9月末から10月はじめの修学旅行と土曜日勤務、超過勤務でも、休日出勤でも手当は基本的にはない。
3泊4日の修学旅行、1日目夜から2日目朝の超過勤務は6時間とされる。2日目から3日目も同じ。3日目から4日目は出発準備が早いので、8時間深夜早朝勤務分として超過勤務が認められた。3泊4日で都合20時間の超過勤務である。この20時間は1時間単位で取得できる。土曜日勤務の分は4時間単位なので、午後から帰るか、午前中休むかの取り方しかできない。
昨日1hふりかえた。昨日はバイクで勤務校まで行ったので、いつもの通勤方法（バス～JR～バス～徒歩：90分）よりも、40分ほど通勤時間が短縮できた。合計で1.5hくらい早く帰宅できたことになる。
景色がちがった。ホントにつかれていることがわかった。
10月4日に取り上げた、三重スリーアローズが中心になって発足する新独立リーグ計画だが、思ったよりも動きが早い。ちょっと前に同球団のウェブサイトを見に行ったところ、こんなことになっていた。
JAPAN-FUTURE LEAGUE（JFL）
どうもこれが新リーグの名称のようだ。略称はサッカーのJFLと同じになる。なぜか「JAPAN」と「FUTURE」の間にハイフンが入っているが、まあよしとしよう。来月には合同トライアウトを実施するようなので、選手を集めること、集めた選手にお給料が払えるめどが立った、少なくともビジネスモデル上はできそうだと判断したのだろう。正直実現可能性がなさそうだと思って、あまり注目はしていなかったのだが、状況が変わってきたのかもしれない。
2009年シーズン、独立リーグは3リーグ（四国・九州アイランド、ベールボールチャレンジ、関西独立）ある。球団数は16（それぞれ6、6、4）である。これにJFLが発足する。リーグ戦を行うには、最低でも4チームは必要だろう。そうすると20球団である。どうなるのかな。ここ数日、大阪ゴールドビリケーンズが関西独立リーグを抜ける（チームごと新リーグに加盟？）の報道もある。
…注目していこうと思う。
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前回のエントリ
2009.10.14、「三重スリーアローズ－その後」
am、二つの分科会に参加し、今年も知らないことに出会えた。研究発表に関する疑問も、二つの分科会ともQ&Aの時間が確保されていたので、解決できた。満足。
１時から少し遅いランチ。
疲れたためか、２コマ目途中から、何だか悪寒。ご飯を食べて、休んだら大丈夫かと思っていたけれど、よくならない。昨日じっくりできなかった資料・教材展示をチェック。これだけは済ませた。参加申し込みをしていたWORKSHOP、あきらめたくなくて、２時までねばったけど無理が利かない。明後日から定期考査。自分にブレーキ。悔しい。
僕のウェブサイト、来年で丸10年だ。最初は大会の情報発信＆参加して感じたことのまとめ（感想録）のつもりだった。
ここ数年、全英連も、年次大会のウェブサイトも、徐々にパワーアップしている。僕もブログで、大会前後、中も、いろいろ書いている。だから現在は後者の色合いが濃くなっている。
大会参加は新しい知見を得るため、ウェブサイトにまとめる作業は、見聞きしたことのrecap & reviewだ。大会報告を何年後かに読むと、授業に取り入れている実践がある。役にたってるかな、自分の、そして誰かの...
