午後５時半

　ずいぶん日が長くなった。でも、寒い。

試運転がはじまった。

　東武野田線（UPL）大宮春日部間急行運転の試運転が、8日から昼間もスタート。さっそく翌9日には、YouTubeに下り列車が大和田駅を通過するビデオが投稿されていた。好きな人はいるのだと思った。それを見ている僕も僕だが。

　ビデオを見た限り、予想以上に通過速度が速い。当面事故防止が課題になるだろう。

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　2月9日発表のプレスレリースによれば、UPLの急行運転本数とダイヤ改正は以下のようになる。

【平日】
　1日あたり31本
　・下り（柏方面）15本、上り（大宮方面）16本
【土休日】
　1日あたり50本
　・下り（柏方面）24本、上り（大宮方面）26本

【ダイヤ概要・平日】
　大宮発（以下同じ）は9:41発が1本目。以降16:41発まで、きっちり30分間隔で15本。
【土休日】
　9:11発が1本目。以降20:51発まで、ほぼ30分間隔で24本。
　なお、各時間2本急行運転が増えるものの、土休日の7時台と8時台をのぞき、急行列車運転時間帯（平日は9時台から16時台まで、休日は20時台まで）に大宮春日部間に普通列車を毎時上下2本新設。現行の普通列車の本数（毎時 上下各6本）を確保するようだ。

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　さあ、いよいよだ。