【パンサラッサ】ハードな追い切りの目的は師走Ｓなのか？(^^ゞ

３日の近況で、来週出走に向けた一週前追い切りは４日予定とありましたので、何気なくパンサラッサの金曜追いの時計を確認したところ、なんとなんと、栗東坂路を４９．９－３７．０－２４．７－１２．８秒と５０秒を切っちゃってますね。ラップタイムで見ると、１２．９－１２．３－１１．９－１２．８秒と終い１Ｆでスピードが落ちていますが、全体時計を考えるとそれは致し方なしでしょう。

パンサラッサは坂路でも水準以上に動けるタイプですが、さすがに５０秒を切るのはこれが初めてのハズ。。いや、坂路が走りやすくて時計が出る状態だったとは思うのですが、それにしても、中２週の休み明け４戦目に向けた追い切りが、こんなにテンから飛ばす内容になるとは思いませんでした。

確かに師走Ｓは中山への輸送がありますから、一週前をハードにやって最終追い切りを軽めにするというのは分かりますし、そもそもレース間隔が詰まっていてもこれだけ負荷をかけられること自体、パンサラッサの好調ぶりを示しているのも確かでしょう。

でも、果たしてこの追い切りはそれだけの意味なのかどうか…。例えばの話、陣営は、師走Ｓの内容次第で来年は１／２４中京の東海ステークス（Ｇ２／ダ１８００ｍ）から始動をし、最終的には２／２１東京のフェブラリーステークス（Ｇ１／ダ１６００ｍ）をめざすつもりがあるのではと(^^ゞ

単なる深読み、妄想と言われればそうかもしれませんが、このタイミングでテンから飛ばすハードな追い切りを課すあたり、近い将来、距離短縮で大きなところを狙っていくような気がします。（いずれにしても師走Ｓを勝たないと、その先の話は何のこっちゃになりますけれど(^^;)）

 

【2020/11/21阪神11R アンドロメダＳ（L/芝2000ｍ）でのパンサラッサ：公式HPより】

 

＊広尾ＴＣ様よりクラブ公式ＨＰ等からの情報転載許可を頂いています。