相変わらず書き込まないままです。自分でも何とかならないものかと思うのですが、画像の取り込みを何となく面倒に思ってしまうのが逃げの要因です。(^0^;)
前回はBR96がいつの間にか出来たと云うことでしたが、今回は蒸気機関車を新調しましたという話しです。例によって画像が思い通りになるかの練習を兼ねています。さっぱり練習しないものだから腕は上がりません。
3月上旬の話ですが、アキュのハイスラーが手に入るという情報を得て早速飛びつきました。メーカー経由でしたが途中試運転をやってもらい動く確認済み。とはいえ我が家に来ても私事多忙でお蔵入りのまま現在に至っております。
このような歯車で駆動する森林鉄道用蒸機です。
45mmGゲージなのでやや大ぶりですが、我が家の鐵道でも回せることは確認しました。回転半径は4フィート。
運転室もシンプルなガス炊き。加減弁と逆転弁の操作で動きます。
V型エンジンはスチブンソン弁装置です。可なり肉厚な部品で構成されています。
此のモデルのエンジンは手動ですけどドレイン弁を持っています。つまりスタートする時にシリンダ内の凝結水を吹き出します。池の上は拙いな。
横倒しにすると駆動シャフトが見えます。台車の第一、四動輪にギアで繋がり、ロッドで他の動輪に力が伝わります。
意外にも気合いの入った製品と思います。
動かさないとそれ以上の評価は出せません。
平岡幸三さんが世の中に送り出した3.5吋のハイスラー製作本です。ここに書かれているノウハウを色々参考にしているような気がします。
そろそろ火を入れようかと思う最近です。
試しの投稿です。(^0^;)
