようになってたのに・・・


そうしたら！



LX-1Kだけどスピーカーユニット単体で某オークションに出品されてた。

しかも500円！

これでシステムが完成！

しばらくこれで楽しめる！







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