いろいろ物議を醸しているGoogleのStreet Viewのサービスエリアに沖縄県も含まれたようだ。それも那覇市・名護市オンリーではなく、読谷村のサトウキビ畑や、恩納村の国道58号線沿いの風景も見れるようになっている。
いつ頃撮影したものか、ちょっと見てみた。
その１
恩納小学校・中学校の校舎改築工事の看板などが撮影されている。去年の3月18日から今年の5月29日までに撮影されたものだということがわかる。
…工事が無事に終わっていればだけど。
その２
万座ビーチホテル＆リゾート正門前のコンビニがCOCO!なので、ホットスパーからブランド変更になった2008年の3月以降の写真である。
その３
別の場所*から撮影されたホテルそのものには、ANAマークが付いているように見える。少なくとも、インターコンチネンタルホテルグループの、小判のようなマークには見えない。これは、今年の2009年4月以前の写真。微妙に撮影時期がずれているけど、でも、万座ビーチホテルが確認できる。
…恩納村恩納と瀬良垣の間を流れる川に架かっている橋（国道58号線）から。
その１
2009.04.24、「沖縄県赤土等流出防止条例」
2009.04.21、「恩納村立小中学校＆幼稚園」
その２
2007.12.16、「ホッパーがなくなるぅ？」
その３
2007.04.16、「万座ビーチホテル＆リゾート」
去年出かけた読谷村では、宿泊した残波岬ロイヤルホテル、灯台はもちろんのこと、歩き回ったルートをほぼたどることができた。
2008.04.22、「読谷村ハイキング・座喜味城跡公園へ」
那覇市内に目を転じてみると、どうも三角屋がまだ営業している。これだと、今年の3月よりも前の写真になる。
2009.04.05、「那覇市、いろいろ。」
これで見ると、Googleは去年から今年にかけて、着々と撮影キャラバン隊を沖縄県で走らせていたと思われる。
…すごい。
勤務校の現1年生は、来年沖縄に修学旅行に行く。Street Viewでずいぶん沖縄のイメージがつかめると思う。
長崎駅前から公会堂通りをさるいた。目的地は生徒立ちより先の眼鏡橋である。
眼鏡橋
当日は朝からかなり激しい雨が降っていた。撮影をしたときも雨が降っていた。デジカメを雨から守りながら撮影するのは大変だった。
眼鏡橋撮影の後、こんなものに気がついた。地図で眼鏡橋から松尾ビルの方を振り返ったら、桜の木があった。
シーボルトの桜
碑文にこんなことが書かれていた。
この桜はシーボルトによって1866年頃ヨーロッパに紹介され、始めて見る桜にヨーロッパ人は魅了され、広まりました。ヨーロッパでは日本の有名な浮世絵師、葛飾北斎の名前をとって、ホクサイと呼ばれました。
この桜は八重桜の一種です。
普通は、桜の花には香りがありませんが、この花は芍薬（しゃくやく）のような香りがします。
花は長い期間咲き、薄いピンクで7個から12個の花びらをつけます。
140年後に長崎に帰ってきました。
2006年3月
NPOながさき千本桜
シーボルトさん、、、あの人いろんなものを日本から持ち出していたんだねえ。それから碑文の「始めて」は「初めて」だと思うけど、こう書いてあった。
その後、川沿いに歩いていたら、何かかわいらしいフォルムの石像が見つかった。
上野彦馬誕生の地（の像）
上野彦馬は坂本龍馬の写真を撮影した人。
…なぜか被写体と一緒になっている。
中島川公園を川沿いに歩いたところにあった。あの写真は知っているけど、撮影者のことは何も知らなかった。新しい発見だった。
観光通まで歩いた。西浜町電停から路面電車に乗車した。
雨がホントに降ったり止んだりだった。
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これまでののエントリ
2009.10.15、「長崎修学旅行で見たもの－２」
2009.10.13、「長崎修学旅行でみたもの－１」
いずれも一時代を画した、日本ＳＦアニメの名作のメインキャラクターである。
今年12月、宇宙戦艦ヤマト復活編が上映される。その中で古代進は38歳になっている。また、来年OVA化される、機動戦士ガンダムＵＣの原作に登場するブライト・ノアも37歳になっている。ブライトはOVAには登場しないようだが、いずれにしても2人とも年をとったことになる。
2人とも子持ち。古代には森雪との間に、美雪という女の子がいる。ブライトもミライとの間に、ハサウェイ（男）とチェーミン（女）という子どもたちがいる。
それぞれのキャラクターを演じていたのは、富山敬さん（古代進）、鈴置洋孝さん（ブライト・ノア）だった。2人とも、もう亡くなってずいぶんになる。存命ならば、それぞれのキャラクターをどんなふうに演じてくれていたか。
…残念。
以前何回か取り上げた、０系新幹線車両（２番機）の公開日は僕の予測に反して、10月21日になった。
鉄道博物館はこの車両のために、展示施設を新築している。
当日一般公開は16時15分から。それまでに色々セレモニーとかがあるのかな。21日... 中間考査初日だ。当日の午後勤務は、学校説明会で土曜日に出勤した4hの振り替え予定。見に行こうかな。
