CDIキットに関して

嬉しいことに問い合わせを多くいただいています

繰り返しになりますが現時点でキット単体での販売は考えておりません

基本的にモトプランニングでの組み込みを行う形となります

キット自体も手元に届いた状態では車両に組み込むことができません

モトプランニングで加工を行ってからの組み込みとなります

今後は外注さんに加工依頼をする予定です

そのため納期的に少しお待ちいただくことになります

モトプランニング　山本

ここ数日のモトプランニング

大きなイベントが無事に完了した！



公道復帰を果たしたRX350紫1を眺めながらの美味しいコーヒータイム！

一番心配だったのがヘッドライトの光軸だった

光量的にはH4バルブ対応のライトユニットとリレーを組み込んだので不安はなかった

問題は光軸で上下方向は当然動かせるが左右方向が動かせない

まぁ　ステアリングで動かせると言えばそれまでなんだが・・・

検査持ち込み前にいつものテスター屋さんで光軸を確認してもらった

上下方向だけ調整してもらってから左右方向の微妙なズレを測定

ステアリングを真っすぐにした状態で微妙に右に向いていた

んで

ラインに入ってからフロントタイヤを固定された際に微妙にステアリングを左に向けて合格！

ブレーキもスピードメーター誤差も問題なく無事に終了！




安心して公道での試乗ができるようになった

制限速度内で走らせるのが辛いことを除けば普通に走ってくれる

気になると言えば足回りが固く感じることくらい？

残っている作業は・・・

バッテリーをしかるべきものに交換する

ドライブチェーンを交換する

ヘッドライトバルブの配線を修正する

ドライブチェーンはサイズ的にカシメ工具がないので知人のショップに持ち込む予定

オーナーさん

もう少しで完成です！





ミニトレGT80のエンジンの作業を進めた



腰上を組み上げて・・・




電装プレートを組み込む

コンタクトブレーカーも当然新品に交換した




気になっていたのはコンデンサと一体の点火時期マーカーアーム

微妙に曲がっていたので修正しないと

これってアーマチュアを外す際に工具の爪で曲げちゃうんだろうなぁ




マイクロメーターで点火ポイントを出してからアームを曲げて調整する




作業終了！






右側クランクケースカバーを固定してオイルラインを接続

各部の締め付けトルクを確認して完成！







CDIキットを組み込んでから実装テストを繰り返しているGR君

今のところ問題なく普通に走っている

近所の足としても相変わらず大活躍！





HS1青7も電気式タコメーターを駆動させるインターフェースの準備を進めている

CDIキットが週明けに到着すると思うので組み込んでテストを行う予定

他にも配線の修正等を行い準備完了！







YG0004
YH0020
YR0001

今日のRX350紫1（11月25）

無事車検に合格！




色々あったけど気が抜けちゃったので詳しくは改めて・・・







YR0001

ミニトレGT80の腰下

三連休の2日目（世間的には）GT80の腰下を組み上げた




良い感じに組み上がったので大満足！




今回もコンロッドは交換になってしまった




ビッグエンド側は虫食い？状態だった

これって内燃機屋さんで分解してもらわないとわからない




スモールエンド側は錆が出ていた


ツイン系もそうだけどコンロッドの劣化が多くなった

これからは見積もりにコンロッドも入れておかないとダメだな







YG0010

気の緩みは危険だと言うこと

それは一通のショートメールから始まった

11月11日
夕方に西日本に住んでいる知人（昔務めていた会社の同僚）からショートメールが入った
介護施設に勤務しているダンナさんが例のウイルスに感染したとのこと
彼女のダンナさんが務めていた施設内で感染患者が出たので一斉検査を行ったらしい

なんで連絡をくれたかと言うと・・・
前週の11月5日に仕事で東京に出てきていた彼女は僕と昼飯を食べていた
時系列から考えて微妙だったんだけど念のために連絡してくれた

ダンナさんは味覚も嗅覚も正常だったが腹痛と微熱があったらしい
彼女とは電話でも話したけど自分は特に体調不良もなく元気らしい
でも一緒に住んでいるダンナさんが感染しているので濃厚接触者になりPCR検査を受けるらしい

彼女と昼飯食べてるときはマスクしてなかったしなぁ
大声で会話していたわけではないけど久しぶりに会ったので話は弾んでた
う～ん
週末は来店禁止にするかなぁ

カミサンに感染させていないかなぁ
自宅でマスクなんてしてないしなぁ
親父の病院に行ったなぁ
妹と回転寿司に行ったなぁ
すぐにみんなに電話して状況報告
昨日までの接客ではマスクしてたし大声での会話はしてないから大丈夫だと思うけど
カミサンに近づかないようにしようと思っても狭い室内では限界があるよなぁ

11月12日
朝起きて体温を測ったけど36度
とりあえず出勤したけど予定していた近所の方のスクーターは作業を延期してもらった
店の表には「外出中」のカードを出した（いるけど）
体調的には特に変化はない
コーヒーも美味しく飲める　＜味覚と嗅覚は正常？

彼女から電話があってPCR検査を受けたとのこと
結果は翌日に判明する予定だって　＜早いなぁ

電話口の声はいつもの元気はない
当然だよなぁ
東京で仕事していた仲間に迷惑をかけて申し訳ないと
僕にも迷惑をかけて本当に申し訳ないと
人一倍周りに気を遣う人なので辛いんだろうなぁ

11月13日
朝起きて体温を測ると35.8度
味覚も嗅覚も正常だと思う
とりあえず出勤した
コーヒーも美味しく飲める
店の表には「外出中」のカードを出した（いるけど）

