米国グレンクレストファーム在厩のOnonimo’23は、おもに放牧による管理が続けられています。
◇ジョン・グレートハウス代表のコメント 「彼の成長過程には満足しています。本馬の骨格に見合う筋肉をまとうにはまだ時間がかかりますが、その進歩は着実に進んでいますからね。急激な変化よりも、このなだらかな進展が必ずや将来プラスに働くはずです。サプリメントの継続も正しく、体重増に役立っているのは間違いのないところでしょう。背中など力強さといった点ではこれからですが、コンフォメーションは非常に良く、歩き方なども水準以上です」
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ジョン代表のコメントを簡単にまとめると、『少しずつだが順調に成長しているし、きちんと管理できている。日本に送り出すまでバッチリ面倒見てやるから安心しろ、コノヤロー！』といったところでしょうか(^^;)
いや、ジョン代表はそんな乱暴な言い方はしないと思いますが、実際にはどうなんでしょう、１月生まれの割りには早熟タイプではなく、ややゆっくりながらもようやく他馬の成長進度に追いついてきた…といった感じかもしれません。
そうですねぇ、もう一頭の２３年産出資馬であるオピュレンス’23が、この１、２ヶ月で目を瞠る成長をしてくれましたので、ついつい単純比較をしてしまいがちですが、確かに一時期にグンと成長するタイプとジワジワ成長するタイプ、どちらが良いかは何とも言えないところがありますからね。（ジョン代表はここでは『なだらかに進展するタイプの方が良い』と仰ってますけれど、そのあたりは馬ごとに違いがある気もしますし…）
いずれにしても、１歳のこの時期ですから順調で元気なことが第一で、他のことはあまり気にしなくて良いでしょう。写真や動画を見てもかなりしっかりした馬体になってきましたし、米国産馬らしさを感じるようにもなりましたから。
ちなみに「コンフォメーションは非常に良く」の『コンフォメーション』は、ここではフレーム、骨格、身体の構造（つくり）といった意味だと思いますが、こういう言い方をされると、オイラは外国産馬に出資をしたんだなぁ…という気分に浸れますよね。（これからは骨格、フレームなどと言わず、コンフォメーションと言うことにしよう！）
話が逸れましたが、とにかく来日までのあと数ヶ月、今の調子で順調に過ごしてもらえれば。。本格的にああだこうだを心配するのは日本に来てからで十分でしょうし、まずは無事の来日を首を長くして待つだけです(^^ゞ
【グレンクレストファーム在厩のOnonimo’23：公式HP（2024/7/11更新）より】
三嶋牧場（中期育成場）在厩のオピュレンス’23は、先月同様、夜間放牧で管理されています。７月初旬の馬体重は４００ｋｇです。
◇前田マネージャーのコメント 「目方がちょうど４００ｋｇに到達。小柄な印象はなくなりつつありますね。育成への移動はもう少し先ですが、すんなりとバトンタッチできるようにウォーキングマシンや洗い場に入れたり、馬房内で鞍をのせたりと、軽く初期馴致も始めています。すべてを素直に受け入れてくれますし、馴致を手伝っているうちの新人スタッフよりも本馬のほうが格段に落ち着いている様子です」
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４／１９に３１５ｋｇ、５月上旬に３３０ｋｇ、６月上旬が３６４ｋｇで７月初旬に４００ｋｇ到達！
先月（6/14）の近況で前田マネージャーが「来月には４００ｋｇに届くかもしれません」とコメントしておられるのを見て、私はついつい「さすがに毎月３０ｋｇずつ増えるのはアレとしても、３８０ｋｇ超、あるいは４００ｋｇ近い馬体重になるのは充分ありそう」と書いてしまったわけですが、何と前田マネージャーの予言通りの馬体重になりました！
しかし、４月中旬に３１５ｋｇだったのがわずか３ヶ月もしないうちに４００ｋｇですからね。この時期の馬の成長とはスゴイものですし、体重情報を点でしか見られない、募集時の測尺情報評価の難しさを感じてしまいます(^^;)