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2009.06.13、「０系車両公開決定。」
１００円最後の日
平成21年9月30日は長崎の路面電車にとって歴史的な日である。そう、運賃が翌日から値上げなのだ。
今回の運賃値上げ、事前の見学コースを作成させたときは気がつかなかった。長崎市内見学が9月30日（水）、翌日から運賃値上。自分でも乗車した経験があり、100円でどこまでも乗れるから、使うように言っていた。
1日ずれていたらまずかった。(^_^;)
上の写真は長崎駅電停で撮影したもの。値上げしても、まだ120円であり、均一運賃も維持している。1日パスは値上げせず500円だから、立派な経営努力だ。
電車の写真も撮ってみた。この写真は『第３系統蛍茶屋』行き電車。写真奥に向かって発車したところだ。ちょっと見にくいけど、ポイントを左に曲がり、諏訪神社の方に進む系統である。直進すると、出島に向かうことになる。
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前回のエントリ
2009.10.13、「長崎修学旅行で見たもの－１」
New York Sentinels @Florida Tuskers
13-35でホームチームのTuskersが勝利。
不思議なもので、発表になったときは、あんまりかっこよく思えないニックネームだったTuskersだが、試合が始まっちゃうとあんまり関係なかった。
…えッ、試合をどうやって見たかって？
ケーブルテレビの契約をしていなくても、リーグのサイトがストリーム映像を流してくれるので視聴可能なのだ。古い単語表現だが、ハイテクである。
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気になること。
一つめ
試合のレベル（選手のレベル）よりも…ストリームで見る限り…選手の方が多いのではと思わせるような、アテンダンス。これが続くようだと、今シーズンを無事に乗り切れないのではないか。
二つめ
これは気になるというよりも、見慣れないというべきことかもしれない。審判のユニフォーム、格好が何か不思議な感じなことだ。普通フットボールとかバスケットボールの審判というと、縦の白黒ジャージに、黒パンツのイメージだけど、UFLは違う。*Men's Wearhouseというオフィシャルサプライヤーの提供のためか、上が赤のポロシャツ、下が濃紺（黒）のパンツ。そして主審が白、その他の審判が黒のキャップなのだ。第1戦でアナウンサーが言っていたが、Sunday's Tiger Woods like（日曜日のタイガー・ウッズもどき）なのである。まあ、見慣れないだかな。
三つめ
選手のジャージのこと。基本デザインが（たぶん）同じである。色をチームカラーで変えているだけで、正直見にくい感じがする。まあ、これらのことは新設リーグとしてのコスト削減ののためだからしょうがない。来年までリーグが維持できたら、少しは変わってくるのかもしれない。
しかし、ネットで見る限り、たった2試合しか見ていないけど、結構おもしろい試合をしていると思った。
それから中継で気がついたことなのだけど、Las Vegas Locomotivesは、エンドゾーンペインティングもTV中継のチーム名称もLOCOSになっていた。おそらく非公式だが、ニックネームをLocosと省略することになったようだ。
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*Men's Wearhouse
…日本だと紳士服の青木 or コナカ＋UNIQLOかな。
10年前の全英連大会の時見かけ、写真を撮っていなかった場所を、今回、市内の巡回をしながら再訪した。ここはそんな場所の一カ所である。地図の大浦海岸通りにある市民病院前に『我が国 鉄道発祥の地跡』の碑がある。
碑文（右側プレート）の説明文。
慶応元年（1865） 英国人貿易商トーマス・グラバーは、日本で初めて英国製の蒸気機関車アイアン・デューク（鉄の侯爵）号をここから松ヶ枝橋の方にレールを敷いて走らせた。
集まった人々は驚きの歓声を上げて見物した。この試走は日本近代化の牽引車になった。
10年前長崎を訪れるまで、僕は蒸気機関車の日本初登場はペリーが浦賀に持ち込んだ模型が最初だとばかり思っていた。自分では結構鉄道ファンだと思っていたので、ちょっとびっくりだった記憶がある。
今回ちょうど巡回コース（出島近辺）まで歩くことになったので、写真が撮影できた。大浦海岸通を歩きながら、再開発が進んだ様子に正直驚いた。雨じゃなかったらと思った。
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地図入替（ブログ移転により、地図位置がずれたのを補正。ほぼBlogzineで表示したものと同位置）
（以上訂正：2014/10/23）
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