昼頃に彼女から電話があった　＜かなりドキドキ

「陰性だった！」　＜かなり安心した

まぁ　ダンナさんは感染してるので彼女は安心できないんだけどね
ダンナさんは黒塗りの箱車が迎えに来てホテルに向かったとのこと
なんだか映画みたいだって言ってた

僕的には一安心だが彼女はこの日から2週間は外出を控えなければならない

僕もすぐに自分の周りに電話して報告した


僕が感染したわけではないのでこんなこと書かなくてもいいのかもしれない
でもまだまだ例のウイルスは元気に漂ってるわけ
そう言えば緊急事態宣言が発令されたことからほとんど外食していなかった
自分なりに自粛していたことも事実
今回の一件は自分にも気の緩みもあったと思っている

彼女と昼飯食べてた時は特別に距離をとっていたわけではない
食べ終わってからすぐにマスクしかたと言うと・・・そうでもなかった記憶がある
さすがにコーヒーまで飲みに行かなかったけど

もし彼女の検査結果が陽性だったら僕は濃厚接触者になっていた

自覚症状がなくても例のウイルスが体内にいる可能性はある
だからと言って自宅から一歩も出ないわけにはいかない
モトプランニングの営業形態から考えても不特定多数が大勢来店する店ではない
通勤は四輪車か二輪車なのでもらったりあげたりする可能性は低いだろう
昼の餌を買いにコンビニエンスストアに行ってもマスクして支払いはSuica

そんな生活を送っていても本当に一時の気の緩みが大変なことになる可能性がある
そんなこと考えた数日間だった気がする
最初の連絡があってから正味2日間位だったけど永かった・・・

過度に心配するのもどうかと思う

でも気の緩みは絶対にダメだと再認識した

マスク、手洗い、うがい

徹底しよう！

今日のRX350紫1（11月19日）

あいかわらずクドイ作業を続けている・・・



どうしてもソケットを使うとヘッドライトケースに入らなかったので

強引とは思ったけど端子に直接半田付け！




これで綺麗に収まった！

気のせいかもしれないけどソケットに比べて明るい気がする

あとは車検の予約を取らないと





オーナーさん

すみません

ちょっとフューエルタンクをお借りました

エンブレム完成時には1セット差し上げます



試作したエンブレムの確認




曲げが微妙なので時間がかかる

時間もかかるけど精神的にも疲れる作業

完成間近で失敗するとしばらく立ち直れなくなる・・・







YR0001

今日のモトプランニング（11月18日）

昨晩知人の倉庫でヘッドライトを捜索した際の副産物？

まぁ　ヘッドライト自体が見つからなかったので副産物とは言わないかも

結局は倉庫整理の手伝い的になってしまい何気なく目について

「これって」・・・欲しそうな顔してたら

「あげるよ！」　＜神様！

使えそうな部品がたくさんありそうなお楽しみ箱！







RX350紫1のハイビームインジケーターの配線を処理して・・・




H4対応のヘッドライトユニットを取り付けられた

配線は端子に直付けになるけど




なんとなく使えそうな雰囲気だ





とあるエンジンの車両はエンジン自体は仕上がっているので周りの作業を・・・



せっかくなのでキャブレターを軽くオーバーホール

インシュレーター部の仕上げが気になったので研磨してみると両端だけ削れる

このタイプはどうしても微妙に変形するんだな

微妙に低かった油面も調整して組み上げた




こちらもせっかく作ったのでカチカチになったラバーを交換




フューエルコックも気になる個所を修正して作業終了！





練馬陸事が混雑している？

たぶん感染防止策で受付台数を制限しているためだと思うけど

とにかく予約が取れない

常に予約画面を表示しておき定期的に「F5」作戦しかない

なかなか良いタイミングで空かないのが悔しい・・・







ディスクトップラヂオを先日の「ICF-1100」から「ICF-5300」に変更した

この子も聴きやすい音なのでしばらくこのままになりそうだ

やはりスピーカーのサイズは重要だ！





久しぶりと言うか・・・

初めてと言うか・・・

大枚はたいてCDIキットを発注した！　＜けっこうドキドキする金額？

在庫は確認済みなので週明け早々には到着すると思う

届いたら頑張って組み込まないと支払いできなくなるぞ！









YG0009
YR0001

今日のモトプランニング（11月17日）

なんだか先週が慌ただしかったので気が抜けてしまった感じ・・・

早くペースを取り戻さないと！







RX350紫1のハイビームインジケーター

写真はすでに配線の保護ビニールを剥がした後

とにかくカチカチに硬くなっていたのでH4対応ヘッドライトユニットのリフレクターに干渉していた




配線を痛めないように剥がせたので収縮チューブ等で保護するつもり

夕方になって知人からSRかSRX系のヘッドライトユニットがあるかも？

との電話が！

早めに店じまいして知人の倉庫まで行ってきた

物凄い埃の中を探したけど結局は見つからなかった・・・







お預かりしたミニトレのエンジンから外したオイルポンプ

あまり見たことがないけどシャフト後端部が錆びてた

深い錆ではなかったので軽く研磨してここまで綺麗になった

普通ならオイルに浸ってる場所なんだけど・・・




他の部品は問題なかったので洗浄




ケースカバーも綺麗に洗浄した

今週末にはクランクが仕上がってくる予定なので組み上げられそうだ







DX250やRX350用のエンブレムを試作してみた

まだ塗装や曲げ加工をしてないけどまずは寸法の確認

微妙に複雑な曲面なので慎重に曲げないと失敗するだろうなぁ







YG0010
YR0001

CDIキット販売します

CDIキットを販売します。

詳しくは下記LINKでご確認ください。

CDIキット



ツイン系用キット内容




ミニトレ系用キット内容

写真はメイカーさんから提供してもらったものです。

実際の商品はコネクター等をモトプランニングで変更したものとなります。

業務連絡

11月16日（月曜日）は休業日とさせていただきます。

モトプランニング　山本