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「林檎乃麗鉄道写真館ANNEX」を第231回更新しました。

車両図鑑・私鉄編／東京地下鉄の営団地下鉄・東京メトロに０３系日比谷線、
都営地下鉄に１２-０００形大江戸線、
大手私鉄の東武鉄道に２００７０系伊勢崎線、東急電鉄に１０００系東横線、５０５０系東横線、
中小私鉄の新京成電鉄にＮ８００形新京成線、
第三セクターの横浜高速鉄道にＹ５００系みなとみらい線を公開いたしました。

http://www16.tok2.com/home/reiringono/

「旅の徒然に」を第139回更新しました。

「駅弁コレクション」の特別付録空弁に「帆立ごはん弁当」の１データを公開いたしました。

http://ringono.web.fc2.com/

「林檎乃麗鉄道辞典」を第10回更新しました。

「林檎乃麗鉄道辞典」を更新いたしました。
「電気機関車図鑑」を更新いたしました。
「蒸気機関車図鑑」を更新いたしました。

http://ringono.kt.fc2.com/

「ライトレールの時代」を第59回更新しました。

京福電鉄を更新しました。

http://reiringono.hp.infoseek.co.jp/

木古内「駅前飯店 急行」

北海道完乗の旅で１日目の夕食に「急行」という名の食堂に入った。
なんで「急行」という店名なのだろうか・・・。



ここは木古内駅の駅前一等地に建っている食堂である。
しかし木古内自体があまり栄えている街ではないため、
5:30p.m.過ぎに入ったが客はほかにいなかった。
メニューにはラーメンなども載っていたが、
その脇には「焼きそばを注文して下さい。店主」と書かれていて、
素直に焼きそば700円を注文する。
餡掛け風だが、あまりしつこくなく、非常に美味しい。



食べていると女性店主がやってきて色々と話をする。
昨今の鉄道ブームで、木古内駅を紹介する雑誌で取り上げられ、
それで客が増えたとのこと。
実際にこの店が載った雑誌を見せてくれた。
しかし店主の名前を間違って載せていると、怒っていた。
一人で切り盛りしているために多くのメニューに答えられないことや、
跡を継ぐはずだった娘さんの病気のこととか、年齢のこととか、気さくに話してくれた。
店を出る時に「美味しかったです。また来ます。」と告げると、
ここは新幹線の駅が出来るので、２年後には立ち退かなければならないとのこと。
「お客さんがいっぱい来てくれるようになったのだけれどね。」と寂しそうに云っていた。

駅取材のために各地の新幹線停車駅も取材しているが、
自治体や地元住民が請願して造った駅の多くは、
それほど利用客が伸びずに閑散としているところが多いように見受けられる。
新幹線が停車するために高架化され、長編成の列車の長さに合わせ、
駅舎もその分大きなものになっているけれど、
利用客が伸びずに閑散としているのは余計にうら寂しさを感じさせる。
身の丈に合わない駅舎は、街に溶け込まない。

木古内駅で特急「スーパー白鳥」に乗ってから気がついたのだけれど、
あれだけ店主と仲良く話したのに、
結局「急行」という店名の由来について訊くのを忘れてしまった。