それはさて置き、馬体に関しては前田マネージャーの「小柄な印象はなくなりつつある」との言葉だけで充分でしょう。写真・動画を見ても相変わらず綺麗なシルエットをしていますし、全体的にとても品のある、間違いなく良い馬だなと感じます。
しかも、（移動がいつになるかは別にして）ウォーキングマシンや洗い場に慣れさせたり、鞍付けの練習をしたりと、すでに初期馴致の入り口程度を始めているという…。本馬は５月生まれなので、ゆっくり始動で良いんじゃないかと思うものの、いざ馴致開始という時にバタバタしないですむように、との配慮はありがたい限りです。
ちなみに、「馴致を手伝っているうちの新人スタッフよりも本馬のほうが格段に落ち着いている」については、まあ、ご愛嬌ですかね(^^) 新人スタッフさんは覚えることもたくさんあるでしょうし、生き物相手で大変なことも多いと思いますが、多くの人の夢を預かる大切なお仕事ですから、是非頑張って欲しいです！m(_ _)m
【三嶋牧場（中期育成場）在厩のオピュレンス’23：公式HP（2024/6/28更新）より】
函館１１レース ＴＶｈ賞（3勝C/芝1200ｍ）で１４着となったプライムラインの関係者コメントです。
◇北村友一騎手のコメント 「調教で乗せてもらった時はオン、オフがしっかりしていて、いい感じでしたが、実戦に行くとオンのまま。ずっと行きたがる分、いざ追い出してもトモがついてこない感じで伸びあぐねてしまいました」
◇田中克典調教師のコメント 「調教では問題ないのですが、実戦になると心身のバランスが良くないのでしょうか・・・。それでも、この時季に二度もレースに使えるのは去勢の効果だと思いますし、そこは褒めてあげたいですね。芝の走り自体は悪くないものの、まだ馬が芯から良くなっていないのかもしれません」
◆クラブのコメント 「前半は鞍上に宥められながら、中団の直後につける形。直線で内を突いて差を詰めにかかったものの道中で脚が溜まっていなかった分、伸びあぐねてしまいました。なお、このあとは、「もう札幌には適鞍がありませんので、上がりを確認してから本州に戻しましょうか」と調教師。「移動後の様子も見て、また次を考えていく」予定となっています」
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なるほどそうですか、見た目には道中は無難な走りに見えたのですが、北村友騎手によると、道中でずっとオンのまま行きたがった分だけ終いで伸びなかった…とのこと。もしもそうだとすると、やりようによっては短距離戦でも…。
その一方で、田中克先生は「芝の走り自体は悪くないものの、まだ馬が芯から良くなっていないのかも」と、状態面がまだ本物ではない可能性について言及されています。まあ、そのあたりは『絶対にコレだけが正解…』みたいな話でもないでしょうし、レースをしながら、そして様子を見ながら立て直していくしかないでしょう。
ちなみに次はと言いますと、「もう札幌には適鞍がありません…」ということで、どうやら栗東に戻ることになりそうです。去勢によって体質が変わったとは言え、正直、本州の酷暑は心配ですが、まあ、現状であまり贅沢も言えませんしね。
まずは無事に移動をして、少し休ませてから次走についても考えて頂ければと思いますm(_ _)m
札幌１１レース ＴＶｈ賞（3勝C/芝1200ｍ）に出走したプライムラインは１４着でした。
【レース内容】スタートはギリギリ互角といったところ。ジワッと出して中団やや後ろの位置からになりました。その後もラチ沿いを無難に進み、３～４角でもインをピッタリを回って内を突く作戦に出ましたが…。開幕週の芝ゆえか、前の各馬も全く脚が衰えず、おまけにコチラもビュンと切れるタイプではないので…。決してバテているわけではないものの、先行勢を交わすことができずに着順を落とし、１４着での入線となりました。
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うーん。。今日は経済コースを回ったんですけどねぇ…。
洋芝は悪くないけれど、やはり距離が短くないですかね(^^;)
単純にスピードが不足しているとか、そういうことは言いたくないので言いません(^^ゞ
ただしスタート後、そして直線での動きを見ていると、どうしてもプライムラインが短距離仕様のスピードタイプとは思えなくて…。田中克先生が洋芝挑戦を表明した時にも書いた気がするのですが、同じ芝でも1200ｍじゃなくて1800ｍとかの方が、プライムラインは競馬がし易いと思うんですよね。（素人が思っただけなのでアレですけれど…）
詳しくは関係者コメントを聞いてみないと分かりませんが、今後も（結果的に）ワンペースで走り切る競馬になるようだと、短距離戦での上位入線は結構厳しいのかもしれません。（大外枠からでも内枠からでも０．６秒差の負けですし(^^;)）
ということで、せっかく洋芝を求めて北海道に来たのですから、ダメもとで距離を延ばしてみませんかね…と思ったら、３勝クラスの芝のレースには意外にイイ感じのがありませんでした(^^;)
まあ、距離延長策は私の勝手な思い込みなので、多分そういう話にはならないでしょう、と思います、残念！m(_ _)m
＊＊2024/7/20札幌11R ＴＶｈ賞（3勝C/芝1200ｍ）・良＊＊
ＴＶｈ賞【2024年7月20日札幌11R】：競馬ラボ
メリタテスは１９日付けで競走馬登録を抹消いたしました。なお、出資会員の皆様には詳細をオフィシャルサイト等にてご案内いたしますので、ご確認のほどお願いいたします。皆様からのご支援に対しまして心より御礼申し上げますとともに、アクシデントによる急な引退となりましたこと、深くお詫び申し上げます。温かいご声援をいただき、誠に有難うございました。
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メリタテスが登録抹消になりました。
思い返すと、２歳１０月のトレセン入厩直後に僅かな骨剥離を発症し、結局、デビューは３歳６月まで遅れたんですよね。しかも、最初は芝のレースを使われて１３、３、６着と勝利をあげられず…。
それでも札幌ダート1700ｍに条件を変えた４戦目は、古川奈穂騎手の思い切った逃げ戦法が功を奏して８馬身差の圧勝劇。先月に挙げた通算２勝目が函館ダート1700ｍ戦で、古川奈穂騎手での逃げ切りだったことを考えると、余ほど北海道のダート1700ｍが好きで、斤量の軽い古川奈穂騎手との相性が良かったのだと思います。
そして、ここ２走は菱田騎手が乗って『逃げないメリタテス』の強さを確認することもできました。正直、順調ならまだまだ強くなりそうでしたし、小さい身体で準オープン、オープンと上り詰めていく姿を応援したかったです。
このあとは繁殖入りになるハズですが、母としての成功を考えると、通算１５戦で引退できたのは却ってプラスなのかなと…。メリタテスは気持も強いしタフなので、油断すると３０、いや、４～５０戦ぐらい走っちゃいそうでしたからね(^^ゞ
繁殖入り後のことについてはどうなるかわかりませんが、できることなら産駒を募集して欲しいですし、チャンスがあればパンサラッサとの配合も…。屈腱炎での引退はとても残念ではありますが、様々なカタチで夢の続きが見られたら嬉しいです！
【2024/7/14函館10R 駒場特別（2勝C/ダ1700ｍ）でのメリタテス：公式HP】
【2024/6/9函館12R 3歳以上1勝クラス（ダ1700ｍ）でのメリタテス：公式HPより】
シュウジデイファーム在厩のマードラドは、引き続き、おもにＢＴＣのトラックで軽め2500ｍ、坂路でハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。６月下旬の馬体重は４６４ｋｇです。
◇岸本担当のコメント 「３Ｆ４０秒を切るところも交えて登坂。クロス鼻革を着用して我慢の走り、フォームの改善に努めています。調教や成長が進んでいくなかで、持ち前のスピードの使いどころ、操縦性を高めていければと思います。週明けに来場した調教師によれば、『首が高めの走りはもうひとつ変わりませんが、良いスピードがありますね。９月頃のトレセン入厩、秋のデビューを狙っていきましょうか』とのことでした」
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ついに鈴木慎先生から「９月頃のトレセン入厩、秋のデビューを狙っていく」とのコメントが出ました！
ここまでの進み具合から、大体そのぐらいかな？と考えてはいましたが、実際に調教師からコメントが出ると身が引き締まりますし、ましてや王道中の王道、秋の東京開催デビューをめざすのですから尚更です。
ただし我慢を覚えること、頭の高いフォームの改善については道半ばといった印象で。。
まあ、半兄パンサラッサも決して頭が低いタイプではなかったですし、我慢させない時の方が結果が良かったわけですから、もしかしたら『走るミスペン産駒』とはそういうものかもしれませんしね。もちろん、最低限の操縦性、騎手の指示に従うことは覚えなけれないけませんが、それがソコソコ身につけば、あとは持ち前のスピードを活かす方が大事かもしれません。（そりゃあ、パンサラッサのようになるのは簡単ではないですけれど(^^;)）
しかしアレですよね、ミスペンバリーの仔は本当にワクワクさせてくれると言いますか、良くも悪くも刺激的で楽しいです。結果はさて置き、これからも一口馬主の楽しさを満喫させてもらいます(^^)
シュウジデイファーム在厩のストラテージュは、おもにＢＴＣのトラックで軽め2500ｍ、坂路でハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めをコンスタントに乗り込まれています。６月下旬の馬体重は４８１ｋｇです。
◇岸本担当のコメント 「３Ｆ４０秒を切るところも交えて登坂。以前はチャカチャカして気が散るようなところがありましたが、少しずつ気持ちが入ってくるにつれて、どのコースでも集中して動けるようになりつつありますね。ハミへのモタれ、トモの緩さなども着実に良くなっている印象です」
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前回（6/29）近況では「まだ心身ともに成長途上」との評価をもらいました。もちろん、基本的にそれは変わっていないとは思いますが、今回は集中力、ハミ受け、トモの緩さといった課題について「着実に良くなっている」と、ゆっくりではあるものの、トレーニングが着実に実になっていることを前向きに評価してもらえました。
まあ、最初から何でもできてしまう馬もいれば、本馬のように少しずつ良くなっていく馬もいて、一口馬主的にどちらが楽しいかは一概には言えません。ただ、一番大切なのはケガや病気などをせず順調であることですし、ここまでそれがしっかりできていることは、ストラテージュの大きなセールスポイントと言えそうです。
ということで、これからもバッチリ乗り込みを続け、秋から年末にかけてのデビューをめざしていきたい。。当然、矢作厩舎は順調なだけでは褒めてもらえませんから、その間にボスにアピールする動きを見せるのが必須条件です！
ファンタストクラブ在厩のモダンは、おもにダート周回コースで軽いキャンター2000～3200ｍを消化。週２回、屋根付き坂路でハロン１７～１８秒ペースのキャンターを乗られています。
◇佐久間調教補佐のコメント 「飛節はもう分からないぐらいまで良化。馬自身に元気がありますし、動きにも問題はありませんが、１５－１５に関してはさらに馬体を引き締めてから移行していきたいですね。まずは普通キャンターの継続により、脚部に負担がかかりにくい体づくりから。引き続き慎重に乗り進めていきたいと考えます」
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前回（6/29）近況で「順調に推移している」との報告があった飛節について、それから２週間後の今回は「もう分からないぐらいまで良化」したということですから、これはもう完治したと言っても良いのでしょう。
おそらくは、現状でも１５－１５をやればできてしまうのでしょうが、そこは前回の失敗も踏まえて慎重に、「さらに馬体を引き締めてから移行していきたい」ということです。普通キャンターをたくさん乗って馬体を引き締め、体力をつけてから…との方針は良いと思いますし、引き続き「脚部に負担がかかりにくい体づくり」をお願いしたいと思います。
そう言えば、先週デビューをしたアスゴッドは５月下旬に５２０ｋｇあったのが、デビュー時は４９４ｋｇまで絞れていましたから、イメージ的にはモダンは４７０ｋｇ台でのデビューくらいですかね？ いや、馬体重の話はさて置きまして、今の感じであれば十分に『年内デビュー』が狙っていけると思います(^^)
＊＊2024/7/20札幌11R ＴＶｈ賞（3勝C/芝1200ｍ）15：25発走＊＊
◎ ドーバーホーク
○ エイシンフェンサー
▲ プライムライン
△ オウバイトウリ
△ ドナペティ
△ アドヴァイス
△ トーセンサンダー
△ ラキエータ
プライムラインは１枠２番になりました。
前走のＵＨＢ杯では大外枠が響いて１３着に終わっていますので、２番枠に入れたのはラッキーです。いや、言い訳が一つ減ったとも言えますが、一発穴をあけるつもりなら、外枠より内枠の方がイイだろうと思います。
あとはスタートをうまく決めて、できれば中団前目の位置で経済コースを通り、先行勢のスキを狙っていきたいです。
おそらくですが、勝負どころの３～４角でも外に出す余裕はないと思いますので、ここは腹を括ってインか馬群を突く作戦で…。函館ほどではないにしろ、当然、札幌の直線も短いですから、４角出口までにどこまで上がっていけるかが勝負でしょう。。と勝手に作戦を考えてみましたが、果たして北村友一の思惑や如何に…。
北村騎手はテン乗りにはなりますが、このところプライムラインの追い切りにも跨ってくれていて、すでにそれなりの感触は掴んでいると思いますので、思い切った騎乗で勝負に行って欲しいです。（どうせ人気薄ですから(^^ゞ）
相手は一応、ドーバーホークとエイシンフェンサーを上位としましたが、基本的に混戦模様でどの馬が来てもおかしくないですし、ちょっとしたことでガラッと着順が変わりそう…。当然ながら、プライムラインにもチャンスはあると思いますので、なるべく気楽に、そしてスケベ根性を抱きつつ応援したいと思います！(^^)
札幌競馬場在厩のエレガンシアは、１７日、ダートコースで追い切られています。
- 24.07.17 助 手 札幌ダ良 6F 86.3-69.5-53.7-40.1-12.8(6) 強めに追う
アヴァンポップ(新馬)強めの外0.2秒先着
- 24.07.14 助 手 札幌ダ良 5F 72.7-56.2-41.6-13.2(5) 強めに追う
アヴァンポップ(新馬)強めの外0.2秒先着
- 24.07.10 助 手 札幌ダ稍 5F 74.7-58.7-43.7-14.1(6) Ｇ前仕掛け
アヴァンポップ(新馬)強めの外同入
◇高柳大調教師のコメント 「同じデビュー前の２歳馬と併せて追い切りました。これまで色々な練習を問題なくこなしてくれていますし、気持ちがあって、ゲートも速そう。ペースを上げた後も順調に調整できていますよ。目標レースは来週７月２８日（日）札幌５Ｒ ２歳新馬（芝1800ｍ）へ。このまま週末、来週と抜かりなく進めていきたいと思っています」
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１０日の脚慣らしに続いて１４日、１７日と順調に追い切りをこなしてくれています。
特に１７日は６Ｆから行って86.3-69.5-53.7-40.1-12.8秒と、時計もしっかり出してきましたし、併せた相手にきちんと先着しているのも好感です。大輔先生のコメントからは、初戦からソコソコやれるのでは？といった手応えを感じますので、この調子であと２本追い切って、良い状態でデビュー戦を迎えて欲しいです。
一説によると、エレガンシアもデビュー戦の鞍上がレジェンドになるらしく…
まだクラブからアナウンスが出ていないのでアレですが、武さんは全姉パラスアテナにも乗ってくれていましたし、もしもデビュー戦の騎乗が実現したら、レース後のコメントが楽しみです。（意外にスルーされたりして(^^;)）
ということで、来週も注目レース、大事なレースが目白押しになりそうです！
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