モトプランニングの今週の予定をお知らせいたします。
8月1日（水曜日）
朝から外出しております。
移動中でなければ電話対応は可能です。
8月2日（木曜日）
8月3日（金曜日）
作業日とさせていただきます。
電話対応可能ですが、できるだけメール等での連絡をお願いいたします。
8月4日（土曜日）
通常営業です。
8月5日（日曜日）
武蔵野ガレージセールに参加する予定です。（開催された場合）
休業日となります。
モトプランニングの今週の予定をお知らせいたします。
8月1日（水曜日）
朝から外出しております。
移動中でなければ電話対応は可能です。
8月2日（木曜日）
8月3日（金曜日）
作業日とさせていただきます。
電話対応可能ですが、できるだけメール等での連絡をお願いいたします。
8月4日（土曜日）
通常営業です。
8月5日（日曜日）
武蔵野ガレージセールに参加する予定です。（開催された場合）
休業日となります。
今日の午後は来客予定があったので、朝から所用で走り回っていた。
だって今日は月末だもん・・・
銀行行って・・・
駐車場代払って・・・
なんとか支払いを済ませて、お約束のご挨拶に行ってきた。
それにしても午前中なのに暑い！
本当に暑い！
オートバイで走る環境ではない気がする？
空冷エンジンが可愛そうだと思うけど、不思議と文句も言わずに走ってくれるもんだ。
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倉庫のピストン箱を開けたら、ワイセコのボアアップが出てきた！（何となく買った記憶はあるけど完全に忘れてた）
YSR50用なので、ミニトレ系でも使えるはずです。
43mmボアで約57ccになります。
現在の在庫数は2個ですが、追加で仕入れるつもりはないので、これで最後だと思います。
12,000円で販売します。
あまりに暑いので道路側のサッシ窓に簾を取り付けてみた。
まぁ 近所のホームセンターに立ち寄った際、もんげー安く売ってたから。
巻き取り式もあったんだけど、それなりの金額だったし・・・
単純にぶら下げるだけだと芸がないので、なんちゃって巻き取り装置を追加してみた。
手持ちの糸を使ったカラクリで、これまたもんげー単純な構造？
RD125角タンク赤2のクラッチ周りを組み込んだ。
こに時点では、センターボスの回転に微妙な抵抗を感じて、仮組み状態で対策を考えているところ。
何度か組みなおしながら各部品を確認してたら、センターボス裏側のスラストワッシャに僅かにバリがあった。
これが原因なのかは不明だったが、バリは嫌なのでオイルストーンで綺麗に処理。
おゝ！
今度はスムーズに回転するようになった。
センターボスは、走行時にプライマリードリブン側と一緒に回転する部品。
つまり多少の抵抗があっても走行上は問題ない。
でも、クラッチが切れた状態で影響が出るはず。
シフトタッチが重いとか・・・
まぁ、これで安心して次の作業に進める。
さっさとクランクケースカバーを取り付けて、次はシリンダー周りの組み込み作業。
オーナーさん、お待たせして申し訳ありません。
少しでも気になるところを見つけてしまうと、妙に時間をかけてしまいます。
これからシリンダー、ピストン周りと、オイルポンプの作業に入ります。
昨日は朝一番で健康診断に行ってきた。
区民健康診断なので、誕生日月前後に受けなければならない。
まだ1ヶ月ほど猶予があったので、少しでも後に回すつもりだった。
だって、万が一なにか見つかっちゃうと仕事が止まっちゃうし・・・
なんて考えてたけど、やはりキチンと受けておくべきだと思っての行動だった。（そんな重い話ではないけど）
今年は胃がん検診もやったので、例の白い液体を飲まされた。
個人的には、意外と好きな飲み物かも？
仲間に話したら、「変なヤツ」と思われたけどね。
いやいや
微妙に甘くって、前の晩から何も口にしていない体にうれしい飲み物だと思う。
ドロドロしてるけど、苦いわけではないし。
ドロドロしてる分、お腹にたまりそう？
問題は、排気効率の悪い体にとって、検査後がつらいってことくらいかなぁ
薬をもらったけど、排気工程が完全に終了したのは、翌日の昼頃だった。
店内の片付けを、コソコソ進めている。
とにかくスペースを広げることが最重要課題！
車両もドンドン販売したいけど、なかなか準備も進まない。
販売価格を下げたところで、売れるわけでもないだろうし・・・
問題は、片づけを進めると部品がドンドン発掘されること。
発掘された部品を奥に押し込むわけには行かないので、必然的にスペースがなくなる。
これぢゃぁ 本末転倒？
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7月27日の金曜日は、朝から外出しております。
移動中以外でしたら電話対応は可能です。
14時頃には店に戻る予定です。
モトプランニング 山本
移動中以外でしたら電話対応は可能です。
14時頃には店に戻る予定です。
モトプランニング 山本
7月26日（木曜日）は区民健康診断のため午前中は病院内にいます。
そのため、電話対応はできません。
モトプランニング 山本
RD125の腰下が組み上がって、「腰下作業台」が空いたので、YSR80の腰下作業を開始した。
状態は良さそうだと思っていたんだけど、なんとなく不思議なところが見つかる。
おそらく腰下の開腹暦があるんだろう。
組み上げ時にはシフトアームの調整をしたほうが良さそうだ。
微妙にずれてる。
摘出したクランクは、ビッグエンドベアリングがゴロゴロしているので、分解しないとダメだなぁ
左右クランクケースの勘合が弱いと言うか、簡単に分割できちゃったというか・・・
トランスミッションの状態は良さそうだ。
クランク周りは分解と芯出しを行う予定なので、内燃機屋さんに発送する。
戻ってくるまでに、ケース側を仕上げておかないと